日(rì)前(qián),据盖(gài)世汽(qì)车援引业内人士言论报道,福特(tè)中国(guó)开始裁员,按(àn)照(zhào)N+3来赔偿,人数超过1300人(rén)。福特(tè)中国方面对此回应称:“对于福特汽车来说(shuō),中国是一(yī)个至关重要的(de)市场,我们坚(jiān)定不移地推进在华业务可(kě)持续发展的承诺始终不变。我们(men)正在打造(zào)一个更加精简、灵活的组织结构,将资源投入到我(wǒ)们具有优势的核心业务上,努力(lì)实现在华业(yè)务目标。”
5月(yuè)15日(rì),时(shí)代(dài)财经就此致(zhì)电(diàn)福特官方客服,其表示只(zhǐ)负责销售和服务,建议通过(guò)其(qí)他渠道了解。对于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人(rén)、补偿N+3工资以及(jí)精简(jiǎn)计(jì)划(huà)等信息,福特中国代理公关则回(huí)应称,除了上述(shù)回应内容(róng)外,暂无最新信息。
值得关注(zhù)的是,在被曝“裁员”消息(xī)的背后,福(fú)特(tè)汽车在中国市场(chǎng)正进行新的一轮变(biàn)革。5月11日(rì),福特汽(qì)车(chē)与江铃汽车在(zài)南昌签署框架协(xié)议,双(shuāng)方宣布在现有合作基(jī)础上,进(jìn)一步扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。
“我们在中国的未来战略将(jiāng)会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席执(zhí)行(xíng)官吉姆·法利(lì)在今年(nián)一季度(dù)财报电话会议上(shàng)表(biǎo)示:“我(wǒ)们将(jiāng)在中国(guó)开(kāi)展投资更低、更(gèng)精简、更专注、回报更高(gāo)的(de)业务。” 据其介(jiè)绍,福特(tè)将更加关注中国市(shì)场的商用(yòng)车业务(wù),同时计划将(jiāng)其(qí)在(zài)中国的工厂用作(zuò)经济型电(diàn)动汽(qì)车和(hé)燃(rán)油(yóu)商(shāng)用(yòng)车的出口中心。
一“减”一“增”之间,百年(nián)汽(qì)车巨头福(fú)特正在(zài)中国汽车市场(chǎng)上寻(xún)找(zhǎo)新(xīn)的方向。
组(zǔ)织架(jià)构做减法(fǎ)?
从(cóng)前(qián)述回应上看,福(fú)特中国并未对“裁(cái)员(yuán)”消息作出否认(rèn),同时称其“正在打造一个更加(jiā)精(jīng)简、灵活的组织结构(gòu)”。在业界看来,这背后(hòu)或是(shì)福特面对在(zài)华市场销量下滑(huá)的适应(yīng)性调整。
综合福(fú)特中国(guó)官网及(jí)媒(méi)体数据,2022年(nián)福特在中国市场全年(nián)销(xiāo)量为49.6万辆,同比(bǐ)下跌20.6%。在2021年(nián),这一(yī)数字为62.5万辆;不(bù)仅如此,福特旗下豪华品牌林肯汽(qì)车2022年在华累计销量为7.93万辆,同比下滑13.4%,上一年为9.16万辆。值得一提的是,在2016年,福特在华销(xiāo)量曾创下127万辆(liàng)的巅峰纪录。
在华销量(liàng)大幅下滑的同时,福特在中国市场面(miàn)临(lín)的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)压力也日益显著。
福特曾在(zài)多份(fèn)财(cái)报中表示(shì),从2022年到2026年,福特将投入超过500亿美元用(yòng)于开(kāi)发和制造电动汽车和电池。到2023年底(dǐ),该公(gōng)司有望达到60万辆(liàng)电动汽(qì)车(chē)的(de)年生产率目标。预计到2030年,福特全球汽车销(xiāo)量的一半将是电动车。
不过(guò),福特(tè)在中国市场上的电动化产品十分有限(xiàn),仅有福特领界EV、锐际插混(hùn)版、福特(tè)电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅(jǐn)如(rú)此(cǐ),主力电动车型福特电(diàn)马在国内市场也(yě)未能(néng)激起太大水(s恩情无以回报是什么意思,感恩之心无以回报是什么意思huǐ)花。
公开资料(liào)显(xiǎn)示(shì),福特电(diàn)马Mustang Mach-E于(yú)2021年4月(yuè)登陆中国市场,起售价为26.50万(wàn)元。今年4月,其起(qǐ)售(shòu)价甚至(zhì)跌至20.99万元。但(dàn)据(jù)懂车帝数据显示,在今年4月,该款车型销量仅(jǐn)有332辆。
对于福特电马(mǎ)方面的运(yùn)营状况,恩情无以回报是什么意思,感恩之心无以回报是什么意思上述代理公关称,“目前还是正(zhèng)常的(de),没有看到下岗的(de)信息”。
在华(huá)销量和电动化转型受(shòu)挫的背景下,2022年(nián)福(fú)特在中国的(de)亏损也达到6亿美元(约合人民币41.75亿(yì)元(yuán))。对此,福特在财报(bào)中表示,中(zhōng)国是世(shì)界上最先进的(de)电动汽(qì)车(chē)市场,该(gāi)公司正在中(zhōng)国投资电动汽车。
值得一(yī)提的是,福特并非近日首家对组织结构进行(xíng)精(jīng)简的车企(qǐ)。日(rì)前,江苏(sū)悦达起亚(yà)有限(xiàn)公司被曝出安(ān)排(pái)管理岗员工分(fēn)批次轮(lún)休,第一批(pī)轮(lún)休时间长达一(yī)年。其(qí)随后回应(yīng)称,这是为顺应全新的电动化时代(dài)的正常调整(zhěng)。
重(zhòng)心(xīn)转向中国(guó)出口?
