近日(rì)，网传小鹏P7集体开辅(fǔ)助驾驶，接(jiē)亲车变事故车。

　　为此(cǐ)，财(cái)经网汽车联系到(dào)小(xiǎo)鹏汽车相关负(fù)责人(rén)，对方(fāng)表(biǎo)示：有人故意拿(ná)普通(tōng)事故抹黑(hēi)小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一(yī)期(qī)间的事(shì)情，而(ér)且当时(shí)驾(jià)车的(de)鹏友并没有(yǒu)用到辅助(zhù)驾驶，只是单纯的(de)交通事故。

　　4月(yuè)21日，小鹏汽车官方微博(bó)也回(huí)应了(le)“接(jiē)亲车队开(kāi)辅助驾驶出(chū)事”一事。

　　图源：小鹏汽车官方微博(bó)

　　小鹏汽车对于智能化的(de)技术一直非常重视。董(dǒng)事长(zhǎng)何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽车(chē)并非(fēi)下(xià)一个汽车时代(dài)，智能汽车才是(shì)汽车(chē)行业(yè)的分水(shuǐ)岭。

　　4月16日，上海车展开幕前夕。小鹏汽车举办了2023技(jì)术架构发布会并(bìng)发(fā)布了SEPA 2.0 「扶摇(yáo)」全域智能进化(huà)架构(gòu)。

　　小鹏官(guān)方表示，魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段在「扶(fú)摇」的(de)加持下，未来新车(chē)型研发周期将缩短20％，基于架构部分(fēn)的(de)零(líng)部(bù)件通用化率最高可达80％，智能辅(fǔ)助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提(tí)升30％，车型适配成本降低70％。

　　此前(qián)，何(hé)小鹏在2022年第四季度(dù)财报电话会(huì)上表示：今(jīn)后一段时间，小鹏的研发能力会(huì)更(gèng)多体现在保持性能的同时，成本(běn)大(dà)幅降低。

　　他还(hái)透露，小鹏汽车(chē)从今(jīn)年(nián)到明年将实现(xiàn)自动驾(jià)驶超50％的成本下降(jiàng)，整车硬件（含动力系统(tǒng)）约25％的(de)成(chéng)本下降。同时，小鹏汽车将从软硬件整体销售，转(zhuǎn)为(wèi)软硬件分离(lí)销售，让全自动驾驶(shǐ)成为(wèi)标配。

　　降本(běn)的同(tóng)时，小鹏汽车(chē)也(yě)一直在加大研(yán)发(fā)方面的投入。

　　1月29日，小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展大会上表示(shì)：小鹏汽车会在 2023 年(nián)之(zhī)后的(de)五年持(chí)续进行高强度(dù)的(de)研发(fā)投入，每年(nián)的研发(fā)投入都会超过 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车(chē)会在中国率先(xiān)推出全(quán)自动驾驶，在中国超过 50 个(gè)城市(shì)能够放(fàng)手(shǒu)自动驾驶。

　　值(zhí)得(dé)注意的是(shì)，在2023技术架构发布会后，小鹏汽车(chē)董(dǒng)事长何小鹏在接受媒体采访时表示：小鹏汽车的智能驾驶处于领先，特(tè)斯拉FSD在美国的表(biǎo)现不如XNGP在(zài)国内的表现。

　　不过，财经(jīng)网汽车(chē)梳理发现，小鹏(péng)汽(qì)车出过多次“辅助驾驶”相关事故(gù)。

　　2022年3月，一位(wèi)小鹏P7车主表示：在湖南岳(yuè)阳某国道(dào)上(shàng)开启自动辅(fǔ)助驾驶行驶时，撞上一(yī)辆侧翻(fān)在路上的(de)汽车。

　　图源：小鹏汽车官(guān)方(fāng)

　　对此，小鹏汽车回应称：事(shì)故(gù)初步判断为(wèi)车主在使 ACC+LCC 过程中，没(méi)有(yǒu)保持(chí)对车辆前(qián)方环(huán)境的观(guān)察并及(jí)时(shí)接管(guǎn)车(chē)辆所(suǒ)致。

　　2022年8月，宁波一位小(xiǎo)鹏P7车主称(chēng)，在高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道居中辅助）功能，辅助驾驶(shǐ)没识别到前(qián)方车(chē)辆故障抛锚，发生交通事故(gù)并出现人(rén)员伤亡。

　　该(gāi)小鹏P7车主(zhǔ)还表(biǎo)示：事故发(fā)生时，时速符合高架限速要求(魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段lor: #ff0000; line-height: 24px;'>魏风伐檀原文及翻译注音，伐檀原文及翻译注音第一自然段qiú)80km/h。

　　对(duì)此，小鹏汽车回应称：经(jīng)核实，8月10日(rì)下午，宁波一车主驾驶车辆与(yǔ)前方检查车辆故障人员发(fā)生碰(pèng)撞，发生(shēng)人(rén)员伤(shāng)亡(wáng)。目前交警(jǐng)部门已立(lì)案(àn)处(chù)理，门店第一时间已(yǐ)前往现(xiàn)场协助(zhù)处理(lǐ)。将全力配合相关部门进(jìn)行事故调查，持续(xù)跟进(jìn)后续结果，并(bìng)协助(zhù)客(kè)户处理后(hòu)续相关事(shì)宜(yí)。

　　2023年2月，上海一位小鹏P5车主反映称：进地下车库时“刹(shā)车(chē)失灵”，继而发生(shēng)碰撞。当时(shí)车速在20km/h左(zuǒ)右，下(xià)地库后要转弯，开着ABS刹车却发现“踩下去几(jǐ)乎没感(gǎn)觉”。

　　对(duì)此，小鹏汽车售后工(gōng)作人员表(biǎo)示：车主下地库时(shí)超(chāo)速，车速达(dá)到(dào)25km/h，加上(shàng)雨天(tiān)地面(miàn)没有附着力抓(zhuā)地力不足(zú)导(dǎo)致碰撞(zhuàng)。小鹏汽车官方(fāng)未(wèi)对此事作(zuò)出(chū)置评。

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