近日，网传小鹏P7集体开辅助(zhù)驾(jià)驶，接亲(qīn)车变(biàn)事故车。

　　为此，财经网(wǎng)汽车联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负责人，对方表示：有人(rén)故意拿(ná)普(pǔ)通(tōng)事故抹黑小鹏(péng)辅(fǔ)助驾驶(shǐ)。经核实，这是去年十一期(qī)间的(de)事(shì)情，而且(qiě)当时驾车的鹏友并(bìng)没有用(yòng)到辅(fǔ)助驾(jià)驶，只是单纯的交通(tōng)事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽(qì)车官(guān)方微博也回应了“接亲(qīn)车队(duì)开(kāi)辅(fǔ)助(zhù)驾驶出事”一事。

　　图(tú)源：小(xiǎo)鹏汽车官(guān)方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智(zhì)能(néng)化(huà)的(de)技术一直(zhí)非常重视。董事(shì)长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车并非下(xià)一个汽车(chē)时(shí)代，智能(néng)汽(qì)车才是汽车(chē)行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办了2023技(jì)术(shù)架构(gòu)发布会并发布了SEPA 2.0 「扶(fú)摇」全域智能进(jìn)化架(jià)构。

　　小鹏官方表(biǎo)示，在「扶摇(yáo)」的加持下，未来新车(chē)型研发周期将(jiāng)缩(suō)短(duǎn)20％，基于架构部分的(de)零部件通用化率最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾驶(shǐ)XNGP的综合研发效率提(tí)升30％，车型(xíng)适(shì)配成本降低70％。

　　此前，何小鹏(péng)在2022年第四季度(dù)财(cái)报电话会上表示：今后一段时(shí尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系)间，小鹏(péng)的研(yán)发能力会更(gèng)多(duō)体现(xiàn)在保持(chí)性能的同时，成本大(dà)幅降低(dī)。

　　他还(hái)透露，小(xiǎo)鹏汽车从今年到(dào)明年将(jiāng)实现自(zì)动(dòng)驾驶超50％的成本下降，整车硬件（含动力(lì)系统）约25％的成(chéng)本下降。同时，小鹏汽(qì)车将从软硬件整体销(xiāo)售，转为软硬件分离销售，让全自动驾驶成为标配(pèi)。

　　降本(běn)的同时，小鹏汽(qì)车(chē)也一(yī)直在(zài)加大研发方面(miàn)的投入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示(shì)：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五(wǔ)年持续进(jìn)行高强度(dù)的研发投入(rù)，每年的研(yán)发(fā)投入都会超(chāo)过(guò) 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国率先(xiān)推(tuī)出全自动驾驶，在中国(guó)超过 50 个城市能够放手自动驾驶。

　　值得注意的是，在2023技术架构发(fā)布会后(hòu)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车董(dǒng)事长何小(xiǎo)鹏在(zài)接受媒体采(cǎi)访时(shí)表示：小鹏汽车(chē)的智能驾驶处于(yú)领(lǐng)先(xiān)，特(tè)斯拉FSD在(zài)美(měi)国的表现不如XNGP在国内的表现。

　　不(bù)过，财经网汽车(chē)梳理发现，小鹏汽车(chē)出(chū)过多(duō)次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年(nián)3月，一位尽管的关联词后面是什么，尽管的关联词表示什么关系小(xiǎo)鹏P7车主表示(shì)：在湖南(nán)岳阳(yáng)某国道上开启(qǐ)自动辅助(zhù)驾驶行驶(shǐ)时，撞上一辆(liàng)侧翻在路(lù)上的汽车。

　　图源(yuán)：小鹏汽车官(guān)方

　　对此，小(xiǎo)鹏汽车回应称：事故初步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中，没有保持对(duì)车辆前方环境的观察并及(jí)时接管(guǎn)车辆所致。

　　2022年8月(yuè)，宁波一位小鹏P7车主称，在高架(jià)桥(qiáo)上(shàng)开LCC（车道(dào)居中辅助）功能，辅助驾(jià)驶没识别(bié)到前方(fāng)车辆故障抛锚，发生(shēng)交通事(shì)故并(bìng)出现(xiàn)人(rén)员伤亡。

　　该小鹏P7车主还表示：事故发生时，时速符合(hé)高架限速要求80km/h。

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回应称：经核实，8月10日下(xià)午(wǔ)，宁(níng)波(bō)一车主驾驶车辆与前方检(jiǎn)查车辆故障人(rén)员发(fā)生碰撞，发(fā)生人(rén)员(yuán)伤亡(wáng)。目(mù)前(qián)交警部门已立案处理(lǐ)，门店第一时间已前往现场协助(zhù)处理。将全力(lì)配(pèi)合相关(guān)部门进(jìn)行事故调查，持续跟进后(hòu)续结果，并协(xié)助客户(hù)处(chù)理后续相关事宜。

　　2023年2月，上海一(yī)位小鹏P5车主反映称：进(jìn)地下车库(kù)时(shí)“刹车失灵”，继而发生碰(pèng)撞(zhuàng)。当时车速在20km/h左右(yòu)，下地(dì)库后要转弯，开着ABS刹车却发现(xiàn)“踩下去几乎没(méi)感觉(jué)”。

　　对此，小鹏汽车(chē)售(shòu)后工(gōng)作人(rén)员(yuán)表示：车(chē)主下(xià)地(dì)库时(shí)超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着(zhe)力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车(chē)官方未对此事作出置评。

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