美国(guó)太空(kōng)探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运载火(huǒ)箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发(fā)射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功(gōng)进入预(yù)定(dìng)轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿(yì)美元，折(zhé)合人民(mín)币206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克和(hé)他(tā)的SpaceX花(huā)200亿(yì)请全世界人(rén)民看了一场烟(yān)花(huā)。不(bù)过至少那一刻，我们都在仰望星空(kōng)。

　　人类(lèi)历史上最(zuì)大(dà)火箭(jiàn)发射失败，但(dàn)没有完全失(shī)败

　　“星舰"首(shǒu)发(fā)无疑是(shì)举世瞩(zhǔ)目的(de)大事，因为这是人类历史上体(tǐ)积最大的运载火箭。它全长120米(mǐ)，由底部70米(mǐ)高(gāo)、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进器(qì)”和顶(dǐng)部(bù)50米高、可(kě)重复利用的飞船船(chuán)舱“星舰”组成——从(cóng)高度上(shàng)与(yǔ)我(wǒ)国第一座摩天大楼(lóu)“广(guǎng)州白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人(rén)类(lèi)最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿(ā)波罗”登月计划的美国“土星(xīng)五号”火(huǒ)箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载荷进(jìn)入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送到近(jìn)地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

　　据美国《今(jīn)日物(wù)理学》月刊(kān)上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假(jiǎ)设发(fā)射成功，那么(me)星舰将大幅提升我们的太(tài)空能力，天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过程(chéng)将发生质的改(gǎi)变……天体物理学领(lǐng)域的太空任务一直受到发(fā)射(shè)工具性能的严格限制(zhì)，而20年来发(fā)射工具变化不大。”

　　此外马斯克还(hái)宣称，“星舰(jiàn)”的发射成本相当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模化生产(chǎn)，以每(měi)年建造100艘的速度，打造(zào)1000艘(sōu)“星舰”组成的太空舰队，将10万人和相(xiāng)关物资运送(sòng)到火星，实(shí)现(xiàn)从(cóng)21世(shì)纪(jì)20年代后期(qī)开始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来好像变(biàn)得(dé)触手可(kě)及(jí)了。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯克也说过，其发射(shè)成功(gōng)率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在几天前，“星(xīng)舰(jiàn)”首次试飞发(fā)射前(qián)约(yuē)40秒，因为助推器加(jiā)压(yā)系统出(chū)现问题(tí)因(yīn)而(ér)延期(qī)发射。因(yīn)此马斯克把期望值定得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为这(zhè)是成功的(de)。”

　　“星舰(jiàn)”升空后不久发生(shēng)了非(fēi)计划性解体，但如果从上述(shù)定义看，本次首发好像也不能完(wán)全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查数据并努力进行下一次飞(fēi)行测试。同时(shí)，马斯克发推向团队表示了祝贺(hè)，直言此次任务为几(jǐ)个月后的下(xià)一次测试发射吸取了教训。

　　航天是一门(mén)风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错中成(chéng)长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就(jiù)是(shì)一部(bù)“连环(huán)爆炸史(shǐ)”。火箭的上(shàng)半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少在(zài)测(cè)试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳(shū)理统计，如(rú)果算上(shàng)更换材(cái)料做极限测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云学会副(fù)会长陈经在文章中指出，马(mǎ)斯克是(shì)在用IT创投(tóu)手(shǒu)法操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就(jiù)是厚脸皮(pí)的猛吹(chuī)和(hé)冒险思维主导——风(fēng)投成功率如果(guǒ)有(yǒu)5％都(dōu)算是不错的(de)了，所以业界(jiè)对项目(mù)失败习以为常。

