关于宝马大降价的原因(yīn)的最新知识答案(àn)内容(róng)如(rú)下(xià)：

　　1、宝马(mǎ)大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车(chē)市场竞争。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻在社交媒体上广为流传(chuán)。此前(qián)据(jù)多家媒体(tǐ)报道，官方指(zhǐ)导价34.99万的宝(bǎo)马i3优惠幅度惊人(rén)，在终端市场的优(yōu)惠8-11万元，裸(luǒ)车价格最(zuì)低可(kě)达(dá)24万元。全新宝马i3是华(huá)晨宝马在今年3月(yuè)末国产上市的豪华中型(xíng)纯(chún)电动(dòng)轿车，宝(bǎo)马(mǎ)i3官方0-100km/h加速时间(jiān)仅需6.2秒，甚(shèn)至比燃(rán)油(yóu)版330i还(hái)要(yào)快，售价却比宝(bǎo)马320i还便宜(yí)。

　　3、当然，这种大幅度的优惠多是(shì)通过汽贸店放出来的，不算是(shì)官宣。但实(shí)际上宝马4S店也差不多给出(chū)了7万的优惠。11月，奔驰官方发(fā)布消息，开始下调(diào)部分车型的(de)售价(jià)，其中EQE 350最高降(jiàng)价(jià)5.07万(wàn)元，调(diào)整后的价格为47.8~53.43万元，把纯电动(dòng)车型拉到(dào)和燃油车(chē)同样的价格水平。

　　4、种种迹象(xiàng)表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支(zhī)持他们的新能源车型。从降价(jià)的幅度和车型来(lái)说，宝马显然比奔驰更激(jī)进(jìn)。这也说(shuō)明了一个(gè)问题(tí)，那就(jiù)是宝马(mǎ)新(xīn)能源业务(wù)面临(lín)的压力更大(dà)。一直以来(lái)，品牌服务、设计调性、驾驶体验都(dōu)是宝马(mǎ)的(de)软(ruǎn)价值，市场口碑和(hé)影(yǐng)响力一直居高不下。转(zhuǎn)变到(dào)新能源赛道之(zhī)后，宝马的议价权骤然下降。反(fǎn)映到(dào)终端市场(chǎn萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市000; line-height: 24px;'>萍乡市是哪个省，萍乡市是哪个省的城市g)，豪华品牌的销量十(shí)分(fēn)惨淡。数(shù)据显示，宝马iX3今年10月销量2592辆，i3的(de)10月(yuè)销量为1471辆，这样的销(xiāo)量不要(yào)说和月销破万的理想和蔚(wèi)来相比，就(jiù)是和二线新势(shì)力相(xiāng)比也(yě)相(xiāng)差(chà)甚(shèn)远。

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