6月初，国陈睿怎么了，b站陈睿事件内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续发布5月销量数(shù)据(jù)，在盖世汽车整(zhěng)理的16家新能源(yuán)品牌(pái)中，有11家(jiā)品(pǐn)牌(pái)5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内新能源车(chē)市正呈加速回暖的(de)态势。

　　5月(yuè)，比亚迪(dí)、埃(āi)安、理想均创造了月度(dù)销(xiāo)量新高(gāo)，其(qí)中比亚(yà)迪以近24万辆的(de)月销位居榜单第一，可谓是强者恒(héng)强。造车新势力阵营持续分(fēn)化，“蔚小理”已很难再聚首。相较之下，传统车(chē)企新品牌(pái)正在(zài)稳定发挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新(xīn)产品，正酝(yùn)酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚(wèi)小理” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势力阵营中有(yǒu)三个品(pǐn)牌交(jiāo)付量破万。其中理想汽车(chē)5月以28277辆的交付(fù)成绩领跑新势力(lì)阵营，这是其连(lián)续第三(sān)个月交付(fù)超(chāo)两(liǎng)万辆，充分展示(shì)了理想L系列(liè)的产品实(shí)力。

　　基(jī)于这样的成(chéng)绩，理想汽车创始人李想(xiǎng)日前在社交平台上说，“无论(lùn)是订单量还是交(jiāo)付量，连续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经站稳。接(jiē)下来主要(yào)任(rèn)务是(shì)提(tí)升供应链的供(gōng)应量(liàng)，因(yīn)为年初(chū)的供应目标(biāo)设定的有(yǒu)点低了。”不仅如(rú)此，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下(xià)新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每(měi)月4万辆。

　　理想(xiǎng)的这一目(mù)标对新势力来说都有些(xiē)望尘莫及，因(yīn)为目前来看，除理(lǐ)想以外，其他新势力离月(yuè)销4万还(hái)有(yǒu)更远的距离。哪吒(zhā)汽车5月交(jiāo)付量为13029辆，环比增长17.6％，今(jīn)年以(yǐ)来，虽然哪吒月(yuè)交付已连续4个(gè)月在万辆以上，但总体走势相(xiāng)对(duì)平(píng)缓，主力车型交(jiāo)付缺乏持续增长的(de)劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系(xì)2023款车型陆续启动交付(fù)后，逐渐回归正轨(guǐ)，数据显示，其5月交付量已回升至12058辆(liàng)，环比增(zēng)长38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小(xiǎo)鹏、蔚来5月交付均未破万。其中小(xiǎo)鹏当月交付7506辆，环比增长6％，虽(suī)然交付表现(xiàn)有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有(yǒu)“爆款”般的惊喜(xǐ)。目前，另(lìng)一款新车小鹏G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它(tā)将于6月(yuè)9日开启(qǐ)预售，何小鹏曾(céng)对(duì)这款车(chē)评价称，G6将(jiāng)会成为中国20-30万元新能源SUV市场最受瞩(zhǔ)目的(de)热销(xiāo)爆款。如果真如他所说，那么(me)G6就是(shì)小鹏走出(chū)低谷的希望。

　　同(tóng)样(yàng)处于(yú)交付(fù)低谷的还有(yǒu)蔚来，5月，蔚(wèi)来在新(xīn)势(shì)力(lì)阵(zhèn)营中继续(xù)“垫底”，当月(yuè)交付6155辆，环比下降(jiàng)7.6％。有观点认为，蔚来(lái)近段时间的(de)交付低迷(mí)主要受(shòu)改款车型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的(de)影响(xiǎng)。不过好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久，据悉，全(quán)新(xīn)ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月(yuè)份完成产(chǎn)能(néng)爬坡，另外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交付，由此来看，随(suí)着两款新(xīn)车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八月份(fèn)的(de)交(jiāo)付(fù)表现或比较令人期(qī)待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿(niàng)增长(zhǎng)势能

　　5月，传统车企新(xīn)品牌们(men)继续(xù)稳定发挥(huī)，亮点依旧可寻(xún)。

　　当月，埃安销(xiāo)量达(dá)到45003辆，环比(bǐ)增长9.7％，同(tóng)比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续第三(sān)个月销量破(pò)4万(wàn)，并且(qiě)又一次创造了(le)历(lì)史月销新高。

　　埃安销量的持续走高与其产品焕新和(hé)一系(xì)列优(yōu)惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴(tiē)息和置换补贴权(quán)益。

　　除产品上新(xīn)以外(wài)，埃安“大本营”所处(chù)的广州市，已发起新(xīn)一(yī)轮新能源补贴(tiē)政(zhèng)策。根据(jù)政(zhèng)策，3月1日至12月31日(rì)期间，在(zài)广(guǎng)州购买符合要求(qiú)的新(xīn)能源汽车（以(yǐ)发票日期为准(zhǔn)），并在(zài)2024年1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获得6000-10000元(yuán)不等的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补(bǔ)贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销(xiāo)量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安目前(qián)还在加码(mǎ)终端的优惠力度，其于5月28日推出了“购车(chē)上全险，埃安(ān)限(xiàn)时送”活动，即5月26日-6月30日，购买(mǎi)埃安(ān)旗下多款车(chē)型，最高可获得10000元全险补贴，同时还可(kě)叠加享受金融贴息、置换补(bǔ)贴、新车充(chōng)电礼等(děng)优(yōu)惠，而(ér)这一项举措或(huò)助力埃安6月销量(liàng)再进一步。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显示，腾(téng)势5月(yuè)销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其(qí)唯一在(zài)售车型(xíng)腾势D9当月登顶MPV市场销量冠军，该车(chē)平均售(shòu)价超过42万元。

　　目前，腾(téng)势品牌的产品矩阵在加速完善，D9之后(hòu)，定(dìng)位豪华猎跑SUV的(de)腾(téng)势(shì)N7将在6月上市，后续有望为(wèi)腾势品牌贡献更多增量。

　　极氪今年以(yǐ)来交付表现持(chí)续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其两款在售车型均(jūn)在市场(chǎng)中取得(dé)了不错表现，其中(zhōng)极氪(kè)001蝉联30万(wàn)元以上纯(chún)电车型销冠，极氪009已超越埃尔法成为50万以(yǐ)上豪(háo)华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级(jí)SUV的极氪X将在6月开启交付(fù)，目前订单(dān)已过(guò)万。除此(cǐ)之外，极氪还将在(zài)年底(dǐ)推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪今年欲向年销14万辆(liàng)发(fā)起(qǐ)冲(chōng)击。

　　比(bǐ)极(jí)氪年销目(mù)标更多(duō)的深蓝(lán)，目前(qián)看似压力不(bù)小(xiǎo)。数据显示，深蓝5月(yuè)交付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè陈睿怎么了，b站陈睿事件)，深蓝累计交付量(liàng)约为(wèi)3.4万辆，而这一(yī)成绩距(jù)其20万(wàn)辆的年度目标(biāo)还相(xiāng)差甚远。

　　不过，深蓝也在努力(lì)扩(kuò)充产品阵(zhèn)营，其第二款车型深蓝S7已于5月(yuè)31日首批(pī)量(liàng)产下线，即将大规(guī)模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远(yuǎn)，届(jiè)时深(shēn)蓝将以轿(jiào)车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都有新(xīn)产品上市或(huò)交付(fù)，因(yīn)此这些品牌更强的(de)增长势能或(huò)将在下半年(nián)迎来爆发(fā)。

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