金融界5月(yuè)消息 自2010年以(yǐ)来(lái)仅有的两次环比正(zhèng)增长之(zhī)一，4月乘用车市场数据终于出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显示(shì)，4月新(xīn)能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今(jīn)年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增(zēng)长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个百分点。

　　乘(chéng)联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用(yòng)车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比增(zēng)长227%，环比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月(yuè)新能源(yuán)乘用车出口9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电(diàn)动占新(xīn)能(néng)源(yuán)出(chū)口的(de)92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口(kǒu)方面，特斯(sī)拉中(zhōng)国(guó)35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘(chéng)用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一

　　2023年4月乘(chéng)用车(chē)市场零售(shòu)达(dá)到163.0万辆，由于去年(nián)同期疫情(qíng)影响，同比(bǐ)增速55.5%，环(huán)比增长2.5%，也是(shì)自2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比正增长之一(yī)。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆(liàng)，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年(nián)以(yǐ)来累计零售184.3万(wàn)辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月(yuè)新能源车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同(tóng)期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌中的新能源车渗(shèn)透率56.5%；豪(háo)华车中的新能源车渗透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅(jǐn)有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零(líng)售份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自主品牌新能源(yuán)车零售份额(é)70.5%，同比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份(fèn)额5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点；新(xīn)势力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月新势力(lì)零售份额(é)13.1%，同比下降3.9个(gè)百分点；蔚来、理(lǐ)想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品牌中,南北大众强势(shì)领先(xiān)，新能(néng)源(yuán)车(chē)批(pī)发12,405辆，占(zhàn)据(jù)主流合资纯(chún)电动50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动化转型战略初见成(chéng)效。其(qí)他合资(zī)与豪华品牌(pái)仍(réng)待发力。特斯拉(lā)份额7.6%，同(tóng)比(bǐ)增7个点。

　　第(dì)四(sì)、上汽(qì)等自主品牌在欧洲(zhōu)表现较强 比(bǐ)亚迪在东南亚(yà)崛起(qǐ)

　　4月新能源乘用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出口31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级吉首市是地级市还是县级市呢 吉首市是几线城市纯电动出(chū)口占(zhàn)新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特斯(sī)拉中国35,886辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达汽(qì)车1,550辆、吉利汽车1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱(líng)1,200辆、长城汽车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆、奇瑞汽(qì)车553辆(liàng)、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风乘(chéng)用车192辆(liàng)、一(yī)汽(qì)轿车117辆、东风(fēng)柳(liǔ)州114辆。从自(zì)主出口的海(hǎi)外市场零(líng)售数据监控看，A0级电(diàn)动车占比达60%，是出(chū)口(kǒu)绝(jué)对主(zhǔ)力，上汽等自(zì)主品牌在欧洲表现较(jiào)强(qiáng)，比亚迪在(zài)东南亚崛起。除了(le)传统(tǒng)出口车企(qǐ)的靓丽表现，近期新(xīn)势(shì)力出(chū)口也逐(zhú)步启动，海(hǎi)外(wài)市场(chǎng)也有数据(jù)开(kāi)始(shǐ)显现。

　　第五、厂商批发销量突破万(wàn)辆的(de)企业保持在11家

　　厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同期62%）。其(qí)中：比(bǐ)亚迪209,467辆、特(tè)斯拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利汽车29,874辆(liàng)、上汽乘(chéng)用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上汽通用五(wǔ)菱24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘(chéng)联会(huì)：车企效益不(bù)比当(dāng)年 经不(bù)起(qǐ)折腾(téng)

　　对于4月(yuè)乘(chéng)用(yòng)车市场(chǎng)数(shù)据，乘联(lián)会分析指出(chū)，乘(chéng)用(yòng)车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来(lái)的高利润(rùn)行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利润率也仅有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血(xuè)卖车，压力(lì)太大。尤其是世界(jiè)上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对(duì)车企(qǐ)生产(chǎn)带(dài)来一定的心理压力，减产降库(kù)存的结果，带来的是(shì)盈利较(jiào)大损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信号，体现车企对经营质量的(de)关注，有利于(yú)改善消费观望心态(tài)。让消费(fèi)者走出过度期待降价的预期，恢复(fù)正(zhèng)常的(de)购买(mǎi)节奏。

　　乘联会还指出现在汽车行业已经走过(guò)了高利润期(qī)，车企效益不(bù)比当年(nián)，经不起折腾(téng)。乘联会(huì)在(zài)文中表示期待世界最严国六B标准的(de)实(shí)施从原定7月1日，最(zuì)好能(néng)延期到12月底实施，而且不要设立(lì)太多(duō)的(de)条条框框，这样才(cái)能通(tōng)过稳定企(qǐ)业和经(jīng)销商(shāng)心(xīn)态(tài)，从(cóng)而(ér)稳定市场消费(fèi)。

　　此(cǐ)前3月份，中国(guó)汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会(huì)强调，目前(qián)大量国六(liù)B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清(qīng)库有较(jiào)大难度(dù)。国六B切换情况座谈会上(shàng)透露，目前国六B非RDE车型还有(yǒu)200万(wàn)辆左右的库存未(wèi)消化。众车企建议给予6-12个(gè)月销(xiāo)售(shòu)过渡(dù)期(qī)。

　　“现(xiàn)在整个市场下滑(huá)，又降价(jià)。这样降价下去，将(jiāng)对整个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造(zào)成很大(dà)影(yǐng)响。”在3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业(yè)绩发布会(huì)上，广汽集团董(dǒng)事长曾庆洪(hóng)表示担忧，“我(wǒ)们现在也在建(jiàn)议环保部门(mén)能(néng)不能适当(dāng)延期(qī)，建议国(guó)六(liù)B的(de)环保规定能延迟(chí)到年底执行。”

　　此前根据(jù)环(huán)保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日(rì)起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的(de)汽(qì)车。第二(èr)阶(jiē)段从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上牌低(dī)于国六B标准的汽车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止生(shēng)产(chǎn)、进口、销售(shòu)不符合(hé)国六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽(qì)车(chē)

　　就(jiù)在刚刚，工信部等5部门发布关于(yú)实施(shī)汽车国六排(pái)放标准有关(guān)事(shì)宜的公告。自2023年7月1日起，全(quán)国范围全面实施国六排放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售不(bù)符合(hé)国六排放(fàng)标准6b阶段的汽车(chē)。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车(chē)型，给予半年销售过渡期(qī)，允许销售至(zhì)2023年12月31日(rì)。

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