柴油结腊加(jiā)热(rè)后(hòu)为什么(me)结腊不化？柴油结腊加热后结腊(là)不化是因为加热(rè)温度(dù)没有到达能让(ràng)其溶(róng)解(jiě)的温度(dù)，再加热即可的。关于柴油结腊加热后为什么结(jié)腊不化以及柴(chái)油结腊加热后为什么结腊不化，柴油结腊(là)怎样(yàng)处理，柴油(yóu)冬天结蜡处(chù)理，柴油结蜡后能消融么，柴(chái)油车(chē)结腊怎样办(bàn)等问(wèn)题，农商(shāng)网将为你收拾(shí)以(yǐ)下的日子常识：

柴油能(néng)够直接(jiē)点着吗(ma)

　　柴油是不能够直接点着的。

　　柴油不能直接(jiē)点着(zhe),一般的火柴和打火机点直接点不会(huì)着,因为柴(chái)油的(de)沸(fèi)点高,需求加压才干点(diǎn)着。

　　因为柴油的燃点比汽油的燃点低,在内燃(rán)机(jī)中(zhōng),柴油可采(cǎi)用(yòng)紧缩发(fā)生的(de)热(rè)量即(jí)可到达燃点,而汽油机在一般紧(jǐn)缩比下难到达其燃(rán)点(diǎn),只能采纳电火(huǒ)花(火花塞)去点着。

柴油结腊加热后为(wèi)什么结(jié)腊不化(huà)

　　柴油十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思(yóu)结腊(là)加(jiā)热后结腊不化是因为加(jiā)热(rè)温(wēn)度(dù)没(méi)有到达能让其溶解的温度，再加(jiā)热即(jí)可。

　　选用(yòng)柴油(yóu)的标(biāo)号假如不适(shì)合运用温度区间，发动机(jī)中的燃(rán)油(yóu)体(tǐ)系就可能结蜡，阻塞油路，影响(xiǎng)发动机的正常作(zuò)业。

　　柴油的(de)标(biāo)号越低，结蜡的可能性就(jiù)越小。

　　柴油，是轻(qīng)质石(shí)油产品，杂乱烃类混合物，为(wèi)柴油机燃(rán)料，首(shǒu)要由原(yuán)油蒸馏、催化裂(liè)化、热(rè)裂化、加氢裂化、石油焦(jiāo)化等进程出产的柴(chái)油馏分分配(pèi)而成，也可(kě)由(yóu)页(yè)岩油加工和煤液化(huà)制取，分为(wèi)轻柴油和(hé)重柴油两大类。

　　广泛用(yòng)于大(dà)型车(chē)辆、铁路(lù)机车、船(chuán)舰。

　　柴油(yóu)用于车辆、船只的柴油发动机(jī)。

　　与汽油(yóu)机比较，柴油机热(rè)效率高，燃油耗费(fèi)率低。

柴油为什么(me)会(huì)结(jié)腊

　　柴油中(zhōng)含(hán)有(yǒu)一定(dìng)量的蜡（即正构烷烃），当温度(dù)下降时，这(zhè)些蜡会逐(zhú)步分出，并构成(chéng)蜡(là)晶，使柴油(yóu)凝(níng)结，即结腊。

　　柴油在(zài)温(wēn)度到(dào)达(dá)浊(zhuó)点(diǎn)的时分，会呈现污浊现(xiàn)象，柴油中所含有(yǒu)的高熔点是白腊烃以(yǐ)片状或针状结晶分出(chū)，这些晶(jīng)体渐(jiàn)渐的增(zēng)大并经过其菱(líng)角(jiǎo)相互连接，构成三角网状结构，把低(dī)熔点的油品吸附并包裹其(qí)间，让油品失掉活动性。

　　一般柴油中的正构烷烃含量约为(wèi)15%~30%，当柴(chái)油被冷却(què)时，只需(xū)有0.5~2.0%白腊(là)分出的时分(fēn)，就(jiù)可使柴油凝结，即结腊。

　　扩展材料：

　　柴(chái)油结腊(là)应对办法：

　　1、依据温度加(jiā)对应标号柴油(yóu)，目前(qián)国内运用的(de)轻柴油(yóu)按凝结(jié)点分为6个(gè)标号，选用不同(tóng)标号的柴(chái)油(yóu)应首要依据(jù)运用时的气温决议(yì)。

　　选用(yòng)柴油的标号假如不十指不沾阳春水下一句是什么，十指不沾阳春水是什么意思(bù)适合运用温度区(qū)间，发动机(jī)中(zhōng)的燃油(yóu)体系就可能结蜡，阻塞油路，影(yǐng)响发动机的(de)正常作业。

　　柴油的标(biāo)号越低，结蜡的可(kě)能性(xìng)就越(yuè)小。

　　2、加规范柴油。

　　非规范柴油含蜡量超支运用剂(jì)量(liàng)不确定(dìng)，冬天更简单结蜡(là)，主(zhǔ)张选(xuǎn)用规范柴油。

　　3、运用防凝剂。

　　柴油的专(zhuān)用防凝剂(jì)能有用(yòng)下降柴(chái)油冷滤(lǜ)点和凝点，进步(bù)柴(chái)油的低温活动(dòng)功能。

　　参考(kǎo)材料来历(lì)：百度百科-柴(chái)油降凝剂

　　参(cān)考材料来历：百(bǎi)度百科-柴油

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