6月(yuè)初，国内新能源(yuán)汽车品牌陆(lù)续(xù)发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整理的(de)16家(jiā)新能源品牌中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销量实现了环(huán)比正(zhèng)增(zēng)长，一定程度上说明(míng)，国内新能(néng)源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月，比(bǐ)亚(yà)迪、埃(āi)安、理想均(jūn)创造了月度(dù)销(xiāo)量新高，其中比亚迪(dí)以近(jìn)24万辆的(de)月销位(wèi)居榜(bǎng)单第(dì)一(yī)，可谓是锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻(shì)强(qiáng)者恒(héng)强。造车新势力阵(zhèn)营持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再聚(jù)首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在(zài)稳定发挥，并且通过(guò)接下来(lái)各(gè)自(zì)的新产品，正酝酿向(xiàng)上(shàng)增(zēng)长(zhǎng)的势(shì)能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵(zhèn)营中有三(sān)个品牌交付(fù)量破(pò)万(wàn)。其中理想(xiǎng)汽车5月以28277辆的交付成绩领(lǐng)跑新势(shì)力阵营，这是其连续第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列(liè)的(de)产品实力。

　　基于这样(yàng)的成绩，理想(xiǎng)汽车(chē)创始人李(lǐ)想日前在社(shè)交平台上(shàng)说，“无论是订单量还是交(jiāo)付(fù)量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆/天已经(jīng)站稳(wěn)。接(jiē)下来主要任务是(shì)提(tí)升供应链的供应(yīng)量，因为年初的供应目标设定的有点(diǎ锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻n)低了。”不(bù)仅如此(cǐ)，其还蛮有信心的设(shè)下(xià)新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三(sān)款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想(xiǎng)的(de)这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前(qián)来看，除理想(xiǎng)以(yǐ)外，其他新势(shì)力离月(yuè)销4万还有更(gèng)远的距离。哪吒汽车5月交付量为(wèi)13029辆，环比(bǐ)增长17.6％，今(jīn)年以来，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在(zài)万辆(liàng)以上，但总体走势相对平缓，主力车(chē)型(xíng)交(jiāo)付(fù)缺(quē)乏持续增长(zhǎng)的劲头(tóu)。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆(lù)续启动(dòng)交付后(hòu)，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示(shì)，其5月交付(fù)量已回升至12058辆，环比(bǐ)增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来5月交付均(jūn)未破万(wàn)。其中小鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽然交付表现有(yǒu)所好转(zhuǎn)，但P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟迟没有“爆(bào)款”般的惊喜。目前，另一款新车小鹏G6被寄予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日(rì)开启预(yù)售，何小鹏曾对这款车评(píng)价称，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市(shì)场最(zuì)受(shòu)瞩目(mù)的热(rè)销爆款。如果真如他所说(shuō)，那么G6就是小鹏走出低(dī)谷的希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还(hái)有(yǒu)蔚(wèi)来，5月，蔚来在新势力阵营中继续(xù)“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比(bǐ)下降7.6％。有(yǒu)观点认为，蔚来近段时(shí)间的交付(fù)低迷主(zhǔ)要受(shòu)改(gǎi)款车型(xíng)上市，消费者持币(bì)观望的影响。不过好(hǎo)在，蔚来此轮新产品的交付(fù)时(shí)间不会拖延(yán)很久，据悉，全新ES6已(yǐ)于(yú)5月24日启动交付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能爬坡(pō)，另(lìng)外，全(quán)新(xīn)ES8也将于6月(yuè)下(xià)旬(xún)开始交付，由(yóu)此来看，随着两(liǎng)款新车产(chǎn)能(néng)逐渐爬坡，蔚来(lái)在七八月(yuè)份的交付表(biǎo)现或比较令人(rén)期(qī)待。

