雪(xuě)豹财经(jīng)社(shè)独家获悉，法拉(lā)第未来（Faraday Future，以(yǐ)下(xià)简称FF）将于5月30日在洛(luò)杉矶召开“终极(jí)发布会”，届时将公(gōng)布旗(qí)舰(jiàn)车型(xíng)FF 91的配置和售(shòu)价。不过，知情人士(shì)称，发布(bù)中国飞机事故率是多少会的确切时(shí)间近日在内部至少已经调整过一次(cì)，未来仍存变数。

　　在美国(guó)的(de)发布会结(jié)束后，FF将(jiāng)启动全球营(yíng)销。据内部(bù)人(rén)士透露，FF 91国内首家(jiā)旗舰(jiàn)店的落户将在上海(hǎi)和武汉之间二选一。此前已官(guān)宣的洛杉(shān)矶比佛利山庄(zhuāng)旗(qí)舰品牌(pái)体验中心正在筹(chóu)备中，同时FF还在为纽约旗舰店选(xuǎn)址。

　　FF内部(bù)预计，最快将在今年(nián)年内完成面向首(shǒu)批订户的交(jiāo)付。首(shǒu)批订单约300个，70％的预订车主来(lái)自国内，最早的订单(dān)来自2017年的CES展期间，预订车(chē)主们(men)缴(jiǎo)纳了5万(wàn)~100万元不等(děng)的定金。

　　一(yī)位FF内部人(rén)士(shì)透露(lù)，FF通过(guò)股(gǔ)权(quán)融资方式(shì)，即(jí)将(jiāng)完成量产交付前最后一(yī)次融资，融资金额(é)暂(zàn)时不明。

　　据FF财报(bào)，截至(zhì)2022年12月31日，公司流(liú)动资产(chǎn)为1696.8万美元。2023年5月的(de)这轮融(róng)资完成后，预计资金可以完全(quán)保障首批量产交付的(de)完成。

　　据内部人士(shì)透露，今(jīn)年1月，一辆准量产的FF 91就运(yùn)抵了FF中(zhōng)国总(zǒng)部湖北(běi)黄冈(gāng)，“这一次(cì)不容有失(shī)”。

　　5月9日，一(yī)张疑似FF 91进行碰撞(zhuàng)测试(shì)的图片(piàn)在(zài)社交(jiāo)媒体传播，这有可(kě)能意味着FF碰撞结果即将完(wán)成，预示FF的终极发布中国飞机事故率是多少会和第一批(pī)量产交(jiāo)付即(jí)将到来。

　　目前，FF在(zài)全球有约600名员工，中国(guó)有(yǒu)150多名(míng)，分布在北京、上海(hǎi)和成都。

　　FF 91量产交付(fù)在即(jí)让(ràng)贾跃亭心(xīn)情不错。5月(yuè)7日，他在微(wēi)博(bó)上(shàng)祝乐视(shì)超级电(diàn)视生日快乐。这是他赴美(měi)6年来首次(cì)提(tí)及(jí)乐视系产品。

　　贾(jiǎ)跃亭目前(qián)背负29.6亿美(měi)元（约209.41亿元人民币）债(zhài)务(wù)。2020年5月21日，贾跃亭破产重组方案(àn)获(huò)得(dé)美国加州(zhōu)中区破(pò)产重组法院(yuàn)通过，他拿(ná)出持有的约一(yī)半FF股权，成(chéng)立了一(yī)个信托基金来偿(cháng)还债务。

　　一位参与了(le)贾跃亭破产重组的消息人士透(tòu)露，根据(jù)协议，当(dāng)FF市值达到200亿美元(yuán)后，便(biàn)可覆盖(gài)40％左右的债(zhài)务(wù)，届时(shí)债(zhài)权(quán)人(rén)将在国内撤诉，从(cóng)而(ér)将贾跃亭从(cóng)失信被(bèi)执行(xíng)人名单上(shàng)除(chú)名。天(tiān)眼查显示(shì)，目(mù)前贾跃亭身背43条(tiáo)限制消(xiāo)费令(lìng)，起诉者多(duō)为(wèi)当年的(de)乐视系投资人。

　　截(jié)至5月9日盘前，FF美股市值(zhí)只(zhǐ)有2亿美元，贾(jiǎ)跃亭的回(huí)国之(zhī)路注定(dìng)不(bù)会平坦(tǎn)。

　　今年FF 91的量产交付只是第(dì)一步(bù)，FF的(de)计划是中国总部落地(dì)后(hòu)，未(wèi)来将向(xiàng)国内消(xiāo)费者推出国产(chǎn)化(huà)的FF 81、FF 71等(děng)中(zhōng)低端车型，赢回市场和投(tóu)资人的信心。

　　资金(jīn)问(wèn)题和内(nèi)耗(hào)让FF 91的量产计(jì)划跳票(piào)多次。2022年11月，前(qián)CEO毕福康离任(rèn)，陈雪峰接任(rèn)FF全(quán)球CEO，他曾在长安福特马自达、奇(qí)瑞(ruì)捷豹路虎工作。不(bù)过，外界通常认为，“首(shǒu)席产品(pǐn)官”和FF创始人贾跃亭才是(shì)公司的掌(zhǎng)控人。

　　“陈雪峰和老贾之间的配合(hé)更顺畅，他的(de)到来让生产加速。”一位内(nèi)部员工表示。

　　4月，FF宣布了FF 91的三(sān)阶段(duàn)交付计划：第一(yī)阶(jiē)段“行业专家未来主义(yì)者产品官（FPO）共创(chuàng)交(jiāo)付”，第(dì)二阶段(duàn)“FPO共(gòng)创(chuàng)交(jiāo)付(fù)”，第三阶段“全(quán)面(miàn)共创(chuàng)交付”。按照FF的(de)时(shí)间表，面向首(shǒu)批(pī)订户的全面交付(fù)在第三(sān)阶段(duàn)。

　　“因为多种原因确实(shí)迟(chí)到了(le)，FF 91本该在(zài)2018年(nián)就量产交付的。”一位FF员工表示，“公司成立到现在有9年(nián)了(le)，无论(lùn)如(rú)何车终于要出来了，大家都很期待。”

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