金融界5月(yuè)9日消息 乘联会发布《2023年4月份全国乘用车(chē)市场分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车(chē)市推敲文言文原文及翻译注音，推敲文言文原文及翻译注释场零售(shòu)达到163.0万辆(liàng)，由于(yú)去年同期上(shàng)海、吉林等地(dì)疫(yì)情影(yǐng)响，同比增速55.5％，环比(bǐ)增长2.5％，也是(shì)自2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次(cì)环(huán)比正增长之一。

　　其(qí)中，4月新能(néng)源乘(chéng)用车批发(fā)销量(liàng)达到60.7万(wàn)辆，同比增长115.6％，环比下降1.7％。今年以来累(lèi)计批发210.8万(wàn)辆(liàng)，同比增长43.0％。4月(yuè)新能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6％，环比下(xià)降3.6％。今年以(yǐ)来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用(yòng)车行业已经脱离了原来的高利润行业，3月(yuè)汽(qì)车产销虽然(rán)恢(hu推敲文言文原文及翻译注音，推敲文言文原文及翻译注释ī)复，但3月汽(qì)车销售利润率也仅有4.7％，部分车(chē)企在吐(tǔ)血卖车，压力太大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来(lái)一定(dìng)的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈(yíng)利(lì)较大损失。此次特(tè)斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企(qǐ)对经营质量的关注(zhù)，有利于改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待降价的(de)预期，恢复正(zhèng)常的(de)购买节奏(zòu)。

　　文章指出，5月共有21个(gè)工(gōng)作日，相(xiāng)对去年多(duō)1天。有(yǒu)利于车企生产销售(shòu)。由(yóu)于乘联(lián)会与社会各界共同呼吁的(de)国六(liù)老款车型的延期(qī)销售政策建议(yì)仍尚未明(míng)朗，因此5月车(chē)企的(de)部分车型(xíng)产销仍相对(duì)谨慎。受(shòu)去年同(tóng)期销量表(biǎo)现受供(gōng)应(yīng)链不稳(wěn)定因素干扰，5月(yuè)销量(liàng)同比变化或(huò)继续呈现宽(kuān)幅增长。

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