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日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕

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  世界上(shàng)最(zuì)贵(guì)的车(chē)有:兰博基尼(ní)毒药、帕加尼(ní)Zonda Cinque Roadster、Lykan Hypersport、法拉利250GTO、劳斯莱(lái)斯银魅。

  1、帕加尼Zonda Cinque Roadster

  帕加(jiā)尼(Pagani)是(shì)一个来自意大利的(de)超(chāo)级跑(pǎo)车品牌,而Zonda则是帕加尼其中一款车型。

  帕加尼习(xí)惯使用“风”为旗下的车(chē)型命名,而(ér)Zonda则是一股在安第(dì)斯山脉当(d日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕āng)中肆虐(nüè)的狂(kuáng)风。

  Zonda Cinque Roadster是(shì)Zonda Cinque的(de)敞篷版,全球限量五辆(liàng)。

  大家都知道汽(qì)车车身骨架通常都是由钢铁或(huò)者铝合金制作的,Zonda Cinque Roadster车身是采用质量(liàng)更轻强(qiáng)度更(gèng)高的碳钛(tài)材(cái)料制(zhì)作,所以全车(chē)的(de)重量只(zhǐ)有1210kg。

  再加上一台可以输出669马力的AMG发动机,Zonda Cinque Roadster百公里(lǐ)加速只(zhǐ)需要3.4秒。

  2、Lykan Hypersport

  Lykan Hypersport由(yóu)一家名为W Motors的黎巴嫩公司设计制造,全(quán)球限量(liàng)七辆。

  Lykan Hypersport在天津车展上展售时的售价高达1077万美元(yuán),约合人民币(bì)7458万。

  这么昂贵的车据说目前有六辆在沙特土豪手里(lǐ),还有一辆在杭州。

  Lykan Hypersport使用(yòng)的是一(yī)台3.7升水平六缸发动机,最(zuì)大(dà)马力770匹,百公里加速只(zhǐ)要(yào)2.8秒(miǎo),最(zuì)高车(chē)速395km/h。

  3、法拉利(lì)250GTO

  法拉(lā)利250GTO是法(fǎ)拉利与二十世(shì)纪六十年代时生产的一款跑车,因(yīn)为(wèi)250GTO在(z日本比中国富裕吗,日本富裕还是中国富裕ài)多(duō)项(xiàng)世界赛事中赢得(dé)了冠军,所以这款车便(biàn)集(jí)结了一身的荣誉头衔。

  目前这(zhè)款车已经(jīng)升级为收藏级别车(chē)型,一辆250GTO在美(měi)国圆石滩(tān)车展上(shàng)以4840万美元的价格拍卖成交(jiāo),折合人(rén)民币约3.35亿(yì),刷(shuā)新了汽车拍卖价格的最高(gāo)记录。

  4、劳斯莱斯银魅(mèi)

  劳斯莱斯银魅是一款实实在(zài)在(zài)的(de)老(lǎo)爷车(chē),于1906年发布并在1926年停产,当时生产的(de)目(mù)的主要是供给英国皇室使用,所以总(zǒng)共的产量非常少只有7874辆,而现(xiàn)存(cún)的还不到(dào)十辆。

  5、兰(lán)博(bó)基尼毒药

  兰博基尼毒(dú)药是兰博基尼公司于2013年推(tuī)出的一款纪(jì)念(niàn)版(bǎn)车型,按照兰(lán)博基(jī)尼的传统,Veneno的名称取自于西班牙斗牛史上(shàng)最快的斗牛,而Veneno的(de)中(zhōng)文意思是毒(dú)药。

  兰博基尼毒(dú)药(yào)搭载的是Aventador同款的6.5L V12自吸发动机,最大马力750匹(pǐ),极(jí)速可达354km/h,百公里加速(sù)只(zhǐ)要2.8秒。

最贵的(de)车(chē)是什么牌子的?

  世界上最贵(guì)的车第一名是劳(láo)斯莱斯(sī)银魅(Silver Ghost),这(zhè)是一款在1906年至1926年之间生产(chǎn)的老(lǎo)爷车,当时主要是供给英国皇(huáng)室(shì)使用,所以产量很(hěn)低只(zhǐ)有7874辆,而现存的也(yě)不过十辆(liàng)。

  银(yín)魅(mèi)的名称来自(zì)其车身上大面积的银(yín)色配件,行驶(shǐ)时如同一(yī)道银色的魅(mèi)影。

  劳斯莱斯魅影(yǐng)搭(dā)载的是一台(tái)7036cc的六缸(gāng)发动机(jī),最大可(kě)以输出49匹马力。

  在(zài)1920S后(hòu),劳(láo)斯莱(lái)兆雹(báo)斯魅影的销量不断下跌,最终停产并由劳斯莱(lái)斯幻影取代。

  时至今日(rì),这款老(lǎo)爷车已经变成族(zú)源(yuán)帆(fān)了极具收藏价值的车型(xíng),据估计其(qí)收藏(cáng)价值已经超过了15亿元,足以位(wèi)居世界上最贵的车排行榜第(dì)一名(míng)。

  其他比(bǐ)较贵(guì)的车

  兰博(bó)基尼Concept S

  售价:3.8亿元

  兰博基尼爱马仕(Concept S)是于2005年推出(chū)的概念(niàn)车型,作(zuò)为兰博基尼盖拉多(duō)的原(yuán)型在当时的(de)日内瓦车展上亮相(xiāng),目前(qián)兰博基尼爱马仕目(mù)前存(cún)放(fàng)于(yú)兰博基尼(ní)博(bó)物馆。

  实际上兰裂颤博(bó)基尼Concept S并非兰博基尼与爱马仕合作生产的车型,并且(qiě)作为一(yī)款概念(niàn)车Concept S也未曾(céng)有任何官方(fāng)报(bào)价,所以3.8亿的(de)报价更多的是网上误传。

  但是即(jí)使Concept S真(zhēn)的是3.8亿售(shòu)价(jià)也不会(huì)让人惊讶(yà),因为(wèi)其量产车型(xíng)兰博基尼盖亚多实在是太完美了(le)。

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