东航373.86亿，国航(háng)386.19亿(yì)，南(nán)航326.83亿，这可(kě)不(bù)是他们(men)的(de)营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这(zhè)三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空虽然是一家(jiā)低价航空，但(dàn)人家(jiā)在2021年国内民航业整体亏损842个亿(yì)的时候，不但不亏钱(qián)，还(hái)不声不(bù)响的(de)赚了3911万(wàn)元，成为当年(nián)唯一一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说(shuō)，明明是一(yī)家低价航空，怎么做(zuò)到别(bié)人亏(kuī)钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯(bēi)水都(dōu)不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不(bù)好(hǎo)放？虽说是天怒人怨(yuàn)的(de)，但春秋航空能吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘诀！

　　首先第一招：低(dī)价引流，附加(jiā)消(xiāo)费。浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市ng>

　　你(nǐ)看，春秋它时不时把机票压(yā)到199,299！大多时候，春(chūn)秋航空同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航司(sī)便宜，甚至便宜(yí)几百(bǎi)块(kuài)钱。也就是(shì)因为这低价，春(chūn)秋(qiū)航空的(de)直销比例高达(dá)96.7％，直接把营销费用给节省了。你看它的售费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格(gé)打这么低(dī)，怎么(me)保证自己(jǐ)的利润呢？春秋可太(tài)会(huì)了，我搞附加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航(háng)空时行李(lǐ)托运的价格超过机票的价格，那(nà)是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只提供7KG的行李(lǐ)额度，没超过10KG托(tuō)运收费(fèi)300,10KG以上(shàng)500。你不带(dài)行李，人家节省燃油费，你带行李，人家赚(zhuàn)了(le)托运费，怎么都不(bù)亏(kuī)~

　　还有(yǒu)，在飞机上你要是想吃(chī)个(gè)饭，不好意思，得掏钱！想喝杯(bēi)饮料，得掏(tāo)钱；冷(lěng)了想要条毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你(nǐ)还(hái)有可(kě)能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车车(chē)向(xiàng)你推(tuī)销面膜丝巾(jīn)披肩(jiān)……就是说(shuō)，机票(piào)是便宜，但你(nǐ)一上飞机，哪哪都要掏钱。这就是(shì)春(chūn)秋航空的终极致(zhì)富(fù)密码(mǎ)，主(zhǔ)打的就是一个字：抠。

　　当(dāng)然，这省下(xià)来的(de)都(dōu)是小钱(qián)，春秋(qiū)不(bù)过冬还(hái)得靠第二招：短(duǎn)途直航，提高使浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市用率。这也是为什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还(hái)赚钱了。

　　为了实现薄利多销，春秋把(bǎ)大量(liàng)航(háng)线改成短途高频的直航，这样就可(kě)以(yǐ)用高密(mì)度排班来提高(gāo)飞机的日使用率。也就是说(shuō)，只(zhǐ)要飞不(bù)死，我(wǒ)就往死里飞。别家的飞机一(yī)天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的(de)飞机(jī)一天(tiān)飞(fēi)10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去的(de)三(sān)年里，春(chūn)秋航(háng)空(kōng)的客座(zuò)率和飞(fēi)机日利用率都高于三大(dà)航。

　　对于春秋来说，在(zài)保(bǎo)证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民(mín)航允(yǔn)许的(de)话，我连(lián)站票都(dōu)卖(mài)。

　　而且，你会发现春秋(qiū)大部分航线都是(shì)来往二三线城市，为什(shén)么？因为(wèi)非核(hé)心城市可以获得较高的财政补贴(tiē)，这个也(yě)是春秋赚钱的门路(lù)。我们看到(dào)2021年它的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补贴(tiē)的(de)帮(bāng)助，如果减去这一块的话，春秋的(de)亏(kuī)损可是达到(dào)1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉(lián)价路线(xiàn)的这(zhè)些(xiē)年，春(chūn)秋(qiū)的差评是真不(bù)少。创始人王(wáng)正华有一(yī)句名言(yán)：钱一半是(shì)赚的，一半是省的，春秋也的(de)确做(zuò)到(dào)了(le)。但现在航(háng)班逐(zhú)渐恢复，也(yě)有(yǒu)越来越多的廉价航空(kōng)正在崛起，比如(rú)吉祥航(háng)空(kōng)、九(jiǔ)元航空等，秋香觉得(dé)啊，要(yào)是春(chūn)秋(qiū)还继续走之前(qián)的(de)老路，搞得(dé)春秋成(chéng)为大(dà)家浙f车牌号是哪个城市 浙J车牌号是哪个城市无奈之后的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗(ma)？