日(rì)前，据(jù)盖(gài)世汽车援(yuán)引业内(nèi)人士言论报(bào)道，福(fú)特中国开(kāi)始(shǐ)裁员，按照N+3来赔(péi)偿，人数超过(guò)1300人(rén)。福特中国方面对此回应称：“对于福特(tè)汽车来说，中国是一个(gè)至关重要的(de)市场，我们坚定(dìng)不移地推进在华业务可持续发展的承诺始(shǐ)终不变(biàn)。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投入(rù)到我们具有优势的(de)核心(xīn)业务上(shàng)，努力实(shí)现在(zài)华(huá)业务目标(biāo)。”

　　5月15日，时代财经就此致电(diàn)福特官(guān)方(fāng)客服，其表示只(zhǐ)负责(zé)销售和服务，建议通过其(qí)他渠道了解。对(duì)于相关消(xiāo)息中提到的裁员超1300人、补偿N+3工资以及精简计划等信息，福特中国代理公关则回应称，除(chú)了上述(shù)回应内容外，暂无最新信息。

　　值得关注的是，在(zài)被(bèi)曝“裁员(yuán)”消(xiāo)息的背后，福特(tè)汽车在中国市(shì)场正进行新(xīn)的一轮(lún)变革。5月11日(rì)，福特汽车与江铃女生为什么不能光膀子，为什么女人不能光膀子汽车在南昌签署框架协议，双方(fāng)宣布在现有合作基础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩大(dà)江(jiāng)铃汽车的产品出口(kǒu)业(yè)务(wù)。

　　“我们在中国的(de)未来(lái)战略将(jiāng)会改变。”福特汽车公(gōng)司总裁兼首席执行官(guān)吉姆·法利在今(jīn)年一季度财(cái)报电(diàn)话会议上(shàng)表(biǎo)示(shì)：“我们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更(gèng)精(jīng)简、更专(zhuān)注(zhù)、回报更高(gāo)的业务(wù)。” 据(jù)其介绍，福特(tè)将更加(jiā)关注中国市(shì)场的商用车业务，同时计划将其在中国的工厂(chǎng)用作经济型(xíng)电动汽车和燃(rán)油商用车的出口(kǒu)中心。

　　一“减”一“增(zēng)”之间(jiān)，百年(nián)汽车(chē)巨头福特正在(zài)中国汽车市场(chǎng)上寻找新的方(fāng)向(xiàng)。

　　组织架构做减法？

　　从前述回应上看，福特(tè)中(zhōng)国并未对“裁员”消息(xī)作出否认(rèn)，同(tóng)时称其“正在(zài)打造(zào)一(yī)个更加精简、灵(líng)活的组织结构”。在业界(jiè)看来，这(zhè)背后或是福特面对在华市场(chǎng)销量下滑的适应性调整(zhěng)。

　　综合福特(tè)中国官网及媒(méi)体数据，2022年福(fú)特在中(zhōng)国(guó)市场全年销(xiāo)量为49.6万(wàn)辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一数字为62.5万辆(liàng)；不(bù)仅如此，福(fú)特(tè)旗下豪华品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华(huá)累计销量为7.93万辆(liàng)，同比下(xià)滑(huá)13.4％，上一年为9.16万辆。值(zhí)得一提的(de)是，在(zài)2016年(nián)，福特(tè)在华销量曾创下127万辆的(de)巅(diān)峰纪(jì)录。

　　在华(huá)销量大幅下(xià)滑的同(tóng)时(shí)，福特在中国市场面临的电动化转型压力也日益显著。

　　福特曾(céng)在多份财(cái)报中表示(shì)，从2022年到2026年，福(fú)特将投入(rù)超(chāo)过500亿美(měi)元用于开发和制(zhì)造(zào)电(diàn)动汽车和(hé)电池。到2023年(nián)底，该公司有望达到60万辆电动汽车的年生(shēng)产率目(mù)标。预计到2030年，福特全(quán)球汽车销量的(de)一(yī)半将是电动车。

　　不过，福特在中国市场上的电动化产品(pǐn)十(shí)分有(yǒu)限，仅(jǐn)有福特(tè)领界EV、锐际插混版、福特电马(mǎ)Mustang Mach-E等新能源车(chē)型。不仅如此，主力电(diàn)动车型福特电马(mǎ)在国内市场(chǎng)也未(wèi)能激起太大(dà)水(shuǐ)花。

　　公开资料显示(shì)，福特电马Mustang Mach-E于2021年4月(yuè)登陆中国市场，起售价为26.50万元。今年4月，其起售价甚(shèn)至(zhì)跌(diē)至20.99万元(yuán)。但据懂车(chē)帝数据显示，在今年4月，该款车型(xíng)销(xiāo)量仅有332辆。

