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孙正义为什么是中国姓孙正义有中国血统吗柱不平衡弯矩会开裂吗弯矩是内力吗

　　柱(zhù)不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗？柱不(bù)平(píng)衡弯矩会(huì)开裂，并且(qiě)裂缝会(huì)发生在偏压(yā)柱受(shòu)拉(lā)的一侧(cè)的。关(guān)于柱不平衡(héng)弯矩会开裂吗以及柱(zhù)不(bù)平衡(héng)弯矩(jǔ)会开(kāi)裂吗，柱不(bù)平衡弯(wān)矩会开裂吗为(wèi)什么，柱(zhù)不平衡弯(wān)矩会(huì)开裂(liè)吗图(tú)片，板(bǎn)柱节点不平(píng)衡弯矩，柱(zhù)端弯矩过大等问题，农商网将为(wèi)你整理以下的生活知识：

弯矩(jǔ)是内力(lì)吗

　　弯矩是内力的。

　　弯矩是受力构件(jiàn)截(jié)面上(shàng)的(de)内力矩的(de)一种(zhǒng)。通俗的(de)说法：弯(wān)矩是(shì)一种力矩。

　　另一种解释(shì)说法(fǎ)，就是弯曲(qū)所需(xū)要的力矩，下(xià)部受拉为正(上部受压)，上部受拉为(wèi)负(下部(bù)受压)。它的标(biāo)准定义(yì)为(wèi)：与(yǔ)横截(jié)面垂直的分布内力系的合(hé)力偶矩。

　　计(jì)算公式M=θ·EI/L，θ转角(jiǎo)，EI转动刚度，L杆件的有效计算长度。

柱不平(píng)衡弯(wān)矩会开裂吗(ma)

　　柱不平衡弯(wān)矩会开裂，并且裂缝会发(fā)生在偏压柱受拉的一侧。

　　弯矩是受(shòu)力构件截面上的内力矩的(de)一种，即垂直于横(héng)截面的内力系的合力偶矩。

　　构件上某个(gè)截面的(de)弯(wān)矩(jǔ)，其大小为该(gāi)截(jié)面截取的构件部分上所有外力对该(gāi)截面形心矩的(de)代(dài)数和。

　　它的标准定义为：与横(héng)截(jié)面垂直的(de)分布内力系(xì)的(de)合力偶矩。

　　一般而言，在不同的学科中(zhōng)弯矩的正负有(yǒu)不同的规定。

　　规定了(le)弯矩的正(zhèng)负，就可(kě)以将弯(wān)矩(jǔ)进(jìn)行代数计算。

柱子混(hùn)凝土会开裂么(me)？

　　一，会(huì)的，因为柱(zhù)子是(shì)由(yóu)混凝土浇(jiāo)筑(zhù)而成的，混(hùn)凝土最主要的(de)缺点是抗拉能(néng)力差、脆(cuì)性大、容易开裂。

　　大(dà)量的工程实(shí)践和理论分析(xī)表明，几(jǐ)乎所(suǒ)有的混凝土构件均是带裂(liè)缝工作的，只(zhǐ)是有些裂(liè)缝很细，甚(shèn)至肉(ròu)眼看不见（＜0.05mm），一般对孙正义为什么是中国姓孙正义有中国血统吗结构(gòu)的使用无大(dà)的危害，可允(yǔn)许(xǔ)其(qí)存(cún)在；我国现行建筑、铁路(lù)、公(gōng)路、水(shuǐ)利等部门设计规范均采用(yòng)限制构件裂缝宽(kuān)度的办法来(lái)保(bǎo)障混凝土结构的正常使用(yòng)。
　　二(èr)，裂缝的成因(yīn)：

　　（一）直接(jiē)应力裂缝是指外荷载引起(qǐ)的直接应力产生的裂(liè)缝(fèng)。

　　裂缝产生(shēng)的原(yuán)因(yīn)有：

　　       1、设计(jì)计算阶段，结构(gòu)计算时不计算或部分漏算(suàn)；计算模型不(bù)合(hé)理；结构(gòu)受力假设与(yǔ)实际受力不符(fú)；荷载少算或漏算；内力与(yǔ)配筋计算错误(孙正义为什么是中国姓孙正义有中国血统吗wù)；结构(gòu)安全系数不(bù)够。

　　结构设计时不考虑施(shī)工的可能性；设计断面不足(zú)（宁波跨海大(dà)桥）；钢筋设置偏少或布(bù)置错误；结构刚度不足(zú)；构造处理不当；设计图(tú)纸交代不清(qīng)等。

