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现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子

现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子 “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯克在用IT创投手法做航天

  美国(guó)太空探索技(jì)术公(gōng)司(sī)(SpaceX)的(de)“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚(wǎn)21时33分(fēn)许发射,升空3分(fēn)钟后发生爆(bào)炸(zhà),航天器未能成功进入预定(dìng)轨道。

  马斯(sī)克曾宣称,首次(cì)发射(shè)成本约30亿美(měi)元,折(zhé)合人民币(bì)206亿。换言之,马(mǎ)斯克和(hé)他的(de)SpaceX花200亿请全(quán)世界(jiè)人(rén)民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻,我们都在(zài)仰望星空。

  人类历史上(shàng)最大火箭发(fā)射失败,但没有完全失败现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子

  “星(xīng)舰"首(shǒu)发无(wú)疑是举世(shì)瞩目的大事,因为这是人类历史上(shàng)体积最大的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米,由底部70米高、配备了33台“猛禽”发动机(jī)的“超重型推进器”和顶部50米高、可重(zhòng)复利用的飞船(chuán)船舱“星舰(jiàn)”组(zǔ)成——从高度上与我国第(dì)一座摩天大楼“广(guǎng)州白云酒店(diàn)”相当。

  美国“太(tài)空”网站称,此前保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登月计(jì)划的美国“土星(xīng)五号”火箭,它高约111米,可发射约130吨有效载荷进入地球轨道(dào),并将约50吨有效载荷送往月球。而(ér)据SpaceX表示,星舰能够将多达 150 吨的有(yǒu)效载荷运送到近地(dì)轨(guǐ)道(dào)。

  据美国《今日(rì)物(wù)理学》月刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测:“假(jiǎ)设(shè)发(fā)射成功,那么星舰将大幅提升我们的太空能(néng)力,天体物理学任务的制(zhì)定(dìng)过程将(jiāng)发(fā)生质的(de)改变……天体物(wù)理学领域的太空任务一(yī)直受到发射(shè)工具(jù)性能(néng)的严格限制,而(ér)20年来发射工具变(biàn)化不大。”

  此(cǐ)外马斯克还宣称,“星舰”的发射成本相当低,一旦相(xiāng)关试验取得成功(gōng),将启动规(guī)模化生(shēng)产(chǎn),以每(měi)年建造100艘的速度,打造1000艘(sōu)“星舰”组成的太空(kōng)舰队(duì),将10万人和相关物资运(yùn)送到火星,实(shí)现从21世纪(jì)20年(nián)代后(hòu)期开始在(zài)火星殖(zhí)民的(de)梦(mèng)想(xiǎng)。

  “星舰”爆炸:价值200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克(kè)在用IT创投手法做航天

  宇宙和未(wèi)来好像(xiàng)变得触手可(kě)及了。

  不过(guò)一向高调的马斯(sī)克也说过,其发射成功(gōng)率(lǜ)就像抛硬币一(yī)样,只有 50%。就在几天前,“星舰”首(shǒu)次(cì)试(shì)飞发(fā)射前约40秒(miǎo),因(yīn)为助推(tuī)器加压系(xì)统出现(xiàn)问题因而延期发射(shè)。因此马斯克把期(qī)望值定得较低(dī),“只(zhǐ)要不炸毁发射台,那么(me)我想我会认为这是成(chéng)功的。

  “星(xīng)舰(jiàn)”升空(kōng)后不久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体(tǐ),但如果从上述定(dìng)义看,本次首发好像也不能完全算失败。发(fā)射结束后,团队表示将继续审(shěn)查数(shù)据现实中有和自己儿子的吗,有多少给过自己的儿子并努力进行(xíng)下一次飞行测试。同时,马斯克发推向(xiàng)团队表示了祝贺,直言此次任(rèn)务为几个月后的(de)下一(yī)次(cì)测(cè)试发(fā)射吸取了教训(xùn)。

  “星(xīng)舰”爆炸:价值200亿(yì)的(de)“烟花(huā)”并非完全失败,马(mǎ)斯克在用IT创投手法(fǎ)做航天(tiān)

  航天是一门(mén)风(fēng)投,马斯克深谙其(qí)道

  爆炸真的不算什(shén)么,因为(wèi)对于SpaceX来(lái)说,它几乎(hū)是从接连试错中成(chéng)长的。

  “星舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就(jiù)是(shì)一部“连环爆炸史”。火箭的(de)上半部分拥有数代原型(xíng)机,其中不少在测试中直接炸毁。据都市快(kuài)报梳(shū)理统计,如果算上更换(huàn)材料做极(jí)限(xiàn)测试(shì)过程(chéng)中(zhōng)爆(bào)炸的SN7与SN7.1,从最(zuì)早的MK1开始到(dào)SN11,星(xīng)舰(jiàn)原型机已经炸了10次。

  风云学会副会长陈经在文章中指出,马斯克是在(zài)用IT创投手法操作(zuò)航天(tiān)。因为IT创投圈的(de)核心竞争力就是厚(hòu)脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成(chéng)功率如(rú)果有5%都算(suàn)是不错的了,所以业界对项目失败习以为常(cháng)。

