5月12日晚(wǎn)间(jiān)，江铃汽车公告宣布，公司在2021年5月即公开挂(guà)牌的江(jiāng)铃重型汽(qì)车有限(xiàn)公司（江铃重汽）100％股权转让交易终止，而(ér)此前(qián)约定的交(jiāo)易对方为(wèi)Volvo Lastvagnar Aktiebolag（沃尔沃卡车）。

　　江铃重汽是江(jiāng)铃汽车在2012年(nián)以2.7亿元价格接手的资产(chǎn)，不过原计划在重卡(kǎ)行(xíng)业“大(dà)展拳脚”的(de)江铃汽车却(què)因此背上了包(bāo)袱。江铃(líng)重(zhòng)汽在8年间亏损(sǔn)额度超过20亿元(yuán)。而且(qiě)江铃汽车此前(qián)为转让(ràng)铺(pù)路，还曾现金(jīn)为江铃重卡“输血”11.42亿元。

　　不过，此次交易终止，也意(yì)味着(zhe)江铃汽车前(qián)后耗了两年的(de)“瘦身”行动依(yī)旧以失败(bài)告终。

　　审(shěn)批未在约定时间完成

　　这笔交易要追溯到两年前。在2021年5月7日(rì)，江铃(líng)汽车曾披露(lù)，拟以不(bù)低于7.64亿元的价(jià)格，通过(guò)山西(xī)省产权(quán)交易(yì)市(shì)场公开挂(guà)牌方式，出售全资子公司江(jiāng)铃重汽100％的股权。

　　当时，江铃重汽(qì)对接盘方(fāng)开(kāi)出了(le)要求：1、世(shì)界500强(qiáng)企业，2020年度(dù)在全球生产(chǎn)销(xiāo)售重型卡车超过12万辆；2、公司盈利，并在2018-2020年经审计合并报表(biǎo)净利润率(lǜ)超过5％。

　　3个月后，谜底揭晓。上述股权挂牌(pái)公告期(qī)于2021年8月9日期限届满，交易股权出(chū)售征集到一名(míng)意(yì)向受让方，符合上述要求的沃尔沃卡车(chē)成(chéng)了接(jiē)盘侠。

　　而(ér)且，沃尔(ěr)沃卡(kǎ)车(chē)也按(àn)照相关交易规则支付了保证(zhèng)金。2021年(nián)8月23日，双方经(jīng)协商一致，就出售交易股权(quán)签署了(le)《关于江铃重型汽车(chē)有限(xiàn)公司100％股(gǔ)权的股权转(zhuǎn)让协(xié)议》，确定就目标股权(quán)支付的(de)基准(zhǔn)价(jià)款为人民币约7.81亿元(yuán)。

　　不过，江铃(líng)汽车(chē)5月(yuè)12日公告称，该笔交易需要获得(dé)国(guó)资管理有权单(dān)位的批准，但由于(yú)交易所需的政府审批(pī)事项(xiàng)未(wèi)能在(zài)约定的时间内完(wán)成，项目双方经协商一致，同(tóng)意终止交易。

　　这(zhè)笔交易前后耗时(shí)长达2年之久，但最终仍以失败告终。需要(yào)提(tí)及的(de)是，江铃重(zhòng)汽命运颇为(wèi)坎坷，此次交易已经是其(qí)历史上第三(sān)次转手。

　　成为“财务黑洞”

　　资料(liào)显示，江(jiāng)铃重汽前(qián)身(shēn)是(shì)山西(xī)省汽车工业集团。作为一家老牌国(guó)营企业，该(gāi)公司(sī)主要组装生产重型卡车与(yǔ)货车(chē)，但由于经营(yíng)不善(shàn)陷入发展困境，在2007年(nián)第一次被重组。中(zhōng)国兵器装备集团及中国长安(ān)汽(qì)车集团有限公司，将(jiāng)太原重(zhòng)汽重组为(wèi)太原长安重(zhòng)汽，作为长(zhǎng)安(ān)汽车(chē)进入重卡领(lǐng)域的跳板。

　　但(dàn)最终(zhōng)太原重汽没能被(bèi)盘活(huó)。太原重(zhòng)汽(qì)2011年的亏(kuī)损已达(dá)1.4亿元，2012上半年的总销量为439辆。到(dào)2012年第(dì)一季度，太原重汽的净资(zī)产仅为(wèi)2.5亿元(yuán)，已难以实现正常运转。

　　不过，江(jiāng)铃(líng)汽车却对太原重(zhòng)汽产生了(le)兴趣，该公司在(zài)2012年7月(yuè)以不超过(guò)2.7亿元的价格，从长安手(shǒu)中接(jiē)手(shǒu)太原(yuán)长安重(zhòng)汽的全部(bù)股权，并于2013年(nián)1月将其更(gèng)名为江铃(líng)重(zhòng)汽。

