中(zhōng)共中央政治局上月末召开(kāi)会议，提出加快(kuài)推进充电桩等(děng)设施建(jiàn)设。国常会近日强调(diào)，要聚焦制约新能源汽车下乡的突出瓶颈(jǐng)，适(shì)度超前建(jiàn)设充(chōng)电基(jī)础设施。

　　中(zhōng)国充(chōng)电联盟11日发布数据显示，4月公共充(chōng)电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增长52.0%。截(jié)至2023年4月，联(lián)盟内成员单位总(zǒng)计上报公共充电桩202.5万台，其中直流充电桩85.5万(wàn)台、交流充电桩116.9万台。从(cóng)2022年(nián)5月(yuè)到2023年(nián)4月，月均新增公共(gòng)充电桩约5.8万台。

　　二级(jí)市场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充(chōng)电模块试生产的(de)英可瑞最近三(sān)个交易日股(gǔ)价累计最大(dà)涨(zhǎng)幅39.52%；国内(nèi)充(chōng)电(diàn)模块领先者通(tōng)合(hé)科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大涨幅73.15%，今年以来累(lèi)计最大涨幅135.17%。

　　通(tōng)合科技股价走势周线图(tú)

　　中信建投许琳(lín)等人4月(yuè)24日研报表示(shì)，预计(jì)2023年将是(shì)充电桩销量高增之年，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万(wàn)个，复合增速51%。高压快(kuài)充+大电流水冷技术带动充电模块、充电(diàn)枪/线等核心零部件价值量上(shàng)升。

　　中信证(zhèng)券袁(yuán)健(jiàn)聪等(děng)人(rén)5月10日(rì)研报指出(chū)，受益(yì)于充电(diàn)桩建设加速及大功(gōng)率趋势，充电(diàn)模块有望(wàng)迎(yíng)来(lái)量(liàng)利(lì)齐升(shēng)。从需求量(liàng)角度看，预计(jì)直流(liú)桩(zhuāng)在充电桩建设(shè)中的占比以(yǐ)及单桩充电功率将(jiāng)进一(yī)步提升，进而提升(shēng)充电模块的需求(qiú)量。从(cóng)盈利角度看，目前(qián)充电模块单W价(jià)格(gé)已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产(chǎn)品从(cóng)此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带(dài)来单品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了解，充电模块是直流充电桩最核心的部(bù)件，直(zhí)接影响(xiǎng)充电(diàn)效率和充电安(ān)全，被(bèi)业内誉为直流充(chōng)电设备的“心(xīn)脏”。从成(chéng)本角度看(kàn)，中(zhōng)信证券袁健(jiàn)聪(cōng)等人在2月(yuè)13日(rì)的研报中指(zhǐ)出，在直(zhí)流充电桩所需元器件(jiàn)构成中，充电模块成本占比最高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等(děng)人表示，预计到2025年中国充电模块(kuài)市场增量达1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达(dá)65%。目前(qián)行业充电模块均价在(zài)0.12元/W左右，据(jù)此预测，2025年中国充电(diàn)模块市场空(kōng)间(jiān)约217亿(yì)元。

　　在充电桩产业链的上游，以(yǐ)充电模(mó)块为核心的(de)零部件生产(chǎn)制造，代表企(qǐ)业有通合科技(jì)、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块(kuài)及(jí)设备(bèi)产业链来看(kàn)，上游是生产(chǎn)设(shè)备零部件，充(chōng)电模块应用于直(zhí)流充电设备；中游是充电(diàn)桩及其他充电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商，包(bāo)括直(zhí)流充电设(shè)备(bèi)生产(chǎn)商(shāng)和交流充电(diàn)设备生产(chǎn)商；下游(yóu)是运营服务商及终端(duān)客户(hù)，包括换电站(zhàn)、充中国四大佛山是哪些 四大佛山在哪几个省电站、新能源汽车厂商及配套运营服(fú)务商(shāng)。

　　竞争格局方面，东吴(wú)证券曾朵红在4月(yuè)27日(rì)研报(bào)中表示，由于充(chōng)电(diàn)模(mó)块的生(shēng)产技术要求(qiú)较高(gāo)且具备通信(xìn)要求，目前主要以具备一(yī)定技术积(jī)累的充(chōng)电(diàn)模块供应商（英飞源(yuán)、华为、中兴等电力(lì)电(diàn)源或通讯(xùn)电(diàn)源企业）生产，但随着充电模块价(jià)格(gé)逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠(dié)加(jiā)大(dà)功率、智能化、网络(luò)平台化的发(fā)展趋势，充电(diàn)桩(zhuāng)厂商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步(bù)实现充电模(mó)块(kuài)的自产自(zì)研(yán)（如特锐德(dé)旗(qí)下(xià)子公司特来电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块市占(zhàn)率前五的企业包括英飞源、特来(lái)电、永联、英可瑞、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统(tǒng)计，在充电模块领域有所布局的(de)A股上(shàng)市公司包(bāo)括通合科(kē)技、欧(ōu)陆通、盛弘股份、英可瑞(ruì)和麦格米特等，具体如下(xià)：

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