IDC站长站,IDC站长,IDC资讯--IDC站长站IDC站长站,IDC站长,IDC资讯--IDC站长站

两害相权取其轻,两利相权取其重,两权相害取其轻正确说法是什么意思

两害相权取其轻,两利相权取其重,两权相害取其轻正确说法是什么意思 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日(rì),网(wǎng)传小鹏P7集体开辅助驾驶(shǐ),接亲车变事(shì)故车。

  为此,财经网汽车联系到(dào)小鹏汽车相关负责(zé)人(rén),对(duì)方(fāng)表示:有人(rén)故意拿(ná)普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助驾驶。经核实(shí),这是去年十一(yī)期间的事情,而且当时驾车(chē)的(de)鹏友(yǒu)并没有用(yòng)到(dào)辅助驾驶,只是单(dān)纯(chún)的交(jiāo)通事故(gù)。

  4月(yuè)21日,小鹏汽车官方微博也回应了“接亲车队开辅助驾驶出(chū)事”一事(shì)。

  <span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'><span style='color: #ff0000; line-height: 24px;'>两害相权取其轻,两利相权取其重,两权相害取其轻正确说法是什么意思</span></span>小(xiǎo)鹏汽车回应“接亲车(chē)队(duì)开(kāi)辅助(zhù)驾驶(shǐ)出(chū)事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车(chē)官方(fāng)微博

  小鹏汽车对(duì)于智能化的技术一直非常重视。董事长何(hé)小(xiǎo)鹏曾多(duō)次公开表示过,新能源汽车并(bìng)非下(xià)一(yī)个汽车时代,智能汽车才是汽(qì)车行业(yè)的分水岭。

  4月16日(rì),上海车展开幕前夕。小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)举办了(le)2023技术架构发(fā)布(bù)会并(bìng)发布了SEPA 2.0 「扶摇」全(quán)域智能进化架构。

  小鹏(péng)官方表示(shì),在(zài)「扶摇」的(de)加(jiā)持(chí)下,未来新车型(xíng)研发周期将缩短20%,基于架构部分的(de)零(líng)部件(jiàn)通用化率最(zuì)高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综(zōng)合研发效率提升30%,车型适配成本降低70%。

  此前,何小鹏在2022年(nián)第四季(jì)度财报电话会上表示:今后(hòu)一段时间,小鹏的研发能(néng)力会更多体现在保持性能的(de)同时,成本大幅降低。

  他(tā)还(hái)透露,小鹏汽车(chē)从今(jīn)年到(dào)明年将实现自动(dòng)驾驶超50%的成本下(xià)降,整车硬件(含动力系(xì)统)约25%的成本下(xià)降(jiàng)。同时,小鹏汽(qì)车将(jiāng)从软硬件整体销(xiāo)售,转为软硬件(jiàn)分离销售(shòu),让全(quán)自(zì)动驾驶成为(wèi)标配。

  降本的同时,小鹏(péng)汽(qì)车也一(yī)直(zhí)在加大(dà)研发方面的投入。

  1月29日,小鹏汽(qì)车董事长何小鹏在广(guǎng)东省(shěng)高质量发展(zhǎn)大会上表(biǎo)示:小鹏汽车会在(zài) 2023 年之(zhī)后的五年持续进行高强度的研(yán)发投入,每年的研发投入都会(huì)超过 60 亿元。在(zài) 2023 年小鹏汽车会在中(zhōng)国(guó)率先(xiān)推(tuī)出(chū)全(quán)自动驾驶,在中国超过 50 个城市能够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得注(zhù)意的(de)是,在2023技(jì)术架构发布会两害相权取其轻,两利相权取其重,两权相害取其轻正确说法是什么意思后,小鹏汽车董事长何(hé)小鹏(péng)在(zài)接(jiē)受媒体采访时表示:小(xiǎo)两害相权取其轻,两利相权取其重,两权相害取其轻正确说法是什么意思鹏(péng)汽(qì)车的智能驾驶处于领先,特(tè)斯拉FSD在美(měi)国的表现不如(rú)XNGP在国内的表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多次“辅助(zhù)驾驶(shǐ)”相关(guān)事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏(péng)P7车主表示(shì):在(zài)湖南岳阳某国道上(shàng)开启自动辅助驾(jià)驶行驶时,撞上一(yī)辆(liàng)侧翻在(zài)路上的(de)汽车。

  小鹏(péng)汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故” :系(xì)有人故意抹黑

  图(tú)源:小鹏汽车(chē)官方

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车回应(yīng)称:事故初(chū)步判(pàn)断为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车辆前方(fāng)环境的观察并及(jí)时接管车辆所致(zhì)。

  2022年8月(yuè),宁(níng)波(bō)一(yī)位小(xiǎo)鹏P7车主称,在高架桥上开LCC(车(chē)道居中(zhōng)辅助)功能(néng),辅助驾驶没(méi)识别到前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

  该小(xiǎo)鹏P7车(chē)主还表(biǎo)示:事故发(fā)生时,时(shí)速(sù)符合高架限(xiàn)速要求80km/h。

  对此,小鹏汽(qì)车回应称:经(jīng)核实,8月10日下(xià)午,宁波一车主驾驶(shǐ)车辆与前方检查车辆故障(zhàng)人员发生碰撞,发(fā)生(shēng)人(rén)员(yuán)伤(shāng)亡。目前交警部门已立案处理,门店第一时间已前往现场协助处理。将(jiāng)全力配(pèi)合相关部门进行事故调查,持续跟进(jìn)后续结果,并(bìng)协助客户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一位小鹏P5车主反映称:进(jìn)地下车库时“刹车失灵”,继(jì)而(ér)发(fā)生碰撞。当时(shí)车(chē)速在20km/h左右,下地库后要转弯(wān),开着ABS刹车(chē)却发(fā)现“踩下去几乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车(chē)售后工(gōng)作人员表示:车(chē)主下地库时(shí)超(chāo)速,车速达到(dào)25km/h,加上(shàng)雨天地面(miàn)没有附着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽(qì)车官方未(wèi)对此事作(zuò)出(chū)置评。

未经允许不得转载:IDC站长站,IDC站长,IDC资讯--IDC站长站 两害相权取其轻,两利相权取其重,两权相害取其轻正确说法是什么意思

评论

5+2=