　　       2、施工(gōng)阶段，不加限(xiàn)制地堆放施(shī)工(gōng)机具、材料(liào)；不了解预制结构结构受力特点，随(suí)意翻身、起(qǐ)吊、运输、安装；不按设计图纸施工，擅自更改结构(gòu)施工顺(shùn)序，改变(biàn)结构受(shòu)力模(mó)式；不对结构(gòu)做(zuò)机器振动下的疲劳强度验算等。

　　       3、使用阶段，超(chāo)出设计载荷的(de)作用于楼地面、墙面；工业厂房(fáng)超负荷使用；发生大(dà)风、大雪(xuě)、地(dì)震、爆炸等(děng)。

　　（二）次(cì)应力裂缝是指(zhǐ)由外荷载引(yǐn)起的次生应(yīng)力产生裂(liè)缝。

　　       裂缝产生的原因有：

　　       1、在设计外荷载作用下，由于结构物的实(shí)际(jì)工作状(zhuàng)态同常规(guī)计算有(yǒu)出入或计算(suàn)不(bù)考虑，从而在某些部位(wèi)引(yǐn)起次应(yīng)力导致结构开裂。

　　       例如：两铰拱桥拱脚(jiǎo)设计时常采(cǎi)用布置“X”形(xíng)钢筋、同时削减该处断面尺寸的办(bàn)法(fǎ)设计铰，理(lǐ)论计算该处不会存在弯矩，但实(shí)际该铰仍然能够抗弯，以至出(chū)现(xiàn)裂缝而导致钢筋锈蚀。

　　       2、工(gōng)业建筑中(zhōng)经(jīng)常需要凿槽、开(kāi)洞、设置牛腿(tuǐ)等，在常规计(jì)算中(zhōng)难以用准确(què)的(de)图(tú)式进行模拟(nǐ)计(jì)算(suàn)，一(yī)般根据经(jīng)验(yàn)设置受(shòu)力(lì)钢(gāng)筋。

　　研究(jiū)表(biǎo)明，受力构件挖孔后，力流(liú)将产生绕射(shè)现象，在孔(kǒng)洞附近密集，产生巨(jù)大的应力集中(zhōng)。

　　       在长跨预应力连续(xù)梁中(zhōng)，经常在跨(kuà)内根据截面内力需要截断钢束，设置(zhì)锚(máo)头，而在锚固(gù)断面附(fù)近经常可以看到裂(liè)缝。

　　因此(cǐ)，若处(chù)理不(bù)当(dāng)，在这些结构的转角处(chù)或(huò)构件形状突(tū)变处、受力钢筋截断(duàn)处容易出现(xiàn)裂缝。

　　实(shí)际工(gōng)程中，次应力裂缝(fèng)是产生荷(hé)载(zài)裂缝的最(zuì)常(cháng)见原因(yīn)。

　　次(cì)应力裂缝(fèng)多属张拉(lā)、劈裂、剪切性质(zhì)。

　　       次应力裂缝也是由荷载(zài)引起，仅(jǐn)是按常规一般不计(jì)算，但(dàn)随着现代计算手段的不(bù)断完善，次应力裂缝(fèng)也是(shì)可(kě)以做到合理(lǐ)验算(suàn)的。

　　例如现在对预应力、徐(xú)变等(děng)产生的二次应(yīng)力(lì)，不少平面杆系有(yǒu)限元程序均可正确计算，但(dàn)在40年前却比较(jiào)困难。

　　       在设计上，应注意(yì)避免(miǎn)结构突变（或断面突(tū)变），当不(bù)能回(huí)避时(shí)，应做局(jú)部处(chù)理，如(rú)转(zhuǎn)角(jiǎo)处做圆(yuán)角孙正义为什么是中国姓孙正义有中国血统吗，突变处做成渐变过渡，同(tóng)时加(jiā)强(qiáng)构造配筋，转角(jiǎo)处(chù)增(zēng)配斜向钢筋，对于较大孔洞有条件时可在周边(biān)设置护边角钢(gāng)。

　　荷载裂缝(fèng)特征依荷载不同而异(yì)呈(chéng)现不同(tóng)的特点。

　　这(zhè)类裂缝多出(chū)现在受拉(lā)区、受剪区或振动(dòng)严重部位。

　　但必须(xū)指出，如果受压区出(chū)现(xiàn)起皮或(huò)有沿(yán)受压方向的短裂缝，往往(wǎng)是结构达到承载力极限的标志，是结(jié)构(gòu)破坏的(de)前兆，其原因(yīn)往(wǎng)往是截面尺寸偏小。