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兔子一年生几窝,兔子一年生几窝,一窝几只

兔子一年生几窝,兔子一年生几窝,一窝几只 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国太空探索技术公司(sī)(SpaceX)的“星(xīng)舰(jiàn)”重型运载火箭于北京时(shí)间20日晚21时33分(fēn)许发射,升空3分钟后发生爆炸(zhà),航天器未能成功进入(rù)预定轨道。

  马(mǎ)斯克曾宣称,首(shǒu)次发射成本约30亿美元,折合人民币206亿(yì)。换言之(zhī),马斯克和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一刻(kè),我们都在仰望星空(kōng)。

  人类历(lì)史上最(zuì)大火箭发射失败,但(dàn)没(méi)有完全失败

  “星舰"首发无疑(yí)是举世(shì)瞩目的(de)大事,因为这是人类(lèi)历史上体积(jī)最大的运(yùn)载火箭。它全(quán)长120米,由底部70米高、配备(bèi)了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复利(lì)用的(de)飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白(bái)云(yún)酒(jiǔ)店”相当(dāng)。

  美国(guó)“太空”网站称,此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号(hào)的是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美(měi)国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号(hào)”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地(dì)球轨道,并将约50吨有效(xiào)载荷送(sòng)往月球。而(ér)据SpaceX表示(shì),星(xīng)舰能够将多达 150 吨(dūn)的有效载荷运送到近地轨道。

  据美国《今日物理学(xué)》月刊上的一篇(piān)文兔子一年生几窝,兔子一年生几窝,一窝几只章预(yù)测(cè):“假设发射成(chéng)功(gōng),那么星舰将大(dà)幅提升我(wǒ)们的太空能力,天体物理学任(rèn)务的(de)制(zhì)定过程将发生(shēng)质(zhì)的改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域的(de)太空任务一(yī)直受到发射工具性能的严格限(xiàn)制(zhì),而20年来(lái)发(fā)射(shè)工具变化不大。”

  此外(wài)马斯克还宣称(chēng),“星舰”的发射(shè)成本相当低(dī),一旦相关试验取得成功,将启(qǐ)动规模化生产,以每年建造100艘的速度,打(dǎ)造1000艘(sōu)“星舰”组成(chéng)的太空舰队,将10万人和相关物资运送(sòng)到火星,实现(xiàn)从21世(shì)纪20年代后期开始在火星殖民的梦想。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花(huā)”并(bìng)非完全失败,马斯(sī)克在用IT创投手法做航天

  宇宙(zhòu)和未来(lái)好像变得(dé)触手可及了。

  不过一向(xiàng)高调的马斯克也说过(guò),其发射成(chéng)功(gōng)率就像抛硬(yìng)币一样,只有 50%。就(jiù)在几(jǐ)天前,“星(xīng)舰”首次(cì)试飞发射(shè)前约40秒,因为助推(tuī)器加压系统(tǒng)出现(xiàn)问题因而延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯克把(bǎ)期望(wàng)值定得(dé)较低,“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台,那(nà)么我想我会(huì)认为(wèi)这(zhè)是成功的。

  “星舰”升空(kōng)后不久发生了(le)非计划性解体(tǐ),但如果从上(shàng)述(shù)定(dìng)义(yì)看(kàn),本次首(shǒu)发好像也不能完全算(suàn)失败。发(fā)射(shè)结束后,团队表示(shì)将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马(mǎ)斯克发推向团队(duì)表示了祝贺(hè),直言此次任务(wù)为几个月后的(de)下(xià)一次测试发射(shè)吸取(qǔ)了教训。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值(zhí)200亿的(de)“烟(yān)花”并非完(wán)全失败,马斯克在用IT创投(tóu)手法做航天(tiān)

  航天(tiān)是一(yī)门风投(tóu),马斯克深(shēn)谙(ān)其道

  爆炸真的不算(suàn)什(shén)么,因为对于SpaceX来说,它几乎是从接(jiē)连试错中成长的(de)。

  “星舰”的升(shēng)级迭代史(shǐ)就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型(xíng)机,其(qí)中不少在测试中直接(jiē)炸毁。据都市快报梳理统计,如果算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测试过(guò)程中爆炸的SN7与SN7.1,从最早(zǎo)的MK1开始到SN11,星舰(jiàn)原(yuán)型机(jī)已经炸了(le)10次。

  风云学会副(fù)会长陈经(jīng)在文章(zhāng)中指出,马斯克是在用IT创投手(shǒu)法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创投圈的核(hé)心竞争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹和冒险(xiǎn)思维(wéi)主导——风兔子一年生几窝,兔子一年生几窝,一窝几只投成功率如果有5%都算(suàn)是(shì)不错的了,所以业界对项目失败习以为(wèi)常。

  “而SpaceX正是如(rú)此,在前期多次发射失(shī)败。如(rú)果按(àn)各国航天业(yè)的(de)传统做法,SpaceX早就被(bèi)断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失败是司(sī)空见惯的正常节奏,成功了就是(shì)里程碑(bēi),估值提升,更多投资进来试(shì)更大(dà)的(de)事。”

