金融界5月5日(rì)消(xiāo)息，特斯拉中国官网显示，全新Model S及全新Model X全系(xì)车(chē)型(xíng)上调(diào)售价19000元。调整后，Model S起(qǐ)售价808,900元，Model X起售价898,900元。

　　具体来看(kàn)，Model S 全轮驱动版(bǎn)由789,900元调整至808,900元；Model S Plaid 版本(běn)由(yóu)1,009,900元调(diào)整至1,028,900元(yuán)；Model X全轮(lún)驱(qū)动版由879,900元调整至898,900元；Model X Plaid 版(bǎn)本价(jià)格由(yóu)1,039,900元(yuán)调整至1,058,900元。

　　特斯拉4天两次提价(jià)

　　事实上，这(zhè)是(shì)特斯拉近(jìn)期涨价(jià)的(de)延续。就(jiù)在(zài)3天之前的5月2日，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)刚(gāng)刚将Model Y和Model 3售(shòu)价上调2000元(yuán)。其中(zhōng)，Model Y售价涨至(zhì)26.39万元，此前为26.19万元；Model Y长续(xù)航版涨(zhǎng)至31.39万(wàn)元，此前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国(guó)的售价(jià)也提高250美元左右(yòu)。同(tóng)时对(duì)日本(běn)市场Model3和ModelY涨价3.7万日(rì)元，对加(jiā)拿大市场高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价格(gé)上调222美(měi)元。

　　值得注意的是，特斯拉首席执行官马斯克近日在财报发布会(huì)后(hòu)的业绩电话会(huì)上表示，从长(zhǎng)期来看，20％的毛利率仍然是(shì)特斯拉要坚守的业绩(jì)底线(xiàn)，但从短期来(lái)看，相较(jiào)于利(lì)润而言，规(guī)模(mó)对特(tè)斯拉更加重要。公司目前(qián)将优先考虑销量而非盈利能力，但仍(réng)希望在(zài)可能的(de)情况下上调(diào)售价(jià)，以使(shǐ)得交付量与(yǔ)产量相匹配。

　　此(cǐ)前降价潮下，2023Q1特斯拉(lā)全(quán)球共交付新车42.3万辆，同比+36.4％，环(huán)比+4.3％，而受新工厂产能利用不足(zú)等因素(sù)影响公司盈利(lì)能力有(yǒu)所下滑，2023Q1毛利(lì)率为(wèi)19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文。

　　或(huò)为价格战降温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖

　　开(kāi)源证券(quàn)指出，特(tè)斯(sī)拉此(cǐ)轮涨价(jià)或为价格战降温，有望刺激(jī)需求回(huí)暖。特(tè)斯拉(lā)降(jiàng)价带(dài)动的(de)国内汽(qì)车(chē)价格战叠(dié)加各地补(bǔ)贴幅度、时限的不一，导致了(le)终端消(xiāo)费(fèi)者的观望意(yì)愿较大。2023Q1中(zhōng)国乘用车销量(liàng)为513.8万辆，同比-7.3％，新能源乘用车销量则为120.7万辆，同(tóng)比(bǐ)+25.2％，但增(zēng)速有所放缓(huǎn)。特(tè)斯拉是本轮价(jià)格战(zhàn司马相如的长门赋原文和译文注释，司马相如的长门赋原文和译文)中首(shǒu)个降价的主机(jī)厂(chǎng)，对新能(néng)源(yuán)车市场(chǎng)的(de)定价有一(yī)定程度的影响(xiǎng)力。此(cǐ)轮涨(zhǎng)价或在一定程(chéng)度(dù)上刺(cì)激持(chí)币观望的潜在消费(fèi)者转化为(wèi)真实(shí)购买。

　　“（上调价格(gé)）主要就是想(xiǎng)打破大家降价预期(qī)。”招银国际证券(quàn)研究部副总(zǒng)裁(cái)白毅阳分析认为，特斯拉此次(cì)涨价出(chū)乎所有人的意料，同时与之前马(mǎ)斯克表(biǎo)示的“重销量轻利(lì)润(rùn)”不(bù)太一(yī)致(zhì)。“我理解可能(néng)的原因有(yǒu)三个：第一是一(yī)季(jì)度利润低于预(yù)期；第二是为了打破消(xiāo)费者降(jiàng)价预(yù)期；第(dì)三(sān)是(shì)对(duì)未来一个季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司(sī)也指(zhǐ)出，3月末大(dà)部地方性品牌和经销(xiāo)商层面的促(cù)销政策到期，带动(dòng)汽车市场价格(gé)战边际减弱(ruò)，叠加近(jìn)日特斯拉(lā)售价上调，预计有助(zhù)于缓解(jiě)消费者持币观望情绪，带来前期受抑制的需求释放。

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