关于宝马大降价的原(yuán)因的最新知识(shí)答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降价的原因是汽车市场(chǎng)竞争。

　　2、日前，一则宝马(mǎ)i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交媒体上广为(wèi)流(liú)传。此前(qián)据多家媒(méi)体报(bào)道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝马i3优惠(huì)幅(fú)度(dù)惊人，在终端市场的优(yōu)惠(huì)8-11万元，裸(luǒ)车价(jià)格最低可(kě)达(dá)24万元。全新宝马i3是华晨宝马在今(jīn)年3月(yuè)末国产上(shàng)市的豪华中型(xíng)纯电(diàn)动(dòng)轿车(chē)，宝马(mǎ)i3官(guān)方0-100km/h加速(sù)时(shí)间仅需(xū)6.2秒，甚至比燃油(yóu)版(bǎn)330i还要快，售价(jià)却比(bǐ)宝(bǎo)马(mǎ)320i还便宜。

　　3、当(dāng)然，这种大幅度的优惠(huì)多(duō)是通过汽贸店放出来(lái)的，不算是官宣。但实际(jì)上(shàng)宝马4S店也(yě)差不多给出了7万(wàn)的优惠。11月，奔驰(chí)官方(fāng)发(fā)布消息，开始(shǐ)下调部(bù)分(fēn)车(chē)型的售价，其中EQE 350最(zuì)高降价5.07万(wàn)元，调整后(hòu)的价(jià)格为47.8~53.43万元，把纯电动车(chē)型拉(lā)到和燃油车同样的价格水(shuǐ)平。

　　4、种(zhǒng)种(zhǒng)迹象表明(míng)，宝马奔驰的产(chǎn)品已经无法(fǎ)支持他(tā)们的新能源车型。从降(jiàng)价的幅度(dù)和车型来说，宝马显然(rán)比奔驰更(gèng)激(jī)进。这也说明了一个问(wèn)题，那就(jiù)是(shì)宝马新能(néng)源(yuán)业务面临的压力更大。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性(xìng)、驾驶体验(yàn)都(dōu)是宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力(lì半夜被C醒是一种什么样的感受='color: #ff0000; line-height: 24px;'>半夜被C醒是一种什么样的感受)一(yī)直居高不下。转变到新能源(yuán)赛道之后，宝马的议价权骤(zhòu)然下降。反映(yìng)到终端市(shì)场，豪(háo)华品牌的销量十分惨淡(dàn)。数据显(xiǎn)示，宝马iX3今年10月(yuè)销量(liàng)2592辆，i3的(de)10月销量(liàng)为1471辆，这(zhè)样的销(xiāo)量不要说(shuō)和月销破万的理(lǐ)想和蔚来相比，就是(shì)和二线(xiàn)新势力相比也相差甚远。

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