6月初，国内新能源汽车品牌陆续发(fā)布5月销量数据(jù)，在盖(gài)世汽车(chē)整(zhěng)理的16家新能源品牌中，有(yǒu)11家品牌(pái)5月销量实现了环比正增长，一定程(chéng)度上说明(míng)，国内新(xīn)能源(yuán)车市(shì)正呈加速回暖的态(tài)势(shì)。

　　5月，比亚迪、埃安、理想(xiǎng)均创造了月度销(xiāo)量新高，其中(zhōng)比亚迪以近24万(wàn)辆的月销位居榜单第一(yī)，可谓(wèi)是(shì)强者恒强。造(zào)车(chē)新势力阵营持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已(yǐ)很难再(zài)聚首。相较之下，传统车企新品(pǐn)牌正在稳定发挥，并(bìng)且(qiě)通(tōng)过(guò)接下来各自的新产(chǎn)品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上(shàng)增长的(de)势能。

　　“蔚小理(lǐ)” 难(nán)聚首

　　5月，造车新势(shì)力阵营中有三个品牌交付量破万(wàn)。其(qí)中(zhōng)理(lǐ)想(xiǎng)汽车对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思5月(yuè)以28277辆(liàng)的(de)交付成绩领跑新势(shì)力阵(zhèn)营(yíng)，这是其连续(xù)第三个月交付超两万辆，充分展示了理想L系列的产品实力。

　　基于(yú)这(zhè)样的(de)成(chéng)绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想(xiǎng)日前在社交(jiāo)平台(tái)上(shàng)说，“无论是订单量还是交(jiāo)付量(liàng)，连(lián)续三(sān)周1000辆/天(tiān)已经(jīng)站稳。接(jiē)下(xià)来主要任务(wù)是提升供应(yīng)链(liàn)的供(gōng)应量，因为(wèi)年初(chū)的供应(yīng)目标设定的有(yǒu)点(diǎn)低了。”不(bù)仅如此，其还蛮有信心的设下(xià)新目标，即理想(xiǎng)L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月(yuè)4万辆。

　　理想的这一目(mù)标对新(xīn)势力来说都(dōu)有些望尘莫及，因为目(mù)前来看(kàn)，除(chú)理(lǐ)想以外，其他新势力(lì)离月(yuè)销4万还(hái)有更远的距离。哪(nǎ)吒汽车(chē)5月交付量为13029辆，环比增长17.6％，今年以来，虽然哪吒月(yuè)交付已连(lián)续4个月(yuè)在万(wàn)辆以(yǐ)上，但总(zǒng)体走势相对平(píng)缓，主(zhǔ)力(lì)车型交付缺(quē)乏持续增长的劲头。

　　零跑汽车在全系2023款车型陆续启动交付后，逐渐回(huí)归正轨，数据显示，其(qí)5月交(jiāo)付量已回升(shēng)至(zhì)12058辆(liàng)，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之后，小鹏(péng)、蔚(wèi)来5月交(jiāo)付(fù)均未破(pò)万。其中(zhōng)小(xiǎo)鹏(péng)当(dāng)月交付7506辆，环(huán)比增长6％，虽然(rán)交付表现有所好(hǎo)转，但(dàn)P7i与G9两款(kuǎn)新车都迟(chí)迟(chí)没有“爆(bào)款(kuǎn)”般的惊喜。目前，另一款新车小(xiǎo)鹏G6被寄予厚望，它将于(yú)6月9日开启(qǐ)预售(shòu)，何小鹏曾对这款车(chē)评价称，G6将会成为(wèi)中国(guó)20-30万元新能源SUV市场最受瞩目的热销爆款(kuǎn)。如果真如他所说，那么G6就(jiù)是小鹏走出(chū)低(dī)谷的希(xī)望。

