周四(sì)（4月20日）美(měi)股低开(kāi)低收，三大指数(shù)收盘集体(tǐ)下跌。

　　截至收盘(pán)，道琼(qióng)斯(sī)指(zhǐ)数跌0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合(hé)指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内(nèi)，美联储多(duō)位官员又(yòu)接连发(fā)出“鹰派”信号：美联(lián)储理事(shì)鲍(bào)曼表示，降低通胀(zhàng)对经(jīng)济至关重要；达拉斯联(lián)储主席洛(luò)根表示，通胀(zhàng)水(shuǐ)平一直(zhí)过(guò)高；克利夫(fū)兰联储主(zhǔ)席(xí)梅斯特则(zé)倾向于将(jiāng)利(lì)率提高(gāo)到5％以(yǐ)上。这些(xiē)发言打压了美股走势，使对利率较为敏(mǐn)感的纳指领跌三大指数。

　　而在纳斯达(dá)克100指数成分股(gǔ)中(zhōng)，特斯拉跌(diē)幅最大，为9.75％，是1月4日以来最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月27日以来收盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值榜上，特(tè)斯拉被Meta反超，现位于第八。昨日美股(gǔ)盘后公布的业绩报告显示，公司Q1营业利润率为11.4％，远低(dī)于去年(nián)同期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解，在这短短三个多月(yuè)的时间里，特斯拉将Model Y的(de)起售价降低了29％。公司CEO马斯克(kè)还在电话会上强调(diào钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量)，相对(duì)于低产量和高利润率(lǜ)，争取增加(jiā)销量和扩大车队规(guī)模是此时的(de)正(zhèng)确选择(zé)。而特(tè)斯拉(lā)掀起(qǐ)的(de)价格战也令(lìng)财(cái)务状况不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之(zhī)殃，日(rì)内这(zhè)两家公司的股价(jià)分别下跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为止(zhǐ)，标普(pǔ)500指数成份股中约有16％的(de)公司公(gōng)布了业(yè)绩，其(qí)中约(yuē)76％的公司EPS超出(chū)预期(qī)。由于宏(hóng)观环境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观(guān)。

　　B. Riley Financial首席市场策略师(shī)Art Hogan表示，美(měi)股真正的考验可能会在下周到来，“因为只有大型科技公司(sī)开始公布业绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补(bǔ)充称(chēng)，最(zuì)近几周市场一直在横盘整理(lǐ)，“我们(men)还没有(yǒu)找(zhǎo)到可以(yǐ)打破市场平(píng)衡的东西。”

　　//马斯克表态：价格战还要继续打下去(qù)！//

　　特斯拉(lā)首席(xí)执行官马斯克(kè)明确表态，尽管今年(nián)年初的降(jiàng)价(jià)策略对盈利能力造(zào)成了(le)重大影响，但特(tè)斯(sī)拉(lā)公司将继(jì)续降价(jià)以刺激需求(qiú)。这(zhè)导致特斯拉股价大跌(diē)。

　　这家电(diàn)动汽(qì)车制造商第一财季营(yíng)业利润(rùn)率(lǜ)为11.4％，低于上(shàng)年(nián)同期的19.2％，而(ér)分(fēn)析师(shī)此前预期是12.2％。在(zài)特斯拉采取一系列大幅(fú)降价行动后，其(qí)营业利润率成为(wèi)华尔街(jiē)最为关注的业(yè)绩指标。

　　当地时间(jiān)周(zhōu)三(sān)晚些(xiē)时(shí)候，马斯克在财报电话会议上(shàng)强(qiáng)调，我们认为，相对于低产(chǎn)量和高(gāo)利(lì)润率，争取(qǔ)增加(jiā)销量(liàng)和扩大车队规(guī)模是此时的正确选择。他和首(shǒu)席财务官Zachary Kirkhorn下调(diào)了对今年汽车行业利润率的预期(qī)，并一再警告称，经济形势(shì)面临(lín)不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在规模还是在时间跨度上都(dōu)是令(lìng)人侧目的(de)，在短短(duǎn)三个多月的时间(jiān)里，它将Model Y的起售价降低了29％。