  “而SpaceX正是(shì)如(rú)此,在前期多次发(fā)射失败(bài)。如(rú)果按(àn)各国航天业(yè)的传统做法,SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是(shì)按(àn)IT项目来评估,SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败(bài)是(shì)司(sī)空见惯的正常节(jié)奏(zòu),成功(gōng)了就(jiù)是(shì)里(lǐ)程碑,估(gū)值提升(shēng),更多(duō)投资进来试更大的事。”

  更大的事是(shì)指什么呢?最广为人知的(de)就(jiù)是马斯(sī)克的“火星移民计划”。早在十几年前,马(mǎ)斯克就(jiù)喊出了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ),人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期(qī),2022年将(jiāng)发射货运飞船去火(huǒ)星,2024年(nián)已经(jīng)可以执行载人计(jì)划(huà)。

  目前看来,现实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想(xiǎng)仍有较大差(chà)距。不(bù)过这一块的钱景相当可观,目前太(tài)空旅行的价格从(cóng)20万美(měi)元到5500万(wàn)美元不等;据预测到2030年,全球(qiú)太空旅行市场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

  除此之外(wài),马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在(zài)建立覆盖全球的卫星网(wǎng)络,为全(quán)球用(yòng)户提(tí)供宽带服务,后(hòu)来这个计(jì)划(huà)数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局(jú)太空碎片办公室(shì)资料(liào)显示,到 2020 年 2 月,地球(qiú)轨道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之,马(mǎ)斯(sī)克的SpaceX要(yào)发(fā)射7倍于目前在轨(guǐ)卫星总量的卫星。

  很难评(píng)价这是否就(jiù)是一种(zhǒng)“冒险”,但目前SpaceX已经发射了超(chāo)1000颗卫星,成(chéng)为美国最大的商(shāng)业卫星发射商之一。

  星舰将参与登月任(rèn)务,SpaceX估值(zhí)近1400亿美(měi)元

  据科技(jì)日报(bào)报道,2021年(nián)4月,美国国(guó)家航空航天局(NASA)宣布,SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公司,成为“阿尔忒弥斯”登月计(jì)划“载(zài)人(rén)着(zhe)陆(lù)器(qì)”项(xiàng)目的唯一中(zhōng)标(biāo)者。这为它获得了29.8亿美元的资助,并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制(zhì)一种将(jiāng)宇航员从(cóng)环月轨道送上月球(qiú)的着陆器,美国将在时隔(gé)半个世纪之(zhī)后(hòu)重返月球。

  SpaceX在(zài)激烈竞争中脱(tuō)颖而出的主(zhǔ)要原因,在(zài)于其(qí)运输量大和成本较低。星舰采(cǎi)用了(le)争(zhēng)议较(jiào)大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢(gāng)结(jié)构设计:相比更贵的碳纤(xiān)维,不锈钢是重了点,所(suǒ)以(yǐ)你猜为什么会安33个“猛禽”发动机。

  “星舰”的发射成本也相当(dāng)低。去年(nián)2月,在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇卡召(zhào)开的“星舰”发布会(huì)上,马斯克说:“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时就可(kě)以(yǐ)重复使用,这样(yàng)一(yī)天就(jiù)可(kě)以发射3次,“超重”助推器大约每(měi)小时就能发(fā)射(shè)一(yī)次。“每次(cì)飞(fēi)行可能只(zhǐ)需(xū)几(jǐ)百万美元,甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数(shù)据是(shì),美(měi)国德尔塔(tǎ)IV型中型火(huǒ)箭平均(jūn)每次发射费用为1.64亿美元,俄罗(luó)斯主力运载火箭联盟-FG运载(zài)火箭每次发(fā)射费用(yòng)约(yuē)为5000万美(měi)元(yuán)。

  航(háng)天(tiān)是一(yī)项烧钱(qián)的事业(yè),支撑SpaceX冒险的,还(hái)有其背后数轮融(róng)资。

  据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道(dào),SpaceX迎来最新一轮(lún)注资,投(tóu)资者(zhě)是(shì)沙特投资基金的一家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司,此轮融资数额达(dá)数十亿美元(yuán)。据(jù)美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计,SpaceX自成立以来已经累计融资29轮,融资总额高达98亿美元。在本轮投(tóu)资过后,Spacex的估值预计接近(jìn) 1400 亿(yì)美元,其(qí)将(jiāng)成为世界上估(gū)值最高的私人企业之(zhī)一。

  “星(xīng)舰”爆(bào)炸(zhà):价值(zhí)200亿的“烟花”并非完全失败,马斯(sī)克在用(yòng)IT创投手法做航天

  这是在为什(shén)么投资呢?

  1865年,儒勒·凡尔纳在(zài)《从地球到(dào)月(yuè)球》提出(chū)了发射炮弹去往月球的主(zhǔ)意;1902年,乔治·梅里爱拍出科幻电影(yǐng)开山之作《月球旅行记》,登月的幻想(xiǎng)变成了画面;59年后,美国(guó)开启(qǐ)载人登月的阿波罗计(jì)划;1969年,阿(ā)波罗(luó)11号登月成(chéng)功。

  回顾历史,每一(yī)次(cì)的想象与探索都弥足(zú)珍贵。

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