5月12日晚(wǎn)间，江铃(líng)汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂牌的(de)江铃重型汽车有限公司(sī)（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前约定的交(jiāo)易对方为Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔(ěr)沃卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽(qì)车在2012年以2.7亿(yì)元价格接手的(de)资产，不过原计划在重卡行业“大展拳(quán)脚”的江(jiāng)铃汽车却因此背上了包袱。江铃重汽在8年间亏(kuī)损额度(dù)超过20亿元。而且江铃汽(qì)车此前为转让铺路，还曾现金为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿元(yuán)。

　　不过，此次交(jiāo)易终止，也意味着江铃(líng)汽(qì)车前(qián)后耗了两年的“瘦身”行动依旧以(yǐ)失败告终(zhōng)。

　　审批未(wèi)在约(yuē)定(dìng)时间(jiān)完成(chéng)

　　这(zhè)笔交(jiāo)易要追溯到两年前(qián)。在(zài)2021年5月(yuè)7日，江铃(líng)汽车曾(céng)披露(lù)，拟以不低于(yú)7.64亿元(yuán)的(de)价(jià)格，通过山西省产权交易市场(chǎng)公(gōng)开挂牌方(fāng)式(shì)，出售梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽对(duì)接盘(pán)方(fāng)开出(chū)了要(yào)求(qiú)：1、世界500强(qiáng)企(qǐ)业(yè)，2020年度在全球生产销(xiāo)售重型卡车(chē)超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗经审计合并报(bào)表(biǎo)净(jìng)利(lì)润率超过5％。

　　3个月后，谜底揭(jiē)晓。上(shàng)述(shù)股权挂牌公(gōng)告(gào)期(qī)于2021年8月(yuè)9日期限届满，交易(yì)股权出(chū)售征(zhēng)集到一名意向受让(ràng)方，符合上述要求的沃尔沃卡车成了(le)接(jiē)盘(pán)侠。

　　而且，沃(wò)尔(ěr)沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则支付了保证金。2021年8月23日，双方经协(xié)商一致，就出售交易(yì)股(gǔ)权签署了《关(guān)于江铃(líng)重型汽车(chē)有(yǒu)限公司100％股(gǔ)权的(de)股权转(zhuǎn)让协议》，确定就目(mù)标股权支付(fù)的基准价款(kuǎn)为人民币约7.81亿元。

　　不过，江铃汽(qì)车5月12日公告称，该笔交易需要(yào)获得国资管(guǎn)理有权单(dān)位的(de)批准，但由于(yú)交易所需的政府审批事(shì)项未能(néng)在约定(dìng)的时间(jiān)内完(wán)成(chéng)，项目双方经协商(shāng)一致，同意终止交易。

　　这笔交易前后耗时长(zhǎng)达2年(nián)之久，但(dàn)最(zuì)终仍以失败告终。需要提及的是，江(jiāng)铃重(zhòng)汽命(mìng)运颇为坎坷，此次(cì)交(jiāo)易(yì)已经是其历史上第(dì)三(sān)次转手。

　　成为“财务黑(hēi)洞(dòng)”

　　资料显(xiǎn)示(shì)，江铃重(zhòng)汽(qì)前身是山(shān)西(xī)省汽车(chē)工业集团。作为一(yī)家老(lǎo)牌国营企(qǐ)业，该公司主(zhǔ)要组装(zhuāng)生产重型卡车与货(huò)车，但由于经营不善陷入发展(zhǎn)困境，在2007年第一次被(bèi)重(zhòng)组。中国(guó)兵器装备(bèi)集团(tuán)及中国长安(ān)汽车集团有限(xiàn)公司，将太原(yuán)重(zhòng)汽重组为太原长安(ān)重(zhòng)汽，作为长安汽车进入重卡领(lǐng)域的跳(tiào)板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太(tài)原重汽(qì)没能被盘活。太(tài)原重汽2011年的亏损已达1.4亿元，2012上半年的总销(xiāo)量(liàng)为(wèi)439辆。到2012年(nián)第一季度，太原重汽的净资产仅为2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽(qì)车却对太原(yuán)重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该(gāi)公司在2012年(nián)7月以不超过2.7亿元(yuán)的(de)价(jià)格，从(cóng)长安(ān)手(shǒu)中接手太(tài)原长安重汽的全(quán)部股权(quán)，并于2013年1月将(jiān梭边鱼是不是鲶鱼 梭边鱼跟鲶鱼一样吗g)其更名为江铃重汽(qì)。

