美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后发生爆炸(zhà)，航天(tiān)器未能成(chéng)功进入预定(dìng)轨道(dào)。

　　马斯克曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折(zhé)合(hé)人民币206亿。换言(yán)之，马(mǎ)斯克和他的SpaceX花200亿(yì)请全(quán)世(shì)界人民看了一场烟花。不过至(zhì)少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但没(méi)有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发无疑是举世瞩目(mù)的大事，因为这是(shì)人类历史上体(tǐ)积(jī)最大的运身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的载火箭(jiàn)。它全长120米，由底部(bù)70米(mǐ)高、配备了33台(tái)“猛(měng)禽”发(fā)动机(jī)的“超重型推进(jìn)器”和顶部(bù)50米高、可重复(fù)利用的飞船船舱“星(xīng)舰”组成——从高(gāo)度上(shàng)与我国第一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒店”相(xiāng)当。

　　美国“太空”网站称，此前保持“人类最大(dà)运载火箭(jiàn)”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波(bō)罗”登月计划的美国“土(tǔ)星(xīng)五号”火箭，它高约(yuē)111米，可(kě)发射约130吨有效(xiào)载荷(hé)进(jìn)入地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约(yuē)50吨有效载荷送(sòng)往月(yuè)球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运(yùn)送到近地轨道(dào)。

　　据美国《今日(rì)物理学》月刊上的(de)一篇文(wén)章预测：“假(jiǎ)设发(fā)射(shè)成功，那(nà)么星舰(jiàn)将大幅(fú)提升我(wǒ)们的太空(kōng)能力，天体物(wù)理学任务的制定过程将发生质的(de)改(gǎi)变……天体物理(lǐ)学领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受到发射(shè)工具性能的严格限制，而20年来发射工具(jù)变化不大。”

　　此(cǐ)外马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成本相当(dāng)低，一旦(dàn)相(xiāng)关试验取得(dé)成(chéng)功，将启(qǐ)动规模化(huà)生产，以每年(nián)建造100艘的速度，打造1000艘“星舰”组成的太空舰队，将(jiāng)10万人和相关物(wù)资运(yùn)送到火(huǒ)星(xīng)，实现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后期(qī)开始在(zài)火星(xīng)殖民的梦想。

　　宇宙和未(wèi)来(lái)好像变得(d身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的é)触手可及了(le)。

　　不(bù)过(guò)一向高(gāo)调的马斯克也(yě)说过，其发射成功率就像抛硬币一样(yàng)，只有(yǒu) 50％。就在(zài)几(jǐ)天前，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推器(qì)加压系统出现问题(tí)因而延期发射。因此马斯克把(bǎ)期望值定(dìng)得较低，“只要不炸毁发射台，那么我想我会(huì)认为这是成功的。”

　　“星(xīng)舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了(le)非(fēi)计划性解体(tǐ)，但如果从上述定义看，本次首发(fā)好像也不能完(wán)全算(suàn)失(shī)败。发射结束(shù)后，团队表示将继续审查(chá)数(shù)据并努(nǔ)力进(jìn)行下一次飞(fēi)行测(cè)试(shì)。同时，马斯克发推向团队表(biǎo)示了(le)祝贺，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一(yī)次测试发射吸(xī)取了教训。

　　航(háng)天是一门风投，马斯(sī)克深(shēn)谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对(duì)于SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长(zhǎng)的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸(zhà)史(shǐ)”。火箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少在测试(shì)中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳理统(tǒng)计，如果(guǒ)算上(shàng)更(gèng)换材料做极限测试过(guò)程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开(kāi)始(shǐ)到SN11，星舰原(yuán)型机已(yǐ)经(jīng)炸了10次。