  更(gèng)大的事是指什(shén)么呢?最广为人知的就(jiù)是马斯(sī)克(kè)的“火星移民计(jì)划”。早在十几年前,马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居火(huǒ)星的(de)豪言壮语,人(rén)类或(huò)将成为“多行星物种”。按(àn)照SpaceX的最初预期,2022年将发射货运飞(fēi)船去(qù)火星,2024年已(yǐ)经可以执行载人计(jì)划。

  目(mù)前(qián)看来(lái),现(xiàn)实与理(lǐ)想仍(réng)有较大差距。不过这一块(kuài)的钱景相当可(kě)观(guān),目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美元到5500万美(měi)元不等;据预(yù)测到2030年,全球(qiú)太空旅行(xíng)市场规模(mó)将达到(dào)30亿美(měi)元。

  除此之(zhī)外,马斯(sī)克还(hái)在2016年(nián)提出(chū)了“4425颗卫星覆盖(gài)兔子一年生几窝,兔子一年生几窝,一窝几只全球”的“星链”计划。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖(gài)全球(qiú)的卫星网(wǎng)络,为全(quán)球(qiú)用户提供宽带服务,后来(lái)这个计划(huà)数值(zhí)变成了42000颗。欧(ōu)洲航天局太空(kōng)碎(suì)片(piàn)办公室资料显示,到(dào) 2020 年 2 月,地球轨道上大约有 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马(mǎ)斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于(yú)目前在轨卫星总量(liàng)的(de)卫星(xīng)。

  很难评(píng)价这是否(fǒu)就是一(yī)种“冒险”,但目前SpaceX已经(jīng)发射(shè)了(le)超1000颗卫星,成为(wèi)美(měi)国最(zuì)大的商业卫星(xīng)发射商之一(yī)。

  星(xīng)舰将参与登月(yuè)任务,SpaceX估值近(jìn)1400亿美(měi)元

  据科技日报报道,2021年4月,美国(guó)国家航空航(háng)天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝(lán)色起源、动力系(xì)统等公司,成为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器”项目的唯一中标者。这为(wèi)它获得了29.8亿美元的(de)资(zī)助,并(bìng)被要求(qiú)在“星(xīng)舰”基础上研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器,美国将(jiāng)在时隔半个世纪之后重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中(zhōng)脱颖而出的主(zhǔ)要原因,在(zài)于其运输量大和成(chéng)本(běn)较(jiào)低。星舰采用了争议较大的全(quán)箭(jiàn)不锈(xiù)钢结构设(shè)计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所以你猜为什么会安(ān)33个“猛禽”发动机(jī)。

  “星(xīng)舰(jiàn)”的发(fā)射(shè)成本也(yě)相当低。去年(nián)2月,在得(dé)克(kè)萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上(shàng),马斯克说:“星舰”飞(fēi)船(chuán)6-8小时就可以重复使用,这样一(yī)天就(jiù)可以(yǐ)发射3次,“超(chāo)重”助(zhù)推器大约每小时就(jiù)能(néng)发(fā)射一(yī)次。“每次飞(fēi)行可(kě)能只需几百万美元,甚(shèn)至(zhì)最(zuì)少可能只要100万美元。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是(shì),美国德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型(xíng)火箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元,俄罗斯主力运载火箭联盟(méng)-FG运载(zài)火(huǒ)箭每次发射费用约为5000万美元。

  航天(tiān)是(shì)一(yī)项烧钱的(de)事业,支撑SpaceX冒(mào)险的,还(hái)有其背(bèi)后(hòu)数轮融(róng)资(zī)。

  据美国科(kē)技媒(méi)体The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮注资(zī),投资者(zhě)是沙特投资基金的(de)一家子公司和(hé)阿布扎比的一(yī)家投资公(gōng)司,此轮融资(zī)数(shù)额达数十亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资(zī)总额高达(dá)98亿美元(yuán)。在本轮投资过后,Spacex的(de)估(gū)值(zhí)预计接近 1400 亿美元,其(qí)将成为(wèi)世(shì)界上估值最高的私人企业之一。

  “星(xīng)舰”爆炸:价(jià)值200亿的“烟花”并(bìng)非(fēi)完全失败(bài),马(mǎ)斯(sī)克(kè)在用(yòng)IT创投手法做航天

  这(zhè)是在为什(shén)么投(tóu)资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在《从地球到月(yuè)球》提出了(le)发射炮弹去(qù)往月球的(de)主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电(diàn)影开山之作《月球旅行记》,登(dēng)月的(de)幻想变成了(le)画(huà)面;59年后(hòu),美国开启载人(rén)登(dēng)月的阿波罗(luó)计划;1969年,阿波(bō)罗11号登月(yuè)成(chéng)功(gōng)。

  回顾历史(shǐ),每一次的(de)想(xiǎng)象(xiàng)与探索都弥(mí)足珍贵。

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