　　对于福(fú)特电马(mǎ)方面的运营状(zhuàng)况，上述(shù)代(dài)理公关称，“目前还是正常的，没有看到下岗的信(xìn)息”。

　　在华销量和(hé)电动化转型受(shòu)挫的背景下，2022年福特在中(zhōng)国的亏(kuī)损也达到6亿美元（约合人民币41.75亿(yì)元(yuán)）。对此，福特在(zài)财报(bào)中(zhōng)表示，中国是(shì)世界上最(zuì)先(xiān)进的电动汽车市(shì)场，该公司正(zhèng)在中国投资电(diàn)动(dòng)汽(qì)车。

　　值(zhí)得一提的(de)是，福特并(bìng)非近日(rì)首家对(duì)组织结构进行精简的车企。日前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝(pù)出安排管(guǎn)理岗(gǎng)员工分批次轮休，第(dì)一批轮休(xiū)时间长(zhǎng)达一年(nián)。其随后回应称，这是为顺(shùn)应全新的电动化(huà)时代的正常调(diào)整。

　　重心转向(xiàng)中国出口？

　　除了(le)试图轻装(zhuāng)上阵，福特也开(kāi)始将希望寄托(tuō)在中(zhōng)国的出口(kǒu)业务(wù)上。

　　“我们在中国的未来战略将会改变。”在5月2日召开的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特在华发展的思考：福特在中国的业务将更加精简、集中(zhōng)，减少投资，专注商用车(chē)业务、电动汽车和出口。

　　吉姆·法利以江铃福(fú)特（女生为什么不能光膀子，为什么女人不能光膀子福特(tè)与江铃汽车合(hé)资品牌）为例，表明今后(hòu)福特会把(bǎ)中国作(zuò)为(wèi)“出口中心”，向南(nán)美(měi)、澳洲和墨西哥等市场(chǎng)出口价格更低的电动车和商用车。在(zài)他(tā)看来，通过专注于商用(yòng)车(chē)、出(chū)口(kǒu)产品及(jí)其在中国的林肯豪华(huá)车(chē)系列，福特可以在中国(guó)获(huò)得更(gèng)好的投资回报。

　　而福特中国业务布局的转变也十分迅速。就在财报会(huì)议召开几天后的(de)5月(yuè)11日(rì)，福(fú)特即(jí)宣(xuān)布(bù)与江铃汽(qì)车(chē)股份(fèn)有限(xiàn)公司(sī)（“江铃(líng)汽车”）签署框架协议，在现有合作基(jī)础上，进(jìn)一(yī)步(bù)扩(kuò)大江铃汽车的产品出口(kǒu)业务(wù)。

　　据(jù)了解，该项(xiàng)合(hé)作框(kuāng)架协议(yì)旨(zhǐ)在充分利(lì)用(yòng)江(jiāng)铃汽车的(de)工程、制(zhì)造(zào)能力(lì)和成本(běn)优势， 结合福特(tè)遍布全球(qiú)的销售网(wǎng)络，推动包括经济(jì)型(xíng)电(diàn)动(dòng)和燃油商用车在内的更多(duō)产(chǎn)品走向世界(jiè)。

　　“中(zhōng)国对福特来说有(yǒu)着举(jǔ)足轻(qīng)重的(de)战略意义(yì)。”福(fú)特(tè)中国(guó)总裁兼首席执(zhí)行官吴(wú)胜波如此评价双方(fāng)进一步加强合作：“江铃(líng)汽车有着强大的工(gōng)业化能力，我们相信它能(néng)成(chéng)为(wèi)福特在中国重要的工程和制造中心(xīn)之(zhī)一，通过出口具备国际水准的(de)产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公开资(zī)料显示，福特汽车于1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并(bìng)成为江铃汽车的(de)第二大股东(dōng)。2022年(nián)，包(bāo)括福(fú)特领界(jiè)、领睿和全顺在内，江铃汽(qì)车向中(zhōng)东、南(nán)美等地区全年出口量超6万台。

　　在部(bù)分业(yè)内人士看来，无论是(shì)精简组织架(jià)构、还(hái)是谋求(qiú)发展中国出(chū)口业务，福特的种种(zhǒng)尝试都是在努力顺应时代发(fā)展。

　　“福特中国新(xīn)任首席执行官吴胜(shèng)波(bō)改革的魄力很强。虽然目前看(kàn)来(lái)电(diàn)动汽车领域落后，但一旦转型和改变成功，就能更好(hǎo)保护其(qí)在华产业和岗(gǎng)位。”5月15日(rì)，一位前福特中国(guó)员工对时代财经如此评价当下福(fú)特中国面(miàn)临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更好(hǎo)的(de)前行，虽然很残(cán)忍(rěn)，但总(zǒng)比塌了(le)好。”

　　福特方面信息显(xiǎn)示，吴胜波曾任(rèn)福特中(zhōng)国(guó)董事总经理(lǐ)兼首席运营(yíng)官(guān)。今年3月1日起(qǐ)，吴胜波接任福特中国总裁兼首(shǒu)席执行官，向福(fú)特汽车吉姆(mǔ)？法利(lì)汇(huì)报。

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