　　当初，江铃汽车(chē)进入重卡领域的意图是实(shí)现(xiàn)商用车全覆盖(gài)。2013年，江铃汽车曾(céng)表(biǎo)示，最终将建(jiàn)成年产(chǎn)10万(wàn)辆重型载货车(chē)、10万(wàn)台发(fā)动机(jī)的大型重卡企(qǐ)业，达产后主营(yíng)业务将超(chāo)过200亿(yì)元(yuán)。

　　但(dàn)江铃由(yóu)于(yú)对重(zhòng)卡市场和客户洞察不足，经(jīng)营状况并不尽如人意。2016-2019年，江铃重卡的销量分(fēn)别为52辆、796辆、1516辆(liàng)、1090辆(liàng)，2020年1-9月累计销量(liàng)为1347辆。

　　同时期东风公司(sī)、中国重汽、一汽解放(fàng)等头部企(qǐ)业的单(dān)月销量，就已超过江铃重汽(qì)几年(nián)的销(xiāo)量总和(hé)。2020年9月之(zhī)后，江铃汽车不再披露(lù)有关江(jiāng)铃重卡的销(xiāo)量数据。

　　销量严重(zhòng)拖后腿，江铃重汽俨(yǎn)然成为“财务黑洞”。江(jiāng)铃汽车2020年(nián)财报数(shù)据显示(shì)，截至2020年(nián)12月31日(rì)，江铃(líng)汽车重(zhòng)型汽车相关业务累计亏损超20.33亿(yì)元。其中(zhōng)，2020年亏(kuī)损最为严重(zhòng)，超5亿元。而且2021年，江(jiāng)铃重汽(qì)仍然(rán)呈现(xiàn)亏损状态，1月净亏损为1213.7万元。

　　截至(zhì)2020年(nián)底，江(jiāng)铃重汽(qì)总负债为12.69亿(yì)元，总资产为(wèi)7.99亿元(yuán)，处(chù)于资不(bù)抵债的状(zhuàng)态。因此，2021年后，江铃(líng)重汽停止(z俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大hǐ)了所有的产销(xiāo)工(gōng)作。

　　值得一(yī)提的是，在2021年初(chū)，江铃汽(qì)车还对江铃重汽进(jìn)行(xíng)了11.42亿元的现(xiàn)金增资(zī)。这(俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大zhè)一举动(dòng)的主要(yào)目(mù)的是降低(dī)江铃重汽的资产(chǎn)负债率，便于(yú)吸引外部投资进入，利于(yú)江铃重汽进行业务(wù)重组。

　　“地主家”也没余粮

　　实际上，江(jiāng)铃汽(qì)车自(zì)身近年来日子也不(bù)太好过。

　　从(cóng)2020年-2022年(nián)间，江(jiāng)铃汽车分别实现(xiàn)营收330.96亿元、352.21亿元和301亿元，这三年内，其实现归母净利润分(fēn)别为5.51亿元、5.74亿元(yuán)和9.15亿元。

　　表面上看，盈利状况尚可。不过，在2021年和2022年这两年(nián)间，江铃(líng)汽(qì)车收到的政府扶持资金(jīn)就达到5.16亿(yì)元和9.07亿(yì)元，这几乎撑起了其当年的净利(lì)润(rùn)。而扣除非经常性(xìng)损益后，江铃汽车在这两(liǎng)年的扣(kòu)非归母净(jìng)利润分别为2962万元(yuán)和-2.3亿元。

　　而且江铃(líng)汽车在这(zhè)两年现(xiàn)金流状况(kuàng)也不(bù)佳。在(zài)2020年(nián)，其经(jīng)营(yíng)活(huó)动现金流净额还(hái)达到(dào)36.98亿(yì)元，到了2021年即降(jiàng)至17.6亿元，而到了2022年这一科(kē)目变成了(le)-15.19亿元。而且今年(nián)一季(jì)度，这一科目仍(réng)未(wèi)回正，为(wèi)-7.22亿元(yuán)。

　　今年一季度，江铃汽车营收为75.26亿元，较(jiào)上年(nián)同期上升(shēng)4.06％，其归(guī)母净利润仅为(wèi)1.83亿元，较上年同期下降5.79％。

　　随着(zhe)沃尔(ěr)沃接(jiē)盘告吹，江(俄罗斯人的尺寸是多少厘米，俄罗斯怎么那么大jiāng)铃重汽(qì)这一“包袱”仍然背(bèi)在(zài)江铃(líng)汽(qì)车肩上。而江铃汽车(chē)此次也表(biǎo)示，江(jiāng)铃重汽已暂停(tíng)生产和销售，当前主要开支(zhī)为员工薪酬和设备维护等(děng)费用。“未(wèi)来公(gōng)司仍将继(jì)续(xù)积极推进江铃重汽的重组工作(zuò)，”江(jiāng)铃汽(qì)车方面称。

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