金融界5月9日消息(xī) 乘(chéng)联(lián)会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘(chéng)用车市场分析》。数据显示，2023年4月乘用车市场零售达到(dào)163.0万辆，由于(yú)去年同期上海、吉林等地疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年以来仅有的两次环比正(zhèng)增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车(chē)批发销量达到60.7万辆，同比(bǐ)增长115.6％，环比(bǐ)下(xià)降1.7％。今年以来(lái)累计(jì)批发210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源(yuán)车市场零售52.7万辆，同比增长85.6％，环(huán)比下降3.6％。今年以来(lái)累计(jì)零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘用(yòng)车行(xíng)业已(yǐ)经脱离(lí)了原来的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月(yuè)汽车销售利润率也仅有4.7％，部分车企在(zài)吐血卖车，压(yā)力太大。尤其(qí)是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对(duì)车(chē)企生(shēng)产带来(lái)一定的心理压(yā)力(lì)，减(jiǎ作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确n)产降库(kù)存(cún)的结果，带来的是盈利较(jiào)大损失(shī)。此次(cì)特斯拉(lā)涨(zhǎng)价(jià)是很好的信号，体现车企对经(jīng)营质量的(de)关注(zhù)，有利(lì)于改善消(xiāo)费(fèi)观望心态。让消费(fèi)者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏。

　　文(wén)章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相对去(qù)年多1天(tiān)。有利于车企生产销(xiāo)售。由(yóu)于(yú)乘联会与(yǔ)社(shè)会各界共同呼吁的国六老款车型的延期销(xiāo)售(shòu)政(zhèng)策(cè)建议(yì)仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的部分车型(xíng)产(chǎn)销仍(réng)相对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应(yīng)链不稳(wěn)定因素干扰，5月销量作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长(zhǎng)。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 作伴还是做伴哪个对，作伴还是做伴正确