　　风云学会副会长陈经在文(wén)章(zhāng)中(zhōng)指出，马斯克(kè)是在(zài)用IT创投(tóu)手(shǒu)法(fǎ)操作(zuò)航(háng)天。因为IT创投圈的核心竞争(zhēng)力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛(měng)吹和冒险思维主(zhǔ)导——风投(tóu)成功率(lǜ)如果有5％都算(suàn)是不(bù)错的了，所以业界对项目失(shī)败(bài)习(xí)以为常(cháng)。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多次发射(shè)失败。如果按各国航(háng)天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断(duàn)了经费整顿队伍了(le)。但(dàn)是按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝试失败是司(sī)空见(jiàn)惯的正常(cháng)节奏，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进来(lái)试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢(ne)？最(zuì)广为人知的就是马斯克的“火星移民计(jì)划”。早在(zài)十几年前，马斯克(kè)就喊出了人(rén)类(lèi)定居火(huǒ)星的豪(háo)言壮语，人类或将成为“多行星物(wù)种”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞船去火(huǒ)星，2024年已经(jīng)可以执行载人计划。

　　目前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观(guān)，目前太空旅行(xíng)的价格从(cóng)20万美元到5500万美元不等(děng)；据预(yù)测到2030年，全球(qiú)太空(kōng)旅行市场规模将达到30亿美(měi)元。

　　除此(cǐ)之外(wài)，马斯克还(hái)在2016年提出了“4425颗卫(wèi)星覆(fù)盖全球(qiú)”的“星链(liàn)”计(jì)划(huà)。该(gāi)计划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带(dài)服务(wù)，后(hòu)来(lái)这(zhè)个(gè)计划(huà)数值变成了42000颗。欧洲(zhōu)航天局太(tài)空碎片办公室资料(liào)显(xiǎn)示(shì)，到 2020 年 2 月，地球轨道上大约(yuē)有 5500 颗卫星。换言之，马斯克的SpaceX要发射(shè)7倍于目前在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是(shì)否就(jiù)是一种“冒(mào)险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成(chéng)为(wèi)美国最大的商业卫(wèi)星发射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技(jì)日报报道(dào)，2021年4月，美国国(guó)家航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色(sè)起(qǐ)源(yuán)、动(dòng)力系(xì)统(tǒng)等公(gōng)司，成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划“载人着陆器”项目的唯一中标者(zhě)。这为它获(huò)得了29.8亿美元的资助，并被要求在(zài)“星舰”基础上研制一种将宇航员从(cóng)环月轨道(dào)送上月球的着陆器，美国将(jiāng)在(zài)时隔半个世纪(jì)之后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而(ér)出的主要原因，在于其运输(shū)量大(dà)和成(chéng)本较低(dī)。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢(gāng)结构设计：相比更(gèng)贵的碳纤维(wéi)，不锈钢(gāng)是重了(le)点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星(xīng)舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在(zài)得克萨斯州(zhōu)博卡奇(qí)卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用，这(zhè)样一天就(jiù)可以发(fā)射(shè)3次，“超(chāo)重”助(zhù)推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射(shè)一次。“每次(cì)飞行可能只需(xū)几(jǐ)百万(wàn)美元，甚(shèn)至(zhì)最少(shǎo)可能只(zhǐ)要(yào)100万美元。” 有一(yī)组可供(gōng)参考的数据是，美国德(dé)尔塔IV型中型火箭平(píng)均每次(cì)发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每(měi)次发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航(háng)天是一项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒(mào)险的(de)，还有其背(bèi)后数轮融(róng)资。

　　据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注(zhù)资，投资者是沙特投资基(jī)金的(de)一家子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资(zī)数据公(gōng)司(sī)Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自(zì)成立(lì)以来已经累计融资(zī)29轮，融资总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮(lún)投资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成为世界上估值最高的私人企业之(zhī)一。

　　这是(shì)在为(wèi)什么投资呢？

　　1865年，儒勒(lēi)·凡尔纳(nà)在《从地球到(dào)月球(qiú)》提(tí)出了发射炮弹去往月球的主意身份证号码150开头是哪里的，身份证号150开头的是哪里的；1902年，乔(qiáo)治·梅里爱拍出(chū)科幻电影开(kāi)山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻(huàn)想(xiǎng)变成了(le)画面(miàn)；59年后，美国(guó)开(kāi)启载人登月(yuè)的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿(ā)波罗11号(hào)登月成功。

　　回(huí)顾历史，每一次的想象与探索都弥足珍贵。

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