机长工资一般是多少钱一个月，机(jī)长工(gōng)资多少钱一(yī)个(gè)月知(zhī)乎是一名指导员的年薪在70万(wàn)-80万元左右(yòu)，而一些货运(yùn)飞行员的年薪(xīn)可能在(zài)100万元以上(shàng)的。

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机长工资一般是多少钱一个月，机长工资多少钱一个月知乎(hū)

　　仔细看看吧！

　　科长的(de)工(gōng)资主要(yào)分为(wèi)基本工资、飞行时数、各(gè)项补(bǔ)贴和平均(jūn)收入三(sān)部分。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但(dàn)路(lù)线(xiàn)和公司有(yǒu)不同的标准。

　　目(mù)前，西藏航空在中国(guó)机长(zhǎng)收入较高，年收入约160万，其次是民营企业，年收(shōu)入(rù)约140万，最(zuì)少三(sān)大航空公司约70万。

　　从(cóng)航(háng)空学校(xiào防晒衣买什么颜色的好，七种颜色防紫外线排行)毕业，进入航空公司(sī)后成为后续观察(chá)员的学生，必(bì)须首先(xiān)飞行不超过(guò)200小(xiǎo)时的(de)实习时(shí)间。

　　在此(cǐ)期间，他只观察，不能(néng)做(zuò)任何(hé)手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副(fù)驾驶可分为(wèi)a、B、C三类(lèi)，只(zhǐ)有C级才能进一步分为C1、C2和C3。

　　通过逐级提升后(hòu)，飞行2700小时后，将由航空公司和中(zhōng)国民航局代(dài)表共同(tóng)考(kǎo)核(hé)。

　　只有经过评估，我们才能决定飞行员是否(fǒu)可以担任(rèn)飞行(xíng)员，然后航空公司再决定你是否可(kě)以成为机长。

　　要申请成为波音777等大型客机的机长防晒衣买什么颜色的好，七种颜色防紫外线排行，飞行员必(bì)须担任中型飞(fēi)机机长(zhǎng)至少一年，并(bìng)具(jù)有(yǒu)不少于300小时的飞行员经验。

　　如(rú)果这些条件还(hái)不(bù)够，就不能申请成(chéng)为大(dà)型(xíng)飞(fēi)机的机长。

　　所以飞行员要成为大型飞(fēi)机的(de)机长至(zhì)少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇(yù防晒衣买什么颜色的好，七种颜色防紫外线排行)标准(zhǔn)是怎样(yàng)的 月收入多(duō)少

　　 　　机长的月工资基本上是在2万到10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一线航空的机长工资大概是在5到8万一个月，目(mù)前国内机长收入较高的是(shì)西藏(cáng)航空，年收(shōu)入约(yuē)160万左右，其次是民营(yíng)公(gōng)司(sī)年收入(rù)约140万左右，最少的三大航(háng)空是70万(wàn)左右。

　　2022机(jī)长(zhǎng)的薪资待遇标准(zhǔn)

　　 　　机长的工资(zī)待(dài)遇主(zhǔ)要(yào)分为三(sān)大(dà)块，基本工资、飞行小时、各类(lèi)补贴及平(píng)均收入(rù)。

　　月收入一(yī)般在5-8万元左右。

　　但是不同的(de)公司(sī)和航线有不同的标准(zhǔn)。

　　目前国(guó)内机长收(shōu)入较高的是西藏(cáng)航空，年收入(rù)约(yuē)160万左(zuǒ)右(yòu)，其(qí)次是民营公(gōng)司年收入约(yuē)140万左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这种情况主(zhǔ)要是因为民(mín)企老(lǎo)板只有付出(chū)更高的薪(xīn)资待遇，才(cái)能从人(rén)才大战(zhàn)中获(huò)取自己需要的优秀机长。

　　香港地区的机长年收入有140万左(zuǒ)右，收入最高的是在中国(guó)服务(wù)的外藉机长，年(nián)收入高达(dá)200万左(zuǒ)右，直接成为百万级的土豪。

　　 　　一位民(mín)航机长的工(gōng)资单：

　　 　　飞行补贴：72279.92

　　 　　浮动奖金：22916.92

　　 　　岗位(wèi)工资：4471

　　 　　绩(jì)效(xiào)工资：4471

　　 　　住房补贴：2150

　　 　　工(gōng)龄工(gōng)资：800

　　 　　过节工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金(jīn)和(hé)税，实际到(dào)手94902.09元工(gōng)资。

　　妥妥的(de)年薪百万。

　　这收(shōu)入确实挺高的。

　　飞机机长的就业(yè)前景怎么样(yàng)

　　 　　目(mù)前国(guó)内机长工资已(yǐ)经达(dá)到国际平(píng)均水(shuǐ)平，但由于(yú)技术门槛较(jiào)高，各(gè)航空(kōng)公司空公司的机长仍(réng)然(rán)供不应求(qiú)，就业前景普遍(biàn)较好。

　　 　　毕(bì)业后，他(tā)羡晌们将被分配到航空公司空公司的分公司当飞行员。

　　在正式乘坐(zuò)飞机(jī)之前，你要参加几个月的(de)模拟训(xùn)练。

　　通(tōng)过所有考试后，你就可以成为副(fù)驾驶(shǐ)。

　　飞(fēi)行(xíng)员(yuán)的(de)工资根据他们的级(jí)别和他们驾(jià)驶的飞机类(lèi)型而不同。

　　一般副驾驶工资丰厚(hòu)，副(fù)驾(jià)驶工资超(chāo)过2万(wàn)元。

　　如果(guǒ)他们成为机长或者(zhě)飞国(guó)际航班，工资会成倍增长。

　　 　　副驾(jià)驶分为第(dì)二(èr)副驾驶、副驾驶和第一副(fù)驾驶。

　　根据飞行经验和技术考核逐步(bù)晋升(shēng)。

　　副驾驶的飞行经历时间差派昌和飞行技能达到(dào)标准，通过相应(yīng)的考试和面试，即可(kě)被任(rèn)命为(wèi)机长。

　　机长经过(guò)相应(yīng)的(de)程序选(xuǎn)拔和培(péi)训(xùn)虚扒后，可以被(bèi)任(rèn)命为(wèi)飞行(xíng)教员。

　　此外，还有一些飞行员进入(rù)了公司的飞(fēi)行技术管理和(hé)企(qǐ)业管理岗位。

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