关于宝马大降(jiàng)价的原因的(de)最新知识答案内容如下：

　　1、宝马(mǎ)大降价的原因是(shì)汽(qì)车市场竞(jìng)争(zhēng)。

　　2、日前，一则(zé)宝马(mǎ)i3大幅的新(xīn)闻在社(shè)交(jiāo)媒体上广为流传。此前据(jù)多家媒体报(bào)道，官方指(zhǐ)导(dǎo)价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万(wàn)元，裸(luǒ)车(chē)价(jià)格最低(dī)可达(dá)24万元。全新宝马(mǎ)i3是华(huá)晨(chén)宝(bǎo)马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速(sù)时间仅需6.2秒(miǎo)，甚至比(bǐ)燃油(yóu)版330i还要快，售价却比(bǐ)宝马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度(dù)的(de)优惠(huì)多是通过汽贸店放出来的，不(bù)算是官宣。但实际上宝(bǎo)马(mǎ)4S店也差不多给出了7万(wàn)的优(yōu)惠(huì)。11月，奔驰(chí)官(guān)方发(fā)布消息，开始下调(diào)部分(fēn)车型的售价，其中(zhōng)EQE 350最高降价5.07万元，调整后的(de)价格为47.8~53.43万元，把纯电动车型拉到和燃油(yóu)车华大基因是国企吗(chē)同(tóng)样的价格水平(píng)。

　　4、种(zhǒng)种迹象表明，宝马奔驰的产品已经无法支持他(tā)们的新能(néng)源车型。从降价的幅(fú)度和车(chē)型来(lái)说，宝马显然比奔(bēn)驰更激进。这(zhè)也说明(míng)了一(yī)个问题(tí)，那就(jiù)是宝马新能源业务面临的压力更大。一直以(yǐ)来，品牌服务(wù)、设(shè)计(jì)调性(xìng)、驾驶体验都(dōu)是宝马的软价(jià)值，市(shì)场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新(xīn)能源(yuán)赛(sài)道之后(hòu)，宝马的议价权骤然(rán)下降。反映到终端市场，豪(háo)华品牌(pái)的销(xiāo)量十分惨淡(dàn)。数(shù)据显示(shì)，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的10月销量为1471辆，这样的销量不要说和月销破万的(de)理想华大基因是国企吗和蔚来相比(bǐ)，就(jiù)是和二线新势(shì)力(lì)相比也相差甚(shèn)远。

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