东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不(bù)是他(tā)们的营收哈~在过去的(de)2022年，这三大国有(yǒu)航司共亏损超千亿(yì)元！

　　不过，春秋航空(kōng)虽(suī)然是一家低价航空，但人家在(zài)2021年国内民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个(gè)亿的时(shí)候，不但(dà小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词n)不(bù)亏钱(qián)，还不声不响的赚了3911万元，成为当(dāng)年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

　　你就(jiù)说，明明是(shì)一(yī)家(jiā)低价(jià)航空，怎(zěn)么做到别人(rén)亏钱(qián)它(tā)还赚钱的？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位(wèi)置窄，腿都不好放？虽说是天怒人(rén)怨的(de)，但春秋航(háng)空能(néng)吊打同行，人(rén)家(jiā)靠的(de)是这两招祖传秘诀！

　　首(shǒu)先第一招：低价引流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋它时(shí)不时(shí)把机(jī)票压到199,299！大多时候，春秋航空同一时间的(de)价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱。也就是(shì)因(yīn)为这低价，春秋航空的(de)直销比例高达96.7％，直(zhí)接把(bǎ)营销(xiāo)费用(yòng)给节省了。你看(kàn)它的(de)售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了2-4倍不(bù)止。

　　但(dàn)是，机票价(jià)格打这(zhè)么(me)低，怎么保证自己的利(lì)润(rùn)呢？春(chūn)秋可太会(huì)了，我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊！

　　如(rú)果你(nǐ)乘(chéng)坐春秋航空时行李(lǐ)托(tuō)运的价(jià)格超过机票的(de)价格，那是太正常(cháng)不过了。因为春(chūn)秋只(zhǐ)提供7KG的行(xíng)李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ)，人家节省燃油费(fèi)，你带行李，人家赚了(le)托运(yùn)费(fèi)，怎(zěn)么都(dōu)不亏~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上(shàng)你(nǐ)要是(shì)想(xiǎng)吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱(qián)；冷了想要条毯子，还(hái)是得掏钱；甚至你还(hái)有可能看到空姐(jiě)推(tuī)着小车(chē)车向你推销面膜(mó)丝巾披肩……就(jiù)是说，机票(piào)是便宜，但(dàn)你一(yī)上飞机(jī)，哪(nǎ)哪(nǎ)都要掏(tāo)钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极致富密(mì)码，主打的(de)就(jiù)是一个(gè)字：抠。

　　当(dāng)然，这省下来(lái)的都是小(xiǎo小人得志下一句是什么意思，小人得志下一句是什么反义词)钱，春秋不过冬还得靠第二(èr)招：短(duǎn)途直航，提(tí)高使(shǐ)用率(lǜ)。这(zhè)也(yě)是为什么在疫情笼罩的(de)2021年，别人(rén)亏损几百亿，春秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄(báo)利多(duō)销(xiāo)，春秋(qiū)把大量航线改(gǎi)成短途高频的直(zhí)航，这样就(jiù)可以用高密度排班(bān)来提(tí)高飞机(jī)的日使用(yòng)率。也就是说，只要飞不死，我就(jiù)往死里(lǐ)飞。别家(jiā)的飞机一(yī)天飞 4-5 次(cì)，我一天飞 8 次，别家(jiā)的飞机一(yī)天飞10个(gè)小时，我一天飞12个小时。所以在过去(qù)的(de)三年(nián)里，春秋航空的客座率和飞机日利(lì)用率都高于(yú)三大航。

　　对于春秋来说，在(zài)保证成本的(de)基础上(shàng)，我能多卖一张(zhāng)是一张，要(yào)是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票(piào)都卖。

　　而且，你会发现春(chūn)秋大部分航线都(dōu)是(shì)来往二三线城市，为什(shén)么(me)？因为非(fēi)核(hé)心城(chéng)市(shì)可(kě)以获得较高的财政补贴，这个也是春秋赚钱的门路(lù)。我们看(kàn)到2021年它的(de)净(jìng)利(lì)润为3911万，这其中就少(shǎo)不了补(bǔ)贴的(de)帮(bāng)助，如果减去这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些(xiē)年，春(chūn)秋(qiū)的差(chà)评是真不少。创始人王正华有一句名言(yán)：钱一半(bàn)是赚的，一半是(shì)省的，春秋也(yě)的确(què)做到了。但现(xiàn)在(zài)航班逐渐恢复，也(yě)有(yǒu)越(yuè)来(lái)越(yuè)多的(de)廉价航空正在崛起，比如吉祥航空、九元航空(kōng)等(děng)，秋香觉(jué)得啊，要是春(chūn)秋还继续走(zǒu)之前(qián)的老路，搞得春秋成(chéng)为大家无(wú)奈(nài)之(zhī)后的选择，那还(hái)能走(zǒu)远吗？

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