近(jìn)日，外媒抓拍(pāi)到了一组KTM路测(cè)图(tú)片，图片当中(zhōng)可以(yǐ)看到两部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对(duì)照测试。由于KTM的车(chē)架 125与390系列(liè)是共享的(de)。所(suǒ)以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎没有伪(wěi)装，这(zhè)侧面(miàn)可以(yǐ)证明，新款(kuǎn)Duke的路测已(yǐ)经进(jìn)入了尾声。

路测车辆(liàng)并不是仅仅更换了车头大(dà)灯造型(xíng)以(yǐ)及侧护板那么(me)简单，在后摇臂上另有文(wén)章。新款Duke的车架采用了(le)偏置后减震布局的设计。

这根(gēn)后摇(yáo)臂也(yě)在RC系列的路测(cè)车中出现过。这并不是同一时间拍摄到的谍照，也侧面证实(shí)了(le)Duke系(xì)列与RC系(xì)列将陆续(xù)迎来大改款的(de)推测。

由(yóu)于(yú)KTM旗(qí)下125cc和390cc的车型(xíng)是共享车架的，因此新的(de)街车 390 Duke，新跑车RC390的改款(kuǎn)只(zhǐ)是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化，新车的大(dà)灯更换了造型，变得更加立体，并且车灯的(de)轮廓(kuò)也发生了变化(huà)。顺(shùn)带(dài)一提，新车的整体高度相(xiāng)较于现售款有所提高。下(xià)面这张图可以(yǐ)看得更直(zhí)观。

作为KTM旗下(xià)的(de)全球畅(chàng)销车型，保(bǎo)持产品活力是明智的。从(cóng)目前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表(biǎo)现(xiàn)上是变化明显的，除了相貌大(dà)改，还根治了烤右脚的“特(tè)色服务”。以KTM的产(chǎn)品研发(fā)节奏来推测，今年很可能(néng)迎来新的390 Duke。

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