除了试图轻装上(shàng)阵,福(fú)特也开始将希(xī)望寄托(tuō)在中国的(de)出口业务上。
“我们在(zài)中国的未来战略(lüè)将会改(gǎi)变。”在5月2日召开的一季度财报电话会(huì)议上,吉姆·法利给(gěi)出了他(tā)对福特在华(huá)发展的思考:福特(tè)在中(zhōng)国的业务(wù)将更(gèng)加精(jīng)简、集中,减少投资,专注商(shāng)用车业务、电(diàn)动(dòng)汽车和出(chū)口。
吉姆·法利以江(jiāng)铃福特(福特与江铃(líng)汽车合资品牌)为例,表明(míng)今(jīn)后福特会把(bǎ)中(zhōng)国作为“出(chū)口中(zhōng)心(xīn)”,向南美、澳(ào)洲和墨西哥(gē)等市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车。在他看来(lái),通过专注于商用车、出(chū)口产品及(jí)其在(zài)中国(guó)的林(lín)肯豪(háo)华车系(xì)列,福特(tè)可以(yǐ)在中国获(huò)得(dé)更好(hǎo)的投资回报。
而(ér)福特中国业务布局的转变也十分迅(xùn)速。就在财报(bào)会议召开(kāi)几天后的5月11日,福特即(jí)宣布与江铃汽车(chē)股份有限(xiàn)公司(sī)(“江铃汽(qì)车”)签(qiān)署框架协议,在现有合作基础上(shàng),进一(yī)步扩大江铃汽车的产品出口业(yè)务。
据(jù)了解(jiě),该项合作框架(jià)协议旨(zhǐ)在充(chōng)分(fēn)利(lì)用江(jiāng)铃汽车的工程、制造(zào)能力和成(chéng)本优势(shì), 结合福(fú)特遍布全(quán)球的销售网络(luò),推动包括经(jīng)济型电动(dòng)和燃油商(shāng)用车在内的更多产品走向世界(jiè)。
“中国对福(fú)特(tè)来(lái)说有着举足(zú)轻重恩情无以回报是什么意思,感恩之心无以回报是什么意思的战略意义。”福特中国总(zǒng)裁兼首(shǒu)席执行(xíng)官吴胜波如(rú)此评价双(shuāng)方(fāng)进一(yī)步(bù)加(jiā)强合作:“江铃汽车有(yǒu)着强大的工业(yè)化能力(lì),我们相(xiāng)信它能(néng)成为福(fú)特在中国重(zhòng)要(yào)的工(gōng)程和制造中心之(zhī)一,通过出口具备国际水准的产品(pǐn),助力(lì)福特全球(qiú)的战略增(zēng)长(zhǎng)。”
公开资(zī)料显示(shì),福特汽(qì)车于1995年战略(lüè)投资江铃汽车,并成为江铃汽车的第二(èr)大股东。2022年,包括福特领界、领睿和全(quán)顺(shùn)在(zài)内,江铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出口量超6万台。
在(zài)部(bù)分(fēn)业内人士(shì)看来,无论(lùn)是精简(jiǎn)组织架构、还是谋求发展中国出口业务,福特(tè)的(de)种种尝试(shì)都是在努力顺(shùn)应时代发(fā)展(zhǎn)。
“福(fú)特中国新任首(shǒu)席执行官吴胜波改革的(de)魄力(lì)很(hěn)强(qiáng)。虽然目前(qián)看来电(diàn)动汽(qì)车领(lǐng)域落后(hòu),但一旦转型和(hé)改变成(chéng)功,就(jiù)能更好保护其在华(huá)产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日,一位前福特中(zhōng)国员(yuán)工对时代财经如此评价当下福特中国面临的(de)挑战:“一时的阵痛是为了(le)更好的前行(xíng),虽(suī)然很残忍,但总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”
福特方面信息显示,吴胜波曾任福特中国董事总经理兼首席运(yùn)营(yíng)官。今年3月1日起(qǐ),吴胜波接任福(fú)特中国总裁兼首席(xí)执(zhí)行(xíng)官(guān),向福特汽车(chē)吉姆?法利汇报。
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非常不错
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是吗
真的吗
哇,还是漂亮呢,如果这留言板做的再文艺一些就好了
感觉真的不错啊
妹子好漂亮。。。。。。
呵呵,可以好好意淫了