5月(yuè)12日晚(wǎn)间，江铃(líng)汽(qì)车公告宣布，公(gōng)司在2021年5月(yuè)即公开挂牌的江铃(líng)重型汽车(chē)有限公司（江铃重汽）100％股权转让交(jiāo)易终止，而此前(qián)约(yuē)定的交易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃(wò)卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在(zài)2012年以2.7亿元价(jià)格接(jiē)手(shǒu)的(de)资产，不(bù)过原(yuán)计划(huà)在重(zhòng)卡行业“大展拳脚(jiǎo)”的江铃(líng)汽车却因此背上(shàng)了(le)包袱。江(jiāng)铃(líng)重汽(qì)在8年间亏损额度(dù)超(chāo)过20亿(yì)元。而(ér)且(qiě)江铃汽(qì)车(chē)此前为(wèi)转让铺路，还曾现金(jīn)为江铃(líng)重卡“输血”11.42亿(yì)元。

　　不过，此次交(jiāo)易终止(zhǐ)，也意味着江铃汽车(chē)前后(hòu)耗(hào)了(le)两年的(de)“瘦(shòu)身”行(xíng)动(dòng)依旧(jiù)以失(shī)败告终。

　　审批未在约定时间完成

　　这(zhè)笔交(jiāo)易(yì)要追溯到两年前。在2021年5月7日，江铃汽车曾(céng)披露，拟以不(bù)低于7.64亿元的价格，通过山西省产(chǎn)权(quán)交易市场公开挂牌方式，出售全资(zī)子公司江铃重汽(qì)100％的股权。

　　当时，江(jiāng)铃重汽对接盘方(fāng)开出了要求：1、世界(jiè)500强企业，2020年度在全(quán)球生产销售(shòu)重型(xíng)卡(kǎ)车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并(bìng)报(bào)表净(jìng)利润率(lǜ)超(chāo)过5％。

　　3个月后，谜(mí)底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期于2021年(nián)8月(yuè)9日期限届满，交易股权出售征集到一名(míng)意向受让(ràng)方，符合上述要(yào)求的(de)沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车成了(le)接盘侠。

　　而且(qiě)，沃(wò)尔沃卡车也按照相(xiāng)关交易规则支付了(le)保(bǎo)证金。2021年(nián)8月(yuè)23日，双(shuāng)方经协商一(yī)致，就出售交易股权(quán)签(qiān)署了《关于江铃(líng)重型(xíng)汽车有(yǒu)限公司100％股权(quán)的(de)股权转让协(xié)议》，确定就目标(biāo)股权支付(fù)的基准价款为人(rén)民币约(yuē)7.81亿元。

　　不(bù)过，江(jiāng)铃(líng)汽车5月12日(rì)公(gōng)告(gào)称(chēng)，该笔交易需要获得国(guó)资管理有权单位(wèi)的批准，但由于交易所需的政府(fǔ)审批事项未能(néng)在(zài)约定(dìng)的时间内完成，项(xiàng)目双方经协商(shāng)一(yī)致，同意终(zhōng)止交易。

　　这笔交易前后耗时长达(dá)2年之久，但最终仍以(yǐ)失败告(gào)终。需要提及的是，江铃重(zhòng)汽命运(yùn)颇为坎坷，此次(cì)交易已经(jīng)是其历史上第三(sān)次(cì)转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料显示(shì)，江(jiāng)铃重汽前身是山西省(shěng)汽车工(gōng)业集团。作为(wèi)一家老(lǎo)牌国(guó)营企(qǐ)业，该公(gōng)司主(zhǔ)要(yào)组(zǔ)装生产重型卡车与货车，但由于经营不(bù)善陷入发展困境，在2007年第(dì)一(yī)次被重组。中国兵器装备(bèi)集团及中国长安(ān)汽(qì)车集团有限(xiàn)公司，将太原重汽重组为太原长安重汽(qì)，作(zuò)为(wèi)长安汽车进入重卡(kǎ)领域(yù)的跳(tiào)板。

　　但最终太原(yuán)重汽(qì)没能被盘活(huó)。太(tài)原重汽2011年的(de)亏损已达1.4亿元，2012上半年的(de)总(zǒng)销量为439辆。到(dào)2012年(nián)第一(yī)季度(dù)，太原重汽的净资产仅为(wèi)2.5亿元，已难以实现正常运转。

　　不过，江铃(líng)汽车却对太原重汽产(chǎn)生了(le)兴趣，该公司在2012年7月以不超过2.7亿(yì)元的价格，从长(zhǎng)安手(shǒu)中(zhōng)接(jiē)手太原长安重汽的(de)全(quán)部股权，并于(yú)2013年1月将其更名为江(jiāng)铃重汽。