　　价格(gé)战引发(fā)了投资者的争论，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全球领先的电动汽(qì)车制造商(shāng)，但(dàn)随着借贷成本(běn)上升，以及越来越多(duō)的汽车制(zhì)造(zào)商推(tuī)出具有竞(jìng)争力的插电式车型，特斯拉的销量可(kě)能会(huì)大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理公司(sī)合伙人Gene Munster表示：“特斯拉正在经历一段艰难时期，他们(men)在努力维持(chí)局面，但投(tóu)资(zī)者希望看到一些局(jú)面改善的趋势(shì)。”

　　当被问及特斯(sī)拉对(duì)怎(zěn)样的盈利水平感(gǎn)到满意时，马(mǎ)斯克没(méi)有给出明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只有当利(lì)润率下降影响到特斯(sī)拉(lā)对未来产(chǎn)品进行再(zài)投资的能(néng)力时，才会感到担忧，还有很大的(de)降价(jià)空间。

　　特斯拉重(zhòng)申了50％的复合年(nián)增长目标(biāo)，汽车(chē)交付数(shù)量将至少(shǎo)增加到180万(wàn)辆。该公司在本季度生产了440808辆汽车(chē)，交(jiāo)付(fù)了422875辆汽车，导致库存积压(yā)达到(dào)了(le)2020年(nián)初的水平(píng)。

　　马斯克表示，特(tè)斯拉并不打算让竞争(zhēng)对手(shǒu)破产，而是希望(wàng)在(zài)利率上升和通胀加剧的情况下(xià)，让(ràng)人(rén)们更容易买到特斯拉的(de)汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多(duō)汽车厂商(shāng)都在努(nǔ)力解决其电动车项(xiàng)目的单位经(jīng)济效益相(xiāng)关挑战，在这种情况下，我们的目标是利用自(zì)身(shēn)作为成本领先者(zhě)的地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论(lùn)称，特(tè)斯拉在利用利润空(kōng)间来创(chuàng)造更(gèng)多需(xū)求，他们可以通过降低价(jià)格，排挤(jǐ)其他(tā)公司的(de)生存空间。

　　特(tè)斯拉(lā)掀起(qǐ)的(de)价格战可能已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美(měi)国初创公司遭受池(chí)鱼之殃，同时(shí)也(yě)将(jiāng)加速电(diàn)动汽车在美国的(de)普及，令潜在(zài)竞争对手(shǒu)能从汽油车中捞取巨(jù)额利润(rùn)的窗口期不断缩短。

　　但在中国，这(zhè)种(zhǒng)策略是一条危险路径。中国汽车制造商在打价格战方面也非常拿(ná)手(shǒu)，特斯拉(lā)要想通过拼成本(běn)在以成(chéng)本优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分(fēn)钟后在空中解体爆(bào)炸//

　　北(běi)京时间周四(sì)晚间，太空探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的(de)星(xīng)舰虽然首次成功发射升空，但(dàn)短短数分钟后就在(zài)空中解(jiě)体爆炸，未能(néng)达成其余的(de)实(shí)验里程碑目标。

　　SpaceX在社(shè)交媒(méi)体上也确认了这(zhè)一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速且(qiě)计划外(wài)的解体。公司团队将审阅相关数据，为下一次(cì)实(shí)验做准(zhǔn)备(bèi)。

钠的摩尔质量是多少，碳酸钠的摩尔质量"特斯拉市值(zhí)一夜蒸发(fā)3800亿元(yuán)！" src="http://getimg.jrj.com.cn/images/2023/04/weixin/one_20230421073613911.png">

