金融界5月消息 自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两次环比正增(zēng)长(zhǎng)之一(yī)，4月乘用(yòng)车市场数据终(zhōng)于出(chū)炉(lú)。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比(bǐ)增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月新能源车国内零售渗透率32.3%，较去年(nián)同期25.7%的渗(shèn)透率(lǜ)提升6.6个百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口(kǒu)径下(xià)的(de)4月乘用车(chē)出口（含整(zhěng)车与CKD）30万(wàn)辆，同比(bǐ)增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口(kǒu)108万辆，同比增长115%。4月新能源乘用车出口9.1万辆(liàng)，同比增长1028.5%，环(huán)比(bǐ)增长29.4%，占乘用车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占(zhàn)新能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新(xīn)能源的48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯(sī)拉(lā)中(zhōng)国35,886辆、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆。

　　数(shù)据看整体看亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有(yǒu)的两次环比正增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由(yóu)于去年同期疫(yì)情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一。

　　第(dì)二、4月新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能源车市场零售(shòu)52.7万辆，同(tóng)比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计零售184.3万(wàn)辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的(de)渗透率提升(shēng)6.6个百分点。4月，自主(zhǔ)品牌中的新能源(yuán)车渗透率56.5%；豪华车(chē)中(zhōng)的(de)新能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中的新能源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额(é)13.1% 同比下降3.9个百分(fēn)点

　　从月度(dù)国内(nèi)零售份额看，4月主流(liú)自主品牌(pái)新(xīn)能源(yuán)车零售份额70.5%，同(tóng)比下降5个百分点(diǎn)；合资品牌新能源(yuán)车份额5.8%，同比下降0.2个百分点；新(xīn)势(shì)力份额13.1%，同比下降3.9个百分点；4月(yuè)新势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主流合资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能(néng)源车(chē)批发12,405辆(liàng)，占据主流(liú)合(hé)资纯电(diàn)动(dòng)50%强份额，大众坚(jiān)定的电(diàn)动化转型战略(lüè)初见(jiàn)成(chéng)效。其他合(hé)资与豪华(huá)品牌(pái)仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份(fèn)额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品牌在欧洲表现(xiàn)较强 比亚(yà)迪(dí)在(zài)东南亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘(chéng)用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增长(zhǎng)1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘(chéng)用车出(chū)口31%；其中纯电动占新(xīn)能源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出(chū)口占新能(néng)源的(de)48%。4月厂(chǎng)商(shāng)出口方面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽(qì)乘用车21,450辆、比亚迪(dí)14,827辆(liàng)、东(dōng)风(fēng)易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车日本还敢不敢打中国，日本未来会打中国人吗1,550辆(liàng)、吉利汽车1,504辆、上汽通用五菱1,200辆、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽(qì)大通(tōng)436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东(dōng)风(fēng)乘用车192辆、一(yī)汽轿车(chē)117辆、东(dōng)风(fēng)柳(liǔ)州114辆(liàng)。从自主出口的(de)海(hǎi)外(wài)市场零(líng)售数据监控看，A0级电动车占(zhàn)比达60%，是出口绝对主力，上(shàng)汽等自主品牌(pái)在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛起。除(chú)了传统出口车(chē)企的(de)靓丽表现(xiàn)，近期(qī)新势力出口也(yě)逐步启动(dòng)，海外(wài)市场(chǎng)也有数据开(kāi)始显现。

　　第(dì)五、厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破(pò)万辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商(shāng)批发销量(liàng)突破万辆的企业(yè)保持(chí)在11家（环(huán)比(bǐ)持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年(nián)同(tóng)期(qī)62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽(qì)车(chē)29,874辆、上汽(qì)乘用车26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽(qì)通用五菱24,166辆(liàng)、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特10,432辆。

　　乘联会：车企效益不比当年(nián) 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于4月乘用车市场数(shù)据，乘联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离了原来的高利润(rùn)行业，3月(yuè)汽车产销虽然恢复，但(dàn)3月汽车销售利润(rùn)率也仅(jǐn)有(yǒu)4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力(lì)太大。尤其是世界上最严的(de)国六B标准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心(xīn)理压力，减产降库(kù)存的(de)结果，带来的(de)是盈利较大(dà)损失(shī)。此次特斯(sī)拉(lā)涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对(duì)经营质量的关(guān)注，有(yǒu)利于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望心态。让消费者走出(chū)过度期待降价的预期，恢复正常的购(gòu)买(mǎi)节奏(zòu)。

　　乘联(lián)会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高(gāo)利润期，车(chē)企效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年(nián)，经不(bù)起折(zhé)腾。乘联会在文中表(biǎo)示期待世界最严国六B标准的(de)实施(shī)从原定7月1日，最好(hǎo)能(néng)延期(qī)到12月底实施(shī)，而(ér)且不(bù)要设立太多的(de)条条框框，这样才能通(tōng)过稳(wěn)定企业和经销(xiāo)商心态，从而稳定(dìng)市(shì)场消费。

　　此前3月份，中国(guó)汽(qì)车流通(tōng)协会强调，目前(qián)大量(liàng)国(guó)六B的车RDE达标有难度，6月(yuè)底(dǐ)完(wán)成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况(kuàng)座谈会上透露(lù)，目前国六B非RDE车型(xíng)还有200万辆(liàng)左右的库(kù)存(cún)未消化(huà)。众(zhòng)车企建议给予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整(zhěng)个市场下滑，又降价。这(zhè)样降价下去(qù)，将对整个(gè)行业(yè)体系、整个市场造成很大影响(xiǎng)。”在3月30日广汽集(jí)团(tuán)

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团董事长曾(céng)庆洪表(biǎo)示担忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保(bǎo)部门能(néng)不能适当(dāng)延期(qī)，建议国六(liù)B的环保规定能延迟到年底执行。”

　　此前(qián)根(gēn)据环保部发布(bù)规定，国六标准的实施分为(wèi)A、B两(liǎng)个(gè)阶段(duàn)，第一阶段从(cóng)2020年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低(dī)于国(guó)六(liù)A标(biāo)准的(de)汽车。第二阶段(duàn)从2023年7月(yuè)1日起，不能销售、注册、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车(chē)

　　工信部等5部门(mén)：7月1日起(qǐ)全国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不(bù)符合国六排放标准(zhǔn)6b阶段(duàn)的(de)汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部(bù)等5部门发布关于实施汽车国(guó)六排放标准(zhǔn)有关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起，全国范围全面实(shí)施国六(liù)排放标准6b阶段，禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符(fú)合国(guó)六排放标准(zhǔn)6b阶段的(de)汽车。针对部分实际行驶(shǐ)污染物排放试(shì)验(yàn)（即RDE试(shì)验(yàn)）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻型汽车(chē)国六b车型(xíng)，给予半年(nián)销(xiāo)售过渡(dù)期(qī)，允许(xǔ)销售至2023年12月31日。

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