美(měi)国太(tài)空探索(suǒ)技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分钟后发(fā)生爆(bào)炸，航天器未能成功(gōng)进入预定(dìng)轨(guǐ)道(dào)。

　　马斯(sī)克曾宣称，首(shǒu)次发射(shè)成(chéng)本约(yuē)30亿(yì)美元，折(zhé)合人民币206亿。换言之，马斯克和他的(de)SpaceX花200亿请全世界(jiè)人民看了一场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在(zài)仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历(lì)史上最(zuì)大(dà)火箭发(fā)射(shè)失败，但没有完全失(shī)败(bài)

　　“星舰"首发无疑(yí)是举(jǔ)世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积最大的运(yùn)载火箭。它全长120米，由(yóu)底(dǐ)部70米高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重(zhòng)型推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利(lì)用的飞船船(chuán)舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当。

　　美(měi)国“太空”网站(zhàn)称，此前保持“人类最大(dà)运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间(jiān)用于“阿波罗(luó)”登月计划的美国“土星五(wǔ)号”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射约(yuē)130吨有效载(zài)荷进入地球轨道(dào)，并(bìng)将约50吨有(yǒu)效(xiào)载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将(jiāng)多达 150 吨的有效载荷运送到近(jìn)地轨道(dào)。

　　据(jù)美国《今日物理(lǐ)学》月刊上的一(yī)篇文章预测：“假设发射成功，那么星舰(jiàn)将大幅提升(shēng)我们的(de)太空(kōng)能(néng)力，天(tiān)体物理学(xué)任务的制定过程将发生质的改变……天体物(wù)理(lǐ)学领域的太空任务一直(zhí)受到发(fā)射工具性能的严格(gé)限制，而(ér)20年来发(fā)射工具变化(huà)不大。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称(chēng)，“星舰”的发射成本相当低，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启动规模(mó)化(huà)生产，以每(měi)年(nián)建(jiàn)造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队(duì)，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运送到火星，实现从21世纪20年代后期开始在火星殖民的(de)梦想。

　　宇宙和未来(lái)好像(xiàng)变得(dé)触手可及了。

　　不(bù)过一向高(gāo)调(diào)的(de)马斯(sī)克也说过，其发射成功率就像抛硬币一(yī)样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首(shǒu)次试(shì)飞发射前约40秒，因(yīn)为助推器(qì)加压系统(tǒng)出现问题因而延(yán)期发(fā)射。因此马斯克把期望值定(dìng)得(dé)较(jiào)低，“只要(yào)不炸(zhà)毁(huǐ)发射台，那(nà)么(me)我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升(shēng)空后不久(jiǔ)发生了非计划性解体，但如果(guǒ)从(cóng)上述定(dìng)义看，本次(cì)首(shǒu)发好像也不能完全算失败。发射(shè)结束后，团队(duì)表示将继续(xù)审查数据并努(nǔ)力进行下一(yī)次飞行测试(shì)。同(tóng)时，马(mǎ)斯克发推向团队表示了祝贺，直言(yán)此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次测试发(fā)射(shè)吸取了教训。

　　航天是一门风投，马斯克(kè)深谙其道

　　爆(bào)炸真的不(bù)算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是(shì)从接连试(shì)错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的(de)升级迭代史就(jiù)是(shì)一部“连(lián)环(huán)爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸(zhà)毁(huǐ)。据(jù)都市(shì)快报梳理统计，如果算上更换材(cái)料做(zuò)极限(xiàn)测试过程中爆(bào)炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK1开(kāi)始到(dào)SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸(zhà)了10次。

　　风云学(xué)会(huì)副会长(zhǎng)陈(chén)经(jīng)在文章中指出，马斯克是在(zài)用IT创投手法操作航(háng)天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的(de)猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功(gōng)率如果有5％都算是不错的了，所以业界对(duì)项目失(shī)败习(xí)以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次(cì)发射失败。如(rú)果按各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法(fǎ)，SpaceX早就被断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但(dàn)是(shì)按IT项目来评(píng)估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试(shì)失(shī)败是(shì)司空(kōng)见惯的正常节(jié)奏，成(chéng)功了(le)就(jiù)是(shì)里程碑(bēi)，估值提升(shēng)，更多投资进来试更大的事(shì)。”

　　更大的(de)事是指什么呢？最广为人知的就(jiù)是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊(hǎn)出(chū)了人类定(dìng)居火星(xīng)的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星(xīng)，2024年(nián)已经可以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现实与理想(xiǎng)仍(réng)有(yǒu)较(jiào)大差距。不过这一块的(de)钱景相当可观，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美元到5500万(wàn)美(měi)元不(bù)等(děng)；据(jù)预(yù)测到2030年(nián)，全(quán)球太空旅(lǚ)行市(shì)场(chǎng)规(guī)模将达到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯克还(hái)在2016年提(tí)出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的(de)“星链(liàn)”计划。该计划旨在建立覆盖全球的(de)卫星网络，为(wèi)全(quán)球用户提供(gōng)宽带服(fú)务，后来这个计划数值(zhí)变成了42000颗(kē)。欧(ōu)洲航天局太空碎(suì)片办公室资料显示，到 2020 年(nián) 2 月，地(dì)球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯(sī)克(kè)的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总(zǒng)量的卫(wèi)星(xīng)。

　　很难评价(jià)这(zhè)是(shì)否就是一种“冒险”，但(dàn)目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗(kē)卫星(xīng)，成为美国(guó)最(zuì)大的商业卫(wèi)星(xīng)发(fā)射商(shāng)之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道，2021年4月(yuè)，美国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月计划“载人(rén)着陆器”项(xiàng)目的唯一中标(biāo)者。这(zhè)为它获得了29.8亿美元的资助(zhù)，并被要求在“星舰”基(jī)础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖(yǐng)而出的(de)主要(yào)原(yuán)因，在于其运输量大(dà)和(hé)成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议较(jiào)大的全(quán)箭不锈钢结构设计：相比更贵(guì)的碳纤维，不锈钢是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会安33个“猛禽(qín)”发动机(jī)。

　　“星舰”的(de)发射成(chéng)本(běn)也相当低。去(qù)年2月，在得克萨斯州博卡奇卡召开(kāi)的“星舰”发(fā)布会(huì)上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船(chuán)6-8小时就可以重复使(shǐ)用(yòng)，这样一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器(qì)大约每小时就能发射一(yī)次(cì)。“每次飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至最少可能(néng)只要100万(wàn)美元。” 有一组可供参考的(de)数据是，美国德尔塔IV型中型火箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力(lì)运载火箭联盟(méng)-FG运载火箭(jiàn)每次发射(shè)费用约为5000万美元。

　　航天是一项烧钱的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其背后数(shù)轮(lún)融资。

　　据美国科(kē)技(jì)媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资(zī)者是沙特投资基金的一家子公司和阿布(bù)扎(zhā)比(bǐ)的一家投资公司，此轮融(róng)资数额达数(shù)十(shí)亿美元(yuán)。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立(lì)以来已经累计(jì)融资29轮，融资(zī)总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估(gū)值预计接近 1400 亿美元，其将成为世界上估值最高的(de)私(sī)人企业之一。

　　这(zhè)是(shì)在(zài)为什么投资呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡尔纳在《从地(dì)球(qiú)到月球》提出(chū)了发射(shè)炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年(nián)，乔治·梅里爱拍出科幻电影开山之作(zuò)《月球旅行记》，登月的幻想变成了画面；59年后，美国开启载(zài)人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿波罗(luó)11号登月成功。

　　回(huí)顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象(xiàng)与探索(suǒ)都弥足珍贵。

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