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春风是杂牌车(chē)吗

　　不是(shì)的(de)，春风不是杂牌车的。

　　春风(fēng)不是杂牌车。春风是中国的摩托车品牌,春风摩托车隶属(shǔ)于春风控股集团有限公司,

　　该公司的前身(shēn)为浙江虹桥动力制造有限公(gōng)司,是一家以摩(mó)托车水(sh学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生uǐ)冷发(fā)动机、摩托车整车开发研(yán)制为(wèi)主的(de)科技实业型民营股份制企(qǐ)业。

春风 clx250

　　春风clx250声音(yīn)大，因为正常(cháng)的(de)摩托(tuō)车声音(yīn)都很大(dà)。

　　摩(mó)托(tuō)车由汽油机驱动，靠手(shǒu)把操纵(zòng)前轮转向的两轮或三轮车，轻便(biàn)灵活(huó)、行(xíng)驶(shǐ)迅速，广泛用(yòng)于巡逻、客(kè)货运输等，也(yě)用作体育运动器械(xiè)。

　　从大的(de)方向上来说，摩托(tuō)车分为街车、公(gōng)路赛摩托车、越野(yě)摩托(tuō)车、巡航车、旅行(xíng)车等。

　　1885年，德国人戈特利(lì)伯戴姆勒将一台(tái)发动机安装到了一台框架的机器中(zhōng)，世界上第一(yī)台摩托车诞生(shēng)了。

　　与摩托车相(xiāng)关(guān)的摩托车运动则是(shì)一种(zhǒng)军事体育项目，是以(yǐ)摩托车为器具(jù)的一种竞技运动(dòng)，分(fēn)两轮和三轮两种(zhǒng)车(chē)型，每种车型按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春风clx250值得入手么

　　值不值得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛超岛春风店试驾(jià)了一下。

　　一、价格来说2W没啥好说的。

　　二、250的发(fā)动机是春风的老平台(tái)了，配合滑动离(lí)合的SR也卖了(le)这么(me)多(duō)了，这方面(miàn)测评看(kàn)SR的视频(pín)就行了，没(méi)啥(shá)新特点的。

　　三、有(yǒu)个特点(diǎn)是，据说变速箱结构有一定的优化，这(zhè)个值得(dé)说一下。

　　（我没看到官方消息）。

　　四、前大灯、仪表组件和CLX-700是(shì)一样的，并且可以远近(jìn)光(guāng)同开，这点我们(men)晚上跑山非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜(xǐ)欢，另外就是(shì)视(s学跆拳道考级国家认可吗知乎，学跆拳道考级国家认可吗女生hì)野(yě)太小了，我准(zhǔn)备考虑买个狒(fèi)狒的反(fǎn)光镜换 上(shàng)（虽然狒(fèi)狒的也小，但是比这个(gè)强点吧，但愿(yuàn)能行(xíng)。

　　这里我就得吐槽狒狒这个反光镜的安装位置，我一(yī)个山东壮汉，骑在(zài)车上会挡(dǎng)住一小点反光镜(jìng)……）

　　六(liù)、车架子(zi)是(shì)春风250平(píng)台(tái)的通用设计，这(zhè)个没什么新特点的，可以参考NK和SR，据其他媒体说，车架钢材更换了重量更轻的，但是(shì)这个(gè)官(guān)方没有材质(zhì)。

　　重量是略轻一(yī)点（不过(guò)这玩意(yì)也骑不(bù)出来不是么(me)）。

　　七、春风(fēng)两(liǎng)侧手把开关依然用的SR的(de)通用(yòng)件，哪(nǎ)个(gè)反人类的(de)喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不到(dào)，我不(bù)习惯（无力吐槽了，看看能不能自(zì)己(jǐ)换一(yī)下）

　　八、动力方(fāng)面依然不线性(xìng)，但是低(dī)速扭矩(jǔ)足够大，给油有劲，这方面个人(rén)猜猜依然是面向国内骑行环境针对性的(de)降低(dī)了最高速度，提高低速低转表现，在青岛我觉得这是个优点。

　　毕竟青岛这(zhè)破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较(jiào)好的城市可能(néng)就是缺点了。

　　（我一直(zhí)想知(zhī)道250发动机的燃油热效率，但是摩托车这个圈(quān)子，似乎厂(chǎng)家和车友都(dōu)不在乎）

　　九、接第(dì)八(bā)条，因为(wèi)试驾车没(méi)有挂牌，我只能简单试一下，等我车(chē)到(dào)了(le)，给观众姥爷(yé)出详细的。

　　十、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的(de)，不过(guò)不防水(shuǐ)，喜不喜欢看个(gè)人。

　　建议淘宝(bǎo)入手一个(gè)尼龙坐垫，附图①，我用了大半年(nián)了，质量(liàng)不错，下面通风，夏(xià)天不会(huì)一裤裆汗(hàn)。

　　十一、关(guān)于车高的(de)问

　　八、动力方面(miàn)依然不(bù)线(xiàn)性，但是低速扭矩足够大，给(gěi)油(yóu)有(yǒu)劲，这方面个人猜猜依然是国内骑(qí)行环境(jìng)针对(duì)性(xìng)的降低了最高速(sù)度，提高(gāo)低速(sù)低转表现，在(zài)青岛我觉(jué)得这是个优(yōu)点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本地(dì)人(rén)都(dōu)有数，其他交通比较好(hǎo)的城(chéng)市可能(néng)就是缺(quē)点了。

　　（我一直想知道250发动机的燃(rán)油热(rè)效率，但是摩托车这个圈(quān)子(zi)，似乎厂(chǎng)家和车(chē)友都不在乎）

　　十二、有(yǒu)人吐(tǔ)槽那个街(jiē)车手把，不伦不(bù)类，可(kě)能(néng)是为(wèi)了(le)骑(qí)行坐地，坐(zuò)姿非常舒(shū)服。

　　轮胎是正新(xīn)的(de)，具体没仔细看(kàn)。

　　不会(huì)太好也不会(huì)太(tài)差，凑活用。

　　前后ABS。

　　总结：春风(fēng)出的一款(kuǎn)楚留香系列(liè)特色的小排车，车身大小参考NK250，适合我这种打工人每天上(shàng)下班通勤，仅区别(bié)于NK 和SR的风(fēng)格。

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