“我(wǒ)请你吃(chī)榴莲(lián)！”正成(chéng)为一些网(wǎng)友们的口头禅。的确，四月初身价在每公斤(jīn)百元的(de)榴(liú)莲(lián)，“五一”小长(zhǎng)假(jiǎ)结束(shù)后迎来价(jià)格“腰斩”。水果(guǒ)店(diàn)、超市内，不少榴莲的价(jià)格已跌(diē)至20元/斤(jīn)上下，仅(jǐn)需百元左右即有望拿下整只榴(liú)莲。

　　价格为何“一路向(xiàng)下”？这要从(cóng)供需两端的情况说起。星图金融研究(jiū)院消(xiāo)费金(jīn)融研究中心主任、高级研究(jiū)员(yuán)付一(yī)夫在接受国(guó)际商报记(jì)者采访时表示，果蔬价格受供给(gěi)端影(yǐng)响较为明(míng)显。一方面擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句(miàn)，越南(nán)、泰国(guó)、马来(lái)西亚对华出口量增加，物流交(jiāo)通成(chéng)本亦(yì)逐步降低；另一方面，我国海南自产榴莲的供给(gěi)量也在增加。“菲律宾等地也加(jiā)入了供给大军，可以说(shuō)中国市(shì)场上(shàng)的(de)榴莲供给(gěi)量越发(fā)充足。”

　　以泰(tài)国为例，该国是全球出口新鲜榴莲最多(duō)的国(guó)家。泰国榴莲出口商表示，自从(cóng)搭上中(zhōng)老铁路的“快车”，榴莲运输到中国的时间大(dà)大(dà)缩短。以前(qián)通过海运需要大约7天时间、公路运输大约5天(tiān)，自(zì)从有了中(zhōng)老铁路，榴莲从泰国运到中国(guó)昆明只需(xū)3天。

　　“从需求端(duān)看，价(jià)格(gé)敏感型消费者(zhě)可以(yǐ)去(qù)购买榴(liú)莲了。”付一夫(fū)说，因季节因素，上市水果品(pǐn)种较多，消费者选(xuǎn)择面较(jiào)广(guǎng)；对于糖分敏感(gǎn)型(xíng)消费者而言，榴莲未(wèi)见得是最佳(jiā)选择。因而，榴莲市(shì)场尚未(wèi)出现供(gōng)大于求的(de)情形，或者(zhě)说(shuō)需(xū)求擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句尚未(wèi)明显扩张，价(jià)格自然下跌(diē)。

　　“从市场、商(shāng)业层(céng)面因素(sù)而言，水果商也会(huì)加力促销，亦对榴莲价格下跌(diē)产生(shēng)影响。”付一(yī)夫说，一些从业者(zhě)表示，榴莲价格(gé)在内部也有分化。其实，高品质榴莲的价格仍在高(gāo)位徘徊。

　　未(wèi)来价(jià)格趋势如何？料短期内榴莲价格或擅长和善于的区别，擅长和善长的区别造句(huò)呈现继续下跌(diē)的趋势。付(fù)一(yī)夫(fū)说，就其(qí)长期趋(qū)势而言，尚难作定(dìng)论。“因物流、人力成本的浮动(dòng)性变化，榴莲价格也会随之波动；伴随需(xū)求增加（因(yīn)价格下降），榴莲价格是否止跌回升也有待观(guān)察。”

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