美(měi)国太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重(zhòng)型运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)于北京时(shí)间(jiān)20日晚21时33分许发射(shè)，升空3分(fēn)钟后发(fā)生爆炸，航(háng)天器未能成(chéng)功进入预定轨(guǐ)道(dào)。

　　马(mǎ)斯克曾(céng)宣称，首次发(fā)射成(chéng)本(běn)约30亿美元，折合(hé)人民币206亿(yì)。换(huàn)言(yán)之，马斯克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人民看了一(yī)场烟花。不过(guò)至少那一刻，我们都在仰(yǎng)望星(xīng)空。

　　人类历史上(shàng)最大火箭发射失败，但没有完全(quán)失败

　　“星舰"首(shǒu)发无疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是人类历史(shǐ)上体积最(zuì)大(dà)的(de)运(yùn)载火(huǒ)箭(jiàn)。它(tā)全长(zhǎng)120米(mǐ)，由底(dǐ)部70米高、配备了33台“猛禽”发动机的“超(chāo)重型推(tuī)进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从(cóng)高度上与(yǔ)我国第一座摩天大楼“广(guǎng)州白(bái)云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前保持(chí)“人类最大运载火(huǒ)箭”称号的是冷战期间用于“阿波罗”登(dēng)月(yuè)计(jì)划的美(měi)国“土星五号(hào)”火箭(jiàn)，它高约111米(mǐ)，可发射约130吨有(yǒu)效载荷进入(rù)地球轨道，并将约50吨有效载(zài)荷送往月球(qiú)。而据SpaceX表示，星(xīng)舰能够将(jiāng)多达 150 吨(dūn)的有(yǒu)效载荷运送到(dào)近地轨道(dào)。

　　据美(měi)国《今日物(wù)理学》月(yuè)刊上的一篇文章预(yù)测(cè)：“假设发射(shè)成功，那(nà)么星(xīng)舰将(jiāng)大幅(fú)提升我(wǒ)们的(de)太空能(néng)力，天体物(wù)理学(xué)任务(wù)的制定(dìng)过程将发生质的(de)改变……天体物(wù)理学领(lǐng)域(yù)的太空任务一直受到发射工具性(xìng)能的严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯克还宣(xuān)称，“星舰”的发射成(chéng)本(běn)相当低，一(yī)旦相关试验取得成功，将启动规模化生产，以每年建(jiàn)造100艘的速度，打(dǎ)造(zào)1000艘“星舰”组(zǔ)成的太(tài)空舰队，将10万(wàn)人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪(jì)20年(nián)代后(hòu)期开始在火星(xīng)殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇(yǔ)宙和未来好像变(biàn)得触(chù)手可(kě)及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克也说(shuō)过，其发射成(chéng)功率就(jiù)像(xiàng)抛硬币一样(yàng)，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几天前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射前约40秒，因为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因而延期(qī)发射。因此马斯克把期望(wàng)值定得较低，“只要不炸毁(huǐ)发射(shè)台，那么我(wǒ)想我会认(rèn)为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发(fā)生了非计划性(xìng)解(jiě)体，但如(rú)果(guǒ)从(cóng)上述定义看，本次首发好像(xiàng)也不能完(wán)全算失败。发射(shè)结束后(hòu)，团队(duì)表(biǎo)示将继续审查数据并努力(lì)进行下(xià)一次飞行(xíng)测试。同时，马斯克发推向(xiàng)团(tuán)队(duì)表(biǎo)示两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃(shì)了祝贺，直(zhí)言此次任(rèn)务为(wèi)几个月后的下一次(cì)测试发射吸取了(le)教训。

　　航天是一门风投，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算(suàn)什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级迭代(dài)史就是(shì)一部“连环(huán)爆(bào)炸史”。火(huǒ)箭的上半(bàn)部分拥有数代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据(jù)都市快报梳(shū)理(lǐ)统计，如果(guǒ)算(suàn)上更(gèng)换材料做极限测试(shì)过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最(zuì)早(zǎo)的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克是(shì)在用(yòng)IT创(chuàng)投手法操(cāo)作航(háng)天。因为IT创投圈(quān)的核心竞(jìng)争(zhēng)力就是厚脸皮的猛吹和(hé)冒险思(sī)维(wéi)主(zhǔ)导——风(fēng)投(tóu)成功率(lǜ)如果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是(shì)不错(cuò)的了，所以业界对项目(mù)失败(bài)习以为(wèi)常。