　　当初(chū)，江(jiāng)铃汽车(chē)进入重(zhòng)卡领域的意图(tú)是实现商(shāng)用车全覆盖(gài)。2013年，江铃(líng)汽车曾(céng)表示，最(zuì)终将建成年产10万辆重型(xíng)载货(huò)车、10万台发(fā)动机的(de)大(dà)型重卡企业，达(dá)产后主(zhǔ)营业务(wù)将超过(guò)200亿元。

　　但江铃由于对(duì)重(zhòng)卡市场和客户洞察不足(zú)，经(jīng)营状况(kuàng)并(bìng)不尽如人意(yì)。2016-2019年，江铃重卡的销量(liàng)分别为52辆、796辆(liàng)、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计(jì)销量为(wèi)1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽(qì)解放等头部企业的单月销量，就已超过江(jiāng)铃重(zhòng)汽几年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃汽车不再披露(lù)有(yǒu)关江(jiāng)铃重卡的销量数据。

　　销(xiāo)量严重拖后腿(tuǐ)，江(jiāng)铃重汽俨然(rán)成为“财务黑洞”。江铃汽车2020年财报数(shù)据(jù)显示，截至2020年12月31日，江铃汽车重型(xíng)汽(qì)车相(xiāng)关(guān)业(yè)务(wù)累(lèi)计亏损超20.33亿元。其(qí)中，2020年(nián)亏损最为严重(zhòng)，超(chāo)5亿元。而(ér)且2021年，江铃重汽仍然呈现亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至2020年底，江(jiāng)铃重汽总负债为12.69亿元，总资产为7.99亿元，处于资(zī)不抵(dǐ)债(zhài)的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江(jiāng)铃重汽停止了(le)所有(yǒu)的产销工作。

　　值得(dé)一提的(de)是，在2021年(nián)初，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进行了(le)11.42亿元的现金增(zēng)资。这一举动的主(zhǔ)要(yào)目(mù)的是降(jiàng)低(dī)江铃重汽的资产负债率，便于吸引外部(bù)投(tóu)资(zī)进入(rù)，利(lì)于(yú)江铃重汽进(jìn)行业务重组。

　　“地主家”也没(méi)余粮(liáng)

　　实(shí)际上(shàng)，江铃汽车自身近年(nián)来日(rì)子(zi)也不太(tài)好(hǎo)过。

　　从2020年(nián)-2022年间，江铃汽(qì)车(chē)分(fēn)别(bié)实现营(yíng)收(shōu)330.96亿(yì)元(yuán)、352.21亿元(yuán)和(hé)301亿(yì)元，这三年内(nèi)，其实现归母净利(lì)润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿(yì)元和(hé)9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚可(kě)。不过，在2021年和2022年(nián)这两年间，江铃汽车收到的政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几乎撑起了其当年的净(jìng)利润(rùn)。而扣除非经常(cháng)性损益后，江铃汽车在(zài)这两年(nián)的(de)扣非归母净利润分别为(wèi)2962万(wàn)元和-2.3亿元。

　　而且(qiě)江(jiāng)铃汽车(chē)在(zài)这两年现金流状(zhuàng)况也(yě)不佳。在2020年，其经营活动现金流净额还达(dá)到36.98亿元，到了2021年即降至17.6亿元(yuán)，而到了2022年这一科目(mù)变成(chéng)了(le)-15.19亿元。而且(qiě)今年一(yī)季(jì)度，这一(yī)科目仍未回正(zhèng)，为-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃(líng)汽车营收为75.26亿(yì)元，较(jiào)上年同期上升4.06％，其归(guī)母净利润仅为1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江铃重(zhòng)汽这一“包袱”仍然背在江(jiāng)铃汽车肩上(shàng)。而江(jiāng)铃汽车此次(cì)也(yě)表示，江铃重汽已暂停生产(chǎn)和(hé)销售，当前主要开支为员工薪酬和(hé)设备维护等费用。“未来(lái)公司(sī)仍(réng)将继(jì)续积极推进(jìn)江铃重汽的(de)重组工(gōng)作，”江(jiāng)铃(líng)汽车方面称。

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