财(cái)联社(shè)4月29日讯(xùn)（编辑 沈超）本周为五一小长假(jiǎ)前的(de)最后一个交(jiāo)易周，北向资金未因节日效应而束手束脚，相反全周(zhōu)成交7337亿元，维持着(zhe)交投的活跃。从北(běi)向资金主攻方向来看，本周压码的新能源赛道迎来触底回升，“聪明钱”再一次(cì)完成(chéng)了(le)精(jīng)确抄底。那么(me)，本轮新能源赛(sài)道的回暖是短(duǎn)期反(fǎn)抽(chōu)还是彻底(dǐ)反转(zhuǎn)呢(ne)？可以跟风(fēng)“抄作(zuò)业”吗(ma)？

　　北上资金本周净(jìng)卖出65.75亿元，为(wèi)今年(nián)以来第4次周净(jìng)卖出。该数据也是年内(nèi)次(cì)高。投资者对于这一信号，不得(dé)不保持警惕。

　　好消息是，本(běn)周北上(shàng)资金具(jù)体(tǐ)表现为先抑(yì)后扬：从周初的(de)大(dà)幅流(liú)出，到周三(sān)之后的缓(huǎn)慢流(liú)入，伴随大盘指数的快速反弹，市场做多情(qíng)绪也有回归迹象。

　　从行业净流入来看，节前最后五个交(jiāo)易日中，食品饮料(liào)被北向(xiàng)资金净(jìng)买(mǎi)入(rù)最多，达到10.8亿(yì)元，光伏设备、能源金属、物流行(xíng)业紧随(suí)其后，均被增持(chí)超8亿元。

　　国金证券发布研(yán)究报(bào)告称，当前稳(wěn)增长政策加力下，经济持续温和(hé)修(xiū)复，食(shí)品(pǐn)饮料赛道诸(zhū)多龙(lóng)头公司发展(zhǎn)逐渐步入成熟期，市(shì)场对龙头未来增长中(zhōng)枢&；估值中(zhōng)枢(shū)的演绎(yì)多有疑虑。实(shí)际(jì)上(shàng)龙头(tóu)的韧性能支(zhī)撑(chēng)其降低(dī)经济周期的影响，稳步(bù)兑(duì)现的业绩(jì)不断证明其优越的商(shāng)业(yè)范式，最终的投资机会依旧(jiù)非(fēi)常有吸引力。

　　另外，光伏设备(bèi)、能源金属等受益本(běn)周公布的新能源(yuán)高速(sù)增长数据，同样(yàng)获(huò)得北上资金逆(nì)势净买入(rù)。叠加其一季度积攒的超跌(diē)反弹动能(néng)，本周新(xīn)能(néng)源赛道上演了一出“绝(jué)地反击”，是反弹or反转？对于新能(néng)源赛道(dào)极限反扑，各大机构也纷纷表(biǎo)示(shì)了自己的看法。

　　东方证券表(biǎo)示，短期来(lái)看(kàn)，市(shì)场对新(xīn)能源(yuán)行业负面因素的担忧已在股(gǔ)价中体(tǐ)现，产业链估值达到历史最低(dī)，产业与(yǔ)投资的反身性值得关注。

　　广发(fā)证券高级(jí)投(tóu)资顾(gù)问罗利民认为，从新能源(yuán)的反弹(dàn)来看，局部力度(dù)比以(yǐ)往较强，但(dàn)是否有持续性和带来(lái)行情发生风(fēng)格切(qiè)换，仍待(dài)进一步观(guān)察。

　　从个股角(jiǎo)度来看(kàn)，在沪股通大比例加仓(cāng)个股榜单中，南(nán)网科技、维科技术、派能科技等为代表(biǎo)的新能源个(gè)股的加仓比例均达到了1.6％以(yǐ)上，大有霸榜之势。

　　榜一的南(nán)网科(kē)技来(lái)看，其公布的一季报数据显示，南网(wǎng)科技前10大流通(tōng)股东均为基金等机构。而代表(biǎo)北上资金的香港中央结算有限公司一季度刚刚以104.35万股(gǔ)新进南网科技第九大(dà)流通(tōng)股东。如其(qí)他机构在4月持股不变的话，北上资金将成(chéng)为南网科(kē)技第一大(dà)流(liú)通股东。

　　另一只(zhǐ)上(shàng)榜的(de)派能科技，受(shòu)益新能源赛道的超高景(jǐng)气度，业绩同样表现亮(liàng)眼。其公布的一季报数据显示，2023年(nián)一季度(dù)实(shí)现收入18.41亿元，同比(bǐ)增加126.1％；净利润4.62亿元，同比(bǐ)增加355.9％。

　　值(zhí)得(dé)注(zhù)意的是中国飞机事故率是多少(shì)，此(cǐ)前派(pài)能科技已连续五(wǔ)年实现业绩双增(zēng)长，公(gōng)司(sī)营收(shōu)从(cóng)4.26亿元增至60.13亿(yì)元(yuán)，增长超(chāo)过13倍(bèi)。

　　另根(gēn)据财报数据(jù)显(xiǎn)示，今年一季度北向资金加仓434.83万(wàn)股至1013.71万股(gǔ)，持(chí)股比例(lì)达到(dào)5.77％，成为第三大流通(tōng)股东。中国飞机事故率是多少不(bù)难看出，“聪明钱”又已先知先觉(jué)，早早完成提前埋伏。

　　行业到个(gè)股，从“聪明钱”的行进路径可(kě)以清晰看到，高(gāo)速(sù)增长叠加前(qián)期深度调整，新(xīn)能源赛道已重(zhòng)获北上资金青睐，多只个股本(běn)周被北上资(zī)金大(dà)比例加仓。而作为(wèi)投资(zī)者(zhě)的我们更(gèng)多的应该以借鉴的(de)眼光来看待“聪明钱”释放的信(xìn)号(hào)。借鉴不(bù)是“抄作业(yè)” ，投(tóu)资(zī)者应当理解(jiě)“作业”背(bèi)后的投资逻辑，并结合自己的投资体系及节(jié)奏，发挥出“作业”该有的(de)效果。

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