　　当初，江(jiāng)铃汽(qì)车进入重卡(kǎ)领(lǐng)域(yù)的(de)意图是实现商(shāng)用车全覆盖。2013年，江铃汽(qì)车曾表(biǎo)示，最终将建成(chéng)年产(chǎn)10万辆重(zhòng)型载货车、10万台发动机的大型重(zhòng)卡企业，达产后主营业(yè)务(wù)将超(chāo)过200亿(yì)元。

　　但(dàn)江铃由于对重卡市(shì)场(chǎng)和(hé)客户洞察不足(zú)，经营状(zhuàng)况并不尽如人意。2016-2019年，江(jiāng)铃重(zhòng)卡的销量分别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆，2020年1-9月累计销量为1347辆。

　　同时(shí)期东风公司(sī)、中国重汽、一(yī)汽解放等头(tóu)部企业的(de)单月销量，就已超(chāo)过江铃(líng)重汽几年的销量总和。2020年9月之后(hòu)，江铃(líng)汽(qì)车不再(zài)披(pī)露(lù)有关(guān)江铃重卡的销(xiāo)量数据(jù)。

　　销量严重拖后腿，江铃(líng)重汽俨然成为(wèi)“财务黑(hēi)洞”。江铃(líng)汽(qì)车(chē)2020年(nián)财报数据显示，截至2020年12月31日，江(jiāng)铃(líng)汽车重型(xíng)汽车相关业(yè)务累计亏损超20.33缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱亿元。其中，2020年(nián)亏损最为(wèi)严重，超(chāo)5亿元。而且(qiě)2021年(nián)，江铃重汽仍然(rán)呈现亏损状态，1月净亏(kuī)损(sǔn)为1213.7万(wàn)元。

　　截至2020年底(dǐ)，江铃重汽总负债(zhài)为12.69亿元，总资(zī)产(chǎn)为7.99亿元，处于资不(bù)抵债的状态。因此，2021年后，江铃重汽停止(zhǐ)了(le)所有的(de)产销工(gōng)作。

　　值得一提的是，在(zài)2021年初，江铃汽(缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱qì)车还对江铃重(zhòng)汽进行(xíng)了11.42亿元的(de)现金增资。这(zhè)一(yī)举动的主要目(mù)的(de)是降低江铃重汽的(de)资产负债率(lǜ)，便于吸引(yǐn)外部(bù)投资(zī)进(jìn)入，利于江铃重汽进(jìn)行业(yè)务重组。

　　“地主家”也(yě)没余(yú)粮

　　实际上，江铃(líng)汽车自身近年来日子(zi)也(yě)不太好(hǎo)过。

　　从2020年(nián)-2022年间(jiān)，江铃汽车分别实现营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内(nèi)，其实现归母(mǔ)净(jìng)利(lì)润分别为5.51亿(yì)元、5.74亿元和9.15亿元(yuán)。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年间，江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)收(shōu)到(dào)的(de)政府扶持资金就达到5.16亿元和9.07亿元，这几(jǐ)乎(hū)撑(chēng)起了其当(dāng)年的(de)净利润。而扣除非经常性损益后，江铃汽车在这两年的扣非归母净利润(rùn)分别为2962万(wàn)元和(hé)-2.3亿元(yuán)。

　　而(ér)且江铃汽车在这两(liǎng)年现金流状况也不佳。在(zài)2缺少父爱的女生易恋上什么人，缺父爱的女孩子不会谈恋爱020年，其经营活动现金流(liú)净(jìng)额还达到36.98亿元(yuán)，到了2021年(nián)即降至17.6亿(yì)元(yuán)，而到(dào)了(le)2022年(nián)这一科目(mù)变(biàn)成了-15.19亿元。而且今年一季度，这一科目仍(réng)未回正，为(wèi)-7.22亿元。

　　今年一季度，江铃汽车营(yíng)收为75.26亿元，较(jiào)上(shàng)年同期上升4.06％，其归母净利润仅为1.83亿(yì)元，较上年(nián)同期下降5.79％。

　　随着沃尔沃接盘告吹，江(jiāng)铃重汽(qì)这一“包袱”仍然(rán)背在江铃汽车肩上。而江(jiāng)铃(líng)汽车(chē)此(cǐ)次也表示(shì)，江铃重汽已(yǐ)暂停生产和(hé)销售，当前主(zhǔ)要开支为员工薪酬和设(shè)备维护等费(fèi)用。“未来公司仍将继(jì)续积极(jí)推进(jìn)江铃重汽(qì)的重组工作(zuò)，”江铃汽车方面称(chēng)。

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