仔细看(kàn)看(kàn)吧！

　　科长的工资主要分为基(jī)本工(gōng)资、飞行(xíng)时(shí)数、各(gè)项补(bǔ)贴(tiē)和平(píng)均收入三部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但路(lù)线(xiàn)和公司有不同(tóng)的电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊标准。

　　目(mù)前，西(xī)藏航(háng)空(kōng)在中(zhōng)国(guó)机(jī)长收入较高，年收入约160万，其次(cì)是民营企(qǐ)业(yè)，年收入约140万，最少三大航(háng)空公司约(yuē)70万。

　　从航空学(xué)校(xiào)毕(bì)业(yè)，进入航空公司后成为后续(xù)观察(chá)员的学生(shēng)，必须首先(xiān)飞(fēi)行不超过200小时的(de)实习时(shí)间。

　　在(zài)此(cǐ)期(qī)间，他只(zhǐ)观察，不能做任何(hé)手术。

　　此后，经检查合格后(hòu)，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可(kě)分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐(zhú)级(jí)提(tí)升后，飞行2700小时(shí)后，将(jiāng)由航(háng)空公司和中国民航局代表共同考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们(men)才能决定飞(fēi)行员(yuán)是否(fǒu)可以担(dān)任飞行员，然后(hòu)航空公(gōng)司再决定(dìng)你是否可以(yǐ)成为机(jī)长。

　　要申(shēn)请(qǐng)成为波音777等大型(xíng)客机(jī)的机长(zhǎng)，飞行员必须担任(rèn)中(zhōng)型飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并具有不少于300小时(shí)的(de)飞行员(yuán)经(jīng)验。

　　如果这些(xiē)条件还(hái)不够，就不(bù)能申请成为(wèi)大型飞机的机长。

　　所以(yǐ)飞(fēi)行员要(yào)成(chéng)为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资(zī)待遇标(biāo)准是怎样的 月收入多少(shǎo)

　　 　　机(jī)长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之(zhī)间，而如果一线航空的机长工资大概是(shì)在5到8万一个月，目前(qián)国内机长收入较(jiào)高的是西藏航空，年收入(rù)约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公司年收入约140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　2022机长的薪资待遇标(biāo)准(zhǔn)

　　 　　机(jī)长(zhǎng)的工(gōng)资待遇主要(yào)分为三大块，基(jī)本工(gōng)资(zī)、飞行小时、各类补贴及平均(jūn)收(shōu)入(rù)。

　　月(yuè)收(shōu)入一(yī)般在5-8万(wàn)元左(zuǒ)右。

　　但(dàn)是不同的公司和航线有不(bù)同(tóng)的标准。

　　目前国内机(jī)长(zhǎng)收入较高的是西藏航(háng)空，年收入约(yuē)160万左右，其(qí)次(cì)是(shì)民营(yíng)公司年收入(rù)约(yuē)140万左右，最(zuì)少的三大航空(kōng)是(shì)70万左右。

　　 　　这种情况主要是因为民企老板只有付(fù)出更高的(de)薪(xīn)资(zī)待遇，才能从人(rén)才(cái)大战中获取(qǔ)自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左右，收(shōu)入最高的是在中国服务的外藉机长，年收入高(gāo)达200万左右，直接成为百(bǎi)万(wàn)级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民航(háng)机(jī)长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗电影中杀青一词是指什么意思，杀青一词是指什么意思啊(gǎng)位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五(wǔ)险一金(jīn)和税，实际(jì)到手(shǒu)94902.09元工资。

　　妥妥的年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的就(jiù)业前景怎(zěn)么样(yàng)

　　 　　目前国内机长(zhǎng)工资(zī)已经达(dá)到国际(jì)平均水平，但由于(yú)技术门槛较高，各航空(kōng)公司(sī)空公司(sī)的机长仍然(rán)供(gōng)不应求，就业前景普遍较好。

　　 　　毕业(yè)后，他羡晌们将(jiāng)被分配(pèi)到航空公(gōng)司空公(gōng)司的分(fēn)公(gōng)司当飞行员。

　　在正式乘坐飞机(jī)之(zhī)前，你(nǐ)要参加(jiā)几个(gè)月的(de)模(mó)拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以(yǐ)成为副驾(jià)驶(shǐ)。

　　飞行(xíng)员(yuán)的工资根据他们的级别和(hé)他们驾驶的飞(fēi)机类型而不同。

　　一(yī)般(bān)副驾驶工资丰厚，副驾驶(shǐ)工资超过2万(wàn)元。

　　如果他(tā)们(men)成为机长或者飞国(guó)际航班，工资会(huì)成倍增(zēng)长。

　　 　　副(fù)驾驶(shǐ)分(fēn)为(wèi)第二(èr)副驾驶(shǐ)、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据(jù)飞行(xíng)经(jīng)验和技(jì)术考核逐(zhú)步晋升(shēng)。

　　副(fù)驾(jià)驶(shǐ)的飞行经历时间差派昌和飞行技(jì)能(néng)达到标准，通(tōng)过相应(yīng)的考试和面(miàn)试(shì)，即可(kě)被(bèi)任命为机(jī)长。

　　机长经过相应的程序选拔和培(péi)训(xùn)虚扒后，可以(yǐ)被任命为(wèi)飞行教员。

　　此外(wài)，还有一些飞行(xíng)员进入了公司的飞行技术管理(lǐ)和企业管(guǎn)理岗位。

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