　　传统车(chē)企新品(pǐn)牌正(zhèng)酝酿增长势能

　　5月，传统车企新品牌(pái)们继续稳(wěn)定(dìng)发挥，亮点依(yī)旧(jiù)可寻。

　　当月(yuè)，埃(āi)安销量达到45003辆(liàng)，环比增(zēng)长(zhǎng)9.7锻炼身体的练是哪个练字，锻练与锻炼有什么区别锻％，同(tóng)比增长114％，这已经是其连续第三个月销量破4万，并且又一次创造了历(lì)史月(yuè)销新高。

　　埃安销量的持续走(zǒu)高与其(qí)产品焕(huàn)新(xīn)和(hé)一(yī)系列优惠政策推出不无关系。3月(yuè)31日，埃安(ān)正式发布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与(yǔ)2023款(kuǎn)AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进(jìn)一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不(bù)等的(de)金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴(tiē)权益。

　　除产品上新以外，埃安(ān)“大本营(yíng)”所(suǒ)处(chù)的广州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴(tiē)政策。根据(jù)政策(cè)，3月1日至(zhì)12月31日期间，在广州购买符(fú)合要求的新能源汽车（以发(fā)票日期为准），并在2024年1月31日前完成(chéng)注册登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元(yuán)不(bù)等(děng)的补贴(tiē)。而埃安旗下车型均符合补(bǔ)贴标准，这(zhè)无疑对埃安(ān)的(de)销(xiāo)量(liàng)形成更大助力。

　　此(cǐ)外，埃(āi)安目前还(hái)在加(jiā)码终端的优(yōu)惠力度，其于5月28日推出(chū)了“购(gòu)车上(shàng)全(quán)险，埃安限(xiàn)时送(sòng)”活动，即5月26日-6月30日，购(gòu)买埃安旗下多款车型，最(zuì)高可获(huò)得10000元全险(xiǎn)补贴，同时还可叠(dié)加(jiā)享受金融(róng)贴息(xī)、置换(huàn)补贴、新车充电礼(lǐ)等(děng)优惠，而这一项举措或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进一步。

　　腾势汽车近段时间也表现不俗，数据显示，腾势5月销量达11005辆，环比增(zēng)长4.6％。其(qí)唯一在售车(chē)型腾(téng)势D9当月登顶MPV市场销(xiāo)量冠(guān)军，该车平均(jūn)售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品(pǐn)牌的(de)产品(pǐn)矩(jǔ)阵在加(jiā)速完善，D9之后，定(dìng)位豪华猎(liè)跑SUV的腾(téng)势(shì)N7将在6月上(shàng)市，后(hòu)续有望为(wèi)腾(téng)势品牌贡献(xiàn)更多增量。

　　极氪今年(nián)以来交付(fù)表现持续(xù)提升，5月共(gòng)交(jiāo)付8678辆，环比增长7.1％。其两款(kuǎn)在售车型均在市场中取得了不错(cuò)表(biǎo)现，其(qí)中极氪001蝉(chán)联30万元(yuán)以上纯电车型销冠，极氪(kè)009已超(chāo)越埃尔法成(chéng)为50万以上(shàng)豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定(dìng)位(wèi)紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将在6月开(kāi)启交付，目前订(dìng)单已过(guò)万。除此之(zhī)外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极氪今年(nián)欲向年(nián)销14万辆发起冲击。

　　比(bǐ)极氪(kè)年销(xiāo)目标更多的(de)深蓝(lán)，目前看似(shì)压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量为7021辆，环比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为(wèi)3.4万辆，而(ér)这一成绩距(jù)其(qí)20万辆(liàng)的年度(dù)目(mù)标还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在(zài)努(nǔ)力扩充产品阵营(yíng)，其第二款车型深蓝S7已于5月31日首(shǒu)批(pī)量产下线，即将大(dà)规模发运(yùn)全国，这意(yì)味着新车离(lí)上(shàng)市销售(shòu)已(yǐ)经不远(yuǎn)，届时深(shēn)蓝(lán)将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共(gòng)担年销(xiāo)目标。

　　从(cóng)上(shàng)述来看(kàn)，传统车(chē)企新品牌在6月(yuè)份几乎都有新产品上市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更强的增(zēng)长势能或将在下半年迎来爆发。

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