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机长工资(zī)一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资多少钱一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科(kē)长的工资主要分为(wèi)基本工资、飞(fēi)行(xíng)时数、各项补贴和平(píng)均(jūn)收入三部分(fēn)。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路线(xiàn)和公司有(yǒu)不同(tóng)的标准。

　　目前，西(xī)藏(cáng)航空在(zài)中国(guó)机长收入较高(gāo)，年收入(rù)约欧莱雅精华肌底液好用吗，欧莱雅肌底液的作用和功效160万，其(qí)次是民(mín)营企业，年收(shōu)入(rù)约140万(wàn)，最少(shǎo)三大航(háng)空公(gōng)司约70万。

　　从航空学校毕业(yè)，进入(rù)航空公司后(hòu)成为后(hòu)续观察(chá)员的(de)学(xué)生，必(bì)须首(shǒu)先飞行(xíng)不超过(guò)200小时的实习时间(jiān)。

　　在此期(qī)间，他只观察(chá)，不能做任何手术。

　　此后，经(jīng)检查合格后，方可成为副驾驶，副驾驶可分为a、B、C三类，只有C级才(cái)能进一(yī)步分为C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐(zhú)级提升后，飞(fēi)行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航(háng)空公(gōng)司和中国民(mín)航局代表共同考核。

　　只有经过评估(gū)，我们才能决定(dìng)飞(fēi)行员(yuán)是否可以担任飞(fēi)行(xíng)员(yuán)，然后航空公(gōng)司再(zài)决定你是否可以成为(wèi)机长(zhǎng)。

　　要申请成为波音(yīn)777等(děng)大(dà)型客机的机长，飞(fēi)行员必须担任中(zhōng)型(xíng)飞机机长(zhǎng)至(zhì)少一年，并(bìng)具有不(bù)少于300小时的飞行员经(jīng)验(yàn)。

　　如(rú)果这些条件还不够，就(jiù)不(bù)能申请成为大型飞(fēi)机(jī)的机长。

　　所以飞行员(yuán)要成为大(dà)型(xíng)飞机的机(jī)长至(zhì)少(shǎo)需(xū)要(yào)5-6年的时间。

2022机(jī)长薪资待遇(yù)标准是怎样的 月收入多少

　　 　　机长的(de)月工资基(jī)本上是在(zài)2万到10万之间，而如果一线(xiàn)航空的(de)机长工资(zī)大(dà)概是在5到8万一(yī)个月，目(mù)前国内(nèi)机(jī)长收入(rù)较高的是西藏航空，年(nián)收入约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次(cì)是民(mín)营公司年收入(rù)约140万(wàn)左右，最少(shǎo)的三大航空是70万左右。

　　2022机长的(de)薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资待遇(yù)主要分为三(sān)大块，基本工(gōng)资、飞行小(xiǎo)时、各(gè)类补贴及(jí)平均收(shōu)入(rù)。

　　月收入一般在5-8万元(yuán)左(zuǒ)右。

　　但是(shì)不同的(de)公司和(hé)航线有不同的标准。

　　目前国内机长(zhǎng)收入较高的是西藏航空，年收(shōu)入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年收入约140万左右，最少(shǎo)的(de)三(sān)大航(háng)空是70万左右。

　　 　　这种(zhǒng)情况主要是因为民企老板只有付出更高的薪(xīn)资待遇，才能从人才大战中获(huò)取自己需(xū)要的优秀机长(zhǎng)。

　　香港(gǎng)地(dì)区的机(jī)长年收入有140万(wàn)左右，收入(rù)最高的是在(zài)中国服务(wù)的外(wài)藉机长，年收入高达200万左右(yòu)，直接成为百万级的土(tǔ)豪。

　　 　　一位民(mín)航机长(zhǎng)的工资单(dān)：

　　 　　飞行补(bǔ)贴：72279.92

　　 　　浮动奖金(jīn)：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住(zhù)房补贴：2150

　　 　　工龄(líng)工(gōng)资：800

　　 　　过节(jié)工资：1400电脑补贴：50

　　 　　减去五险一金和税，实际到(dào)手94902.09元工资。

　　妥妥的年薪(xīn)百万。

　　这收入确(què)实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前(qián)景怎么样

　　 　　目前(qián)国内机长工资已(yǐ)经达到国际(jì)平均(jūn)水平，但由于技术门槛较高，各(gè)航空公司空公司的机长仍然供不应求，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕业后，他(tā)羡(xiàn)晌们将被分配到航空公司空公(gōng)司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐飞(fēi)机之前，你要参加几个月的模拟(nǐ)训练(liàn)。

　　通过(guò)所有考试后，你就可以成为(wèi)副驾(jià)驶。

　　飞行员(yuán)的工资根据他们的级别和他们驾(jià)驶的(de)飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资丰厚，副驾驶工资超(chāo)过2万元(yuán)。

　　如(rú)果他们(men)成为机长或者飞国际(jì)航班(bān)，工资(zī)会成倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾(jià)驶分为第二副驾驶(shǐ)、副(fù)驾驶(shǐ)和第一副驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐(zhú)步晋升。

　　副驾驶的飞行经历时(shí)间差派昌和(hé)飞行技能达到标准，通过相(xiāng)应的(de)考试和面试，即可被(bèi)任(rèn)命为机(jī)长(zhǎng)。

　　机长(zhǎng)经过(guò)相(xiāng)应的程序(xù)选拔和培训虚(xū)扒后，可以被任命为飞(fēi)行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进(jìn)入(rù)了公司的飞(fēi)行技术管(guǎn)理和(hé)企业管(guǎn)理岗(gǎng)位。

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