国v是(shì)不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区(qū)别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国(guó)v与国(guó)vl的区别(bié)

　　国(guó)V中的V，指(zhǐ)代的是罗(luó)马数字，代(dài)表数字五(wǔ)，它(tā)是欧洲(zhōu)在阿(ā)拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的一种(zhǒng)数码(mǎ)，现在应用较少数(shù)字从(cóng)1到10，因此国(guó)V指代的是(shì)国五标准。

　　国五(wǔ)排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准，其中(zhōng)PM值限制，国(guó)五排(pái)放标准是(shì)每公里(lǐ)4.5毫克，而欧五排放标准是每公里(lǐ)5毫克，但京五和国五排放标准要(yào)比(bǐ)欧五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准征求意(yì)见稿，三种污染物当中(zhōng)，CO的排放标准依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物的限值标准虽然还是(shì)0.1g/Km,但是在(zài)HC化合物中，将(jiāng)非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并(bìng)且(qiě)限值规定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太(tài)平洋(yáng)汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施最新的(de)欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施国V标准，北京一(yī)旦全面(miàn)实施国V排放标准，则意味着达不到此排(pái)放标(biāo)准的车(chē)型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国石(shí)化首次(cì)批量生产欧V车(chē)用柴油。

　　中(zhōng)国(guó)的国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保局表示。

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将(jiāng)升级为相当于欧V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已(yǐ)经开始了相关准备工作。

　　同时北京将(jiāng)制定(dìng)与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品标准(zhǔn)。

　　目(mù)标(biāo)是将车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准(zhǔn)预(yù)计(jì)会在2012年之前(qián)发布，主张都监是什么级别的官，水浒官职品级一览表要(yào)考虑(lǜ)的是轻型汽油车和中型柴油(yóu)车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数(shù)字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字(zì)I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉(lā)伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推(tuī)。

　　国iv，国v，国vi这(zhè)些标(biāo)准都是为了控(kòng)制汽车(chē)尾气的排放而制定(dìng)的(de)，其中包(bāo)括一氧化(huà)碳、碳氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家(jiā)第(dì)五阶段机动车污染物排(pái)放标准，即国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧五标准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一氧(yǎng)化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次标准(zhǔn)，单车污染减少(shǎo)30%至50%。

　　扩展资料(liào)：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经(jīng)济委员会（ECE）的(de)排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的(de)排放指(zhǐ)令共同加以实现(xiàn)的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排(pái)放(fàng)法规由ECE参与国自(zì)愿(yuàn)认可，排放(fàng)指(zhǐ)令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的。

　　汽(qì)车(chē)排放(fàng)的(de)欧洲法规（指令）标(biāo)准(zhǔn)1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施欧Ⅱ（欧(ōu)Ⅱ型(xíng)式认证和生产一致(zhì)性(xìng)排放限值(zhí)）、2000年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证(zhèng)和生(shēng)产一(yī)致(zhì)性排放限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百度百科(kē)-国家第五阶段机动(dòng)车(chē)污染物(wù)排放(fàng)标准

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