　　“而(ér)SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前(qián)期多次发(fā)射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断了(le)经费(fèi)整(zhěng)顿队伍了。但(dàn)是按IT项目来评估，SpaceX不断尝试失败是司空见惯的正常节奏，成功了(le)就是里程碑，估(gū)值(zhí)提升(shēng)，更多投资(zī)进来试更大的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什(shén)么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火(huǒ)星移(yí)民计划”。早在十几年前，马斯(sī)克就喊(hǎn)出了(le)人类定居火星(xīng)的(de)豪言壮语，人(rén)类(lèi)或(huò)将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最(zuì)初预(yù)期，2022年(nián)将发射货运飞船去火星，2024年已经可以(yǐ)执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前(qián)看(kàn)来(lái)，现实(shí)与理想仍有较大差距。不(bù)过这(zhè)一(yī)块的钱景(jǐng)相当可观，目前太空(kōng)旅行(xíng)的价(jià)格从20万美(měi)元(yuán)到5500万美元不等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规模将(jiān为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕g)达到30亿美(měi)元。

　　除此之外(wài)，马(mǎ)斯(sī)克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在建立覆盖全(quán)球的卫星网络，为全(quán)球用户(hù)提供宽带(dài)服务(wù)，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧(ōu)洲航(háng)天(tiān)局太空碎(suì)片办(bàn)公室资料显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换言之，马斯克(kè)的SpaceX要(yào)发射7倍于(yú)目前在轨(guǐ)卫星总量(liàng)的(de)卫星。

　　很难评价这是否(fǒu)就(jiù)是一种“冒险(xiǎn)”，但目(mù)前SpaceX已(yǐ)经发射(shè)了超1000颗卫星(xīng)，成为(wèi)美国最大的商业卫星(xīng)发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月任务(wù)，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空(kōng)航天(tiān)局(jú)（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战(zhàn)胜蓝色起源、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥(mí)斯(sī)”登月计划“载人着陆器”项目(mù)的(de)唯一(yī)中(zhōng)标(biāo)者。这(zhè)为它获得(dé)了(le)29.8亿(yì)美元(yuán)的资助，并被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上(shàng)研制一(yī)种(zhǒng)将宇航员从环月轨道送上月球的着陆(lù)器，美国将在时(shí)隔半个(gè)世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主要(yào)原因，在于其(qí)运输量大(dà)和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了(le)争议(yì)较(jiào)大的全箭不锈钢结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为(wèi)什么会(huì)安(ān)33个“猛禽(qín)”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年2月，在得(dé)克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发(fā)布会上，马斯克说：“星(xīng)舰(jiàn)”飞船6-8小时就(jiù)可以重复使用(yòng)，这样一(yī)天(tiān)就可以发射3次，“超重”助推(tuī)器(qì)大约每小时(shí)就能发射(shè)一次。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可(kě)供参考(kǎo)的数据(jù)是(shì)，美国德尔塔IV型(xíng)中型(xíng)火箭平均(jūn)每次发(fā)射费(fèi)用为1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力(lì)运(yùn)载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一项烧(shāo)钱的(de)事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的，还(hái)有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒(méi)体(tǐ)The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注(zhù)资，投资者是(shì)沙特投(tóu)资基(jī)金的一家子(zi)公司和阿布扎比的一家投资(zī)公(gōng)司(sī)，此轮融(róng)资(zī)数(shù)额达数十亿美元。据美国(guó)投资(zī)数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿(yì)美元。在本轮(lún)投资过(guò)后，Spacex的(de)估值预(yù)计接近 1400 亿(yì)美(měi)元，为什么白洞比黑洞恐怖，白洞和黑洞哪个更可怕其(qí)将成(chéng)为世界上估值最高(gāo)的私人企业之(zhī)一。

　　这是在为什么投(tóu)资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从地球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球的主意(yì)；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山之(zhī)作《月球旅行记(jì)》，登月的(de)幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国(guó)开启载人登(dēng)月的(de)阿波罗(luó)计(jì)划；1969年，阿波(bō)罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想(xiǎng)象与(yǔ)探索(suǒ)都弥足珍贵。

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