特(tè)斯拉美国官网的数据显示，特斯(sī)拉公(gōng)司周四提高了其(qí)Model 地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码S、X 和Y等多款(kuǎn)电动汽车车型在美(měi)国的售价。

　　美国官网的标价显示(shì)，特(tè)斯拉将其(qí)所有Model S和X车型(xíng)的价格提高了(le)1000美元，而(ér)所有Model Y车型的(de)价格(gé)提高了250美元。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售(shòu)价上调(diào)至了108490美元。

　　Model S在美售价上调(diào)至(zhì)88490美元，Model S Plaid版(bǎn)售价上(shàng)调至108490美(měi)元(yuán)。

　　Model Y在(zài)美售价(jià)上调至47490美元，Model Y长续(xù)航(háng)版售价(jià)上调至50490美元，Model Y高性能版售价上调至54490美(měi)元。

　　这是自4月19日(rì)以来，Model X、Model S和(hé)Model Y车型在美的第二次提价。4月19日之前，特斯拉曾多次(cì)在美国降低了部分车型的价格。

　　本月早(zǎo)些(xiē)时候，特斯拉曾将Model 3两款车型在美国的价格(gé)提高了250美元左右，而这次Model 3未(wèi)在最新的(de)提(tí)价(jià)车型行列。

　　特斯拉(lā)在今日(rì)的另一份(fèn)新闻稿中(zhōng)还表示，特斯(sī)拉的日本(běn)分公司(sī)从周五开始，将接受其(qí)Model S和Model X车型(xíng)在日本的订单。

　　上个(gè)月，特斯拉(lā)首(shǒu)席执(zhí)行官马斯克（Elon Musk）曾表示(shì)，该公(gōng)司将(jiāng)优先考虑销售增(zēng)长(zhǎng)，而不是(shì)利润率(lǜ)，并希望在大规模推出自动(dòng)驾驶软(ruǎn)件后实现盈(yíng)利。但他也补充(chōng)称(chēng)，仍希望在可能的(de)情(qíng)况下(xià)提(tí)地铁的时速一般是多少公里，地铁的时速一般是多少码高价格，使交付(fù)与产量相匹配。

　　值得一提的(de)是，除(chú)了(le)在美提高(gāo)售价外，特斯拉本(běn)月早(zǎo)些时(shí)候（5月2日和5月5日）也曾在中(zhōng)国市场分别(bié)两次(cì)提高过(guò)多款特斯拉车型的售价(jià)。

　　中(zhōng)国乘联(lián)会(huì)本周二(èr)表示(shì)，特(tè)斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体(tǐ)现车企对经营(yíng)质量的关(guān)注，有利(lì)于改(gǎi)善(shàn)消费(fèi)观望心(xīn)态。让消费(fèi)者(zhě)走出过度(dù)期待(dài)降价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常(cháng)的购买(mǎi)节(jié)奏。

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