（来源：社交媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中(zhōng)的(de)星舰分为两个部分，星(xīng)舰载客飞船(chuán)和超重型(xíng)火箭。按照之(zhī)前公开的信息，在最佳的预(yù)设情境中，飞(fēi)船将在发射3分钟后与(yǔ)火(huǒ)箭分(fēn)离。在首次飞行测(cè)试中并(bìng)不会进(jìn)入近地轨道，而是(shì)在地表上空(kōng)约150英(yīng)里处飞行(xíng)，随后(hòu)在夏威夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这(zhè)项发(fā)射试验原本定于当地时间本周一进(jìn)行，但由于在燃料加注的过(guò)程中出现“阀(fá)门冻住”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财(cái)联社之前的报道中也提(tí)到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在(zài)星(xīng)舰首(shǒu)飞前一直试图降低外界的期(qī)望，特别强调担(dān)忧推力(lì)超(chāo)强的火箭发(fā)动机可能(néng)把发射台(tái)炸了。星舰由33台(tái)“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超(chāo)过(guò)1600万(wàn)磅(bàng)（折算(suàn)为(wèi)7257吨左(zuǒ)右），大约(yuē)是目前(qián)纪录(lù)保持(chí)者(zhě)土星5号火箭(jiàn)的两倍。

　　从发(fā)射现场(chǎng)升(shēng)腾起的烟雾(wù)，也能(néng)感受(shòu)到火箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻(má)麻的火(huǒ)箭助推器特写(xiě)。

（来源：视(shì)频直播(bō)）

　　火箭的姿态开始(shǐ)有些不对劲(jìn)...

（来(lái)源：视(shì)频直播(bō)）

　　发射后(hòu)约4分钟(zhōng)，星(xīng)舰(jiàn)整(zhěng)体在空中解体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得(dé)一(yī)提(tí)的是，在火箭爆炸之后，现场的SpaceX员工并没有表(biǎo)现出沮(jǔ)丧(sàng)的情绪，纷纷鼓掌庆(qìng)贺，现场督战(zhàn)的(de)马斯克也面对镜(jìng)头挤出了一个微笑，至少他(tā)“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成(chéng)了(le)。

　　在发射后，马斯克(kè)也(yě)抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表(biǎo)达(dá)祝贺之余，强调此(cǐ)次为“数月之后的下一次测(cè)试”学到了不(bù)少知(zhī)识。

（来源：社交媒体）

　　星舰的下一(yī)步还有哪(nǎ)些目标？

　　虽然SpaceX公开强(qiáng)调“今天测试的成功之处在(zài)于我们学到了什么”，但留给科学家们实现稳定(dìng)星际(jì)投(tóu)送的(de)时间表依然紧张。

　　NASA曾(céng)选定(dìng)星舰执(zhí)行阿(ā)耳忒弥斯3号的载人登(dēng)月任务(wù)，如(rú)果这个项目没有被取消的话，理论上的最(zuì)早发射时(shí)间就(jiù)在2025年初。在此之(zhī)前，SpaceX首先(xiān)需要证明星舰具备稳定投(tóu)送地球轨道的能(néng)力。更具有挑战性的是(shì)，如何证(zhèng)明星舰有稳(wěn)定飞向月球的能力。

　　受制于该(gāi)飞(fēi)船的重量，SpaceX需要(yào)在飞船围绕地球轨(guǐ)道(dào)飞行(xíng)时就(jiù)为其配(pèi)送燃料——可能需要十几次发射，才(cái)能满足一艘(sōu)星舰飞船(chuán)跨越地(dì)月(yuè)38万公里距(jù)离的需求。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结果对特斯拉的股价并没有产生(shēng)太(tài)大影响。周四开盘大跌近8％的主(zhǔ)要原因是(shì)早些时候(hòu)发布的Q1财报(bào)。经历多轮降价后，特斯拉的Q1利润率出(chū)现(xiàn)收窄，但(dàn)公司暗示接(jiē)下(xià)来还会继续降价。

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