　　“而SpaceX正是如此，在前(qián)期多次发射(shè)失败(bài)。如(rú)果按各国航天业的传统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费(fèi)整顿队(duì)伍了。但是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空(kōng)见(jiàn)惯的正常节奏(zòu)，成功了(le)就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资进来试更大的事。”

　　更大的(de)事(shì)是(shì)指什么呢(ne)？最(zuì)广为人(rén)知的就是马斯克的“火星移民计划”。早(zǎo)在(zài)十几年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火(huǒ)星的豪言壮语，人类(lèi)或将成(chéng)为(wèi)“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射(shè)货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看来，现实与理想仍有(yǒu)较大差距。不过这一块的钱景相当(dāng)可(kě)观(guān)，目前太(tài)空旅(lǚ)行的(de)价(jià)格(gé)从20万美(měi)元到5500万美元不等；据预测到2030年，全球太空旅(lǚ)行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿(yì)美元。

　　除(chú)此之外，马(mǎ)斯克(kè)还在2016年提出了“4425颗(kē)卫星覆(fù)盖全球”的“星链”计划。该(gāi)计划旨(zhǐ)在建立覆(fù)盖全(quán)球的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计划数(shù)值变成了42000颗。欧洲航天局(jú)太(tài)空碎片(piàn)办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球轨道(dào)上(shàng)大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换(huàn)言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前在轨卫星总(zǒng)量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这(zhè)是否就是(shì)一(yī)种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星，成为美国(guó)最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参(cān)与登月任务，SpaceX估值近1400亿(yì)美元(yuán)

　　据科技日报(bào)报道，2021年(nián)4月，美国国(guó)家航空(kōng)航(háng)天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等公(gōng)司，成(chéng)为“阿尔忒弥斯”登月计划“载人着陆(lù)器(qì)”项目的唯一中标者。这为它获得了29.8亿美(měi)元的资助，并被要求(qiú)在“星舰”基础上(shàng)研制一种将宇航员从环月轨道送(sòng)上(shàng)月球的着陆器，美国将在(zài)时隔半(bàn)个世纪之后(hòu)重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而(ér)出的主要(yào)原因，在于其运输量大和(hé)成本较低。星舰采用了争议较大的全箭不锈钢结构设计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈(xiù)钢是(shì)重了点，所以(yǐ)你猜(cāi)为(wèi)什么(me)会安33个“猛禽”发动(dòng)机。

　　“星舰”的发(fā)射成本也(yě)相当低。去年两只小白兔在衬衫里抖来抖去，老师两只大兔子来回晃(nián)2月，在得克萨(sà)斯州博(bó)卡奇(qí)卡(kǎ)召开的“星舰”发布(bù)会上，马斯克说(shuō)：“星舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一(yī)天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器(qì)大约每小(xiǎo)时(shí)就能发射一次。“每次飞行可能只(zhǐ)需几百万美(měi)元(yuán)，甚至最少(shǎo)可能(néng)只要100万美元(yuán)。” 有一组(zǔ)可供参考的数据是(shì)，美(měi)国德尔塔IV型中型(xíng)火箭(jiàn)平均每次发射费用为1.64亿美元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运载火(huǒ)箭每次(cì)发射(shè)费(fèi)用约为5000万美元。

　　航天是一(yī)项(xiàng)烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险(xiǎn)的(de)，还有其背后(hòu)数轮融资。

　　据(jù)美国科技媒(méi)体The Information3月(yuè)报道，SpaceX迎(yíng)来最新(xīn)一轮注资(zī)，投资者是沙特(tè)投资基金的一(yī)家子公司和阿(ā)布扎比的一家投资公司，此轮融(róng)资数(shù)额达数十亿(yì)美元。据(jù)美国投资数(shù)据(jù)公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成(chéng)立以来已经累计(jì)融资29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮(lún)投(tóu)资过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng)成(chéng)为(wèi)世界上估(gū)值最高的私(sī)人企业之(zhī)一(yī)。

　　这是(shì)在为(wèi)什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒(rú)勒(lēi)·凡尔纳在(zài)《从(cóng)地球到月球》提出了发射炮弹(dàn)去往月(yuè)球的主意；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍(pāi)出科(kē)幻电(diàn)影(yǐng)开(kāi)山(shān)之(zhī)作《月球旅(lǚ)行记》，登月的幻想变成了画面(miàn)；59年后，美国开启载人登(dēng)月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史，每一次的想(xiǎng)象与探索都弥(mí)足(zú)珍(zhēn)贵。

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