国v是不是国5，国(guó)v与(yǔ)国vl的区别是是(shì)的。

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国v是不是(shì)国5，国v与(yǔ)国(guó)vl的区别

　　国V中的V，指代的40kg是多少斤(de)是罗(luó)马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉(lā)伯数字（实(shí)际(jì)上是印度数(shù)字(zì)）传入(rù)之前使用的一种数(shù)码，现在应(yīng)用较(jiào)少数字从1到10，因此国V指代的是(shì)国(guó)五标准。

　　国五排放标准基(jī)于欧(ōu)五排(pái)放标准，其(qí)中PM值限制，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而欧(ōu)五排放标准是每(měi)公里5毫克，但(dàn)京五和国五排放标(biāo)准(zhǔn)要比欧五排放(fàng)标(biāo)准要更加严(yán)格(gé)。

　　根据京五排放标准(zhǔn)征求(qiú)意(yì)见(jiàn)稿，三种(zhǒng)污染(rǎn)物(wù)当中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化(huà)合(hé)物的排(pái)放(fàng)0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准(zhǔn)中(zhōng)HC化(huà)合(hé)物(wù)的限值标准(zhǔn)虽然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲(jiǎ)烷(wán)基碳氢化合物(NMHC)单独列(liè)了出来，并且限值规(guī)定为(wèi)0.068g/km(图/文(wén)/摄(shè)：太平洋(yáng)汽车网李林伟(wěi))

　　欧洲从(cóng)2009年9月1日起正(zhèng)式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划实(shí)施(shī)国V标(biāo)准，北京(jīng)一旦全(quán)面实施国V排放(fàng)标(biāo)准，则意味(wèi)着达不到此排放标准的车型不得进京销(xiāo)售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北京市环保局表示(shì)。

　　2012年(nián)前后，北京市机(jī)动车排放标(biāo)准(zhǔn)将升级为相当于(yú)欧V标准的(de)国V标(biāo)准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了(le)相关准备工作(zuò)。

　　同(tóng)时北京将制定(dìng)与国V排(pái)放标准相适应(yīng)的地(dì)方油品标准。

　　目标是(shì)将车用汽柴油的硫含量(liàng)控制在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年之前发(fā)布，主要考虑(lǜ)的是轻型汽油(yóu)车和中型(xíng)柴40kg是多少斤油车两个车种(zhǒng)。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿拉伯数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为了控制(zhì)汽车尾(wěi)气(qì)的排(pái)放而制定(dìng)的，其中包括一氧(yǎng)化(huà)碳、碳(tàn)氢化合物、氮氧化物、固体悬浮物等。

　　数(shù)字越大(dà)，标准(zhǔn)越严。

国V也(yě)就是(shì)国5吗？

　　是的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第(dì)五(wǔ)阶段机动车(chē)污染(rǎn)物排(pái)放标准，即(jí)国五标(biāo)准。

　　国五标(biāo)准，相(xiāng)当(dāng)于欧(ōu)盟的欧五标准，欧盟(méng)已经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其对氮氧化物、碳(tàn)氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒子等(děng)机动(dòng)车(chē)排放物(wù)的(de)限(xiàn)制更为严(yán)苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国(guó)Ⅳ，每提高一次(cì)标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资(zī)料(liào)：

　　欧洲标准是(shì)由欧洲经济(jì)委员(yuán)会（ECE）的(de)排(pái)放法规和欧共体（EEC）的排放指令共同加以实现(xiàn)的(de)，欧共体（EEC）即(jí)是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参与国自愿(yuàn)认可(kě)，排放(fàng)指令是EEC或EU参与国强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排(pái)放的欧洲法规（指令）标准1992年前巳实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式(shì)认证和生产一致性排放限值）、2000年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值(zhí)）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证(zhèng)和生(shēng)产(chǎn)一致(zhì)性(xìng)排放40kg是多少斤限(xiàn)值）。

　　参考资料(liào)来(lái)源：百度百科-国家第(dì)五阶段机(jī)动车污(wū)染(rǎn)物(wù)排放标准

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