　　同样(yàng)处于(yú)交付低谷的还(hái)有蔚来，5月，蔚来在新(xīn)势力阵营中继续(xù)“垫(diàn)底”，当月交付(fù)6155辆，环(huán)比下降7.6％。有观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段(duàn)时间的交付(fù)低迷主要(yào)受改款车(chē)型上市，消费者持币(bì)观望(wàng)的(de)影(yǐng)响。不过好在，蔚(wèi)来(lái)此轮新产品(pǐn)的交付时间不(bù)会拖延很(hěn)久，据悉，全新ES6已于5月24日启动交(jiāo)付，6月(yuè)份完成(chéng)产能爬坡，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬开始(shǐ)交(jiāo)付，由此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚来在七八月份的交付表现或比较令人(rén)期待(dài)。

　　传统车企新品牌正酝(yùn)酿增(zēng)长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌(pái)们继续稳定发挥，亮点依旧可(kě)寻。

　　当月，埃(āi)安销量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已(yǐ)经(jīng)是(shì)其连(lián)续(xù)第(dì)三个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次创造了历史月销新高。

　　埃安销量(liàng)的(de)持续走高与(yǔ)其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新和一系列优惠政策(cè)推(tuī)出不(bù)无关系。3月(yuè)31日，埃安正式(shì)发布了2023款AION Y Plus与2023款AION S Plus，其(qí)中AION Y Plus价(jià)格进一(yī)步(bù)下探(tàn)，且两(liǎng)款车(chē)型都提供(gōng)4000-6000元不等的金融贴息(xī)和置换(huàn)补贴权益。

　　除(chú)产品上(shàng)新以外(wài)，埃安“大(dà)本营”所处的广(guǎng)州市，已发(fā)起新一(yī)轮新(xīn)能源补贴(tiē)政策。根据政策，3月1日至12月(yuè)31日期间，在(zài)广州购买符(fú)合要求的(de)新能源(yuán)汽(qì)车(chē)（以发(fā)票日期(qī)为准），并在2024年1月31日前完(wán)成注(zhù)册登记的个人消费者，均(jūn)可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴。而埃安旗下车(chē)型(xíng)均符合补贴标准，这无(wú)疑对(duì)埃(āi)安的销(xiāo)量形成更大助(zhù)力。

　　此外，埃安目前还在加码(mǎ)终端的(de)优(yōu)惠力度(dù)，其于(yú)5月28日(rì)推出了(le)“购车上全险，埃安限(xiàn)时(shí)送”活(huó)动(dòng)，即(jí)5月(yuè)26日-6月30日，购买(mǎi)埃(āi)安旗(qí)下多款车(chē)型(xíng)，最高(gāo)可获得10000元全险补贴，同时(shí)还可(kě)叠加享受(shòu)金融贴(tiē)息、置换补贴(tiē)、新车充电礼等(děng)优惠(huì)，而这一(yī)项举措或(huò)助(zhù)力埃(āi)安6月销量再(zài)进(jìn)一(yī)步。

　　腾势(shì)汽车近(jìn)段(duàn)时(shí)间也表现(xiàn)不俗，数据显(xiǎn)示，腾势5月销(xiāo)量达11005辆，环比增长4.6％。其唯(wéi)一在售(shòu)车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过42万元(yuán)。

　　目前，腾势品牌的产品矩阵在加速(sù)完善，D9之后(hòu)，定位豪(háo)华猎跑SUV的(de)腾势N7将在6月(yuè)上市，后续有望为腾势(shì)品牌贡献更多增量。

　　极氪(kè)今年以来(lái)交(jiāo)付表现持续提升(shēng)，5月共交付8678辆，环比(bǐ)增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场(chǎng)中(zhōng)取得了(le)不(bù)错表现(xiàn)，其中极(jí)氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极氪009已超(chāo)越埃尔法成为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧(jǐn)凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月开(kāi)启(qǐ)交付，目前订单已(yǐ)过万。除此之外(wài)，极氪(kè)还将在年底推(tuī)出一(yī)款A+级轿车，依(yī)托四款车型，极氪今(jīn)年(nián)欲(yù)向年销14万(wàn)辆发起冲(chōng)击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的(de)深蓝，目前看(kàn)似压力不小。数据显(xiǎn)示，深蓝5月交付量(liàng)为7021辆，环比下降(jiàng)9.5％。1-5月，深蓝累计交(jiāo)付(fù)量约(yuē)为3.4万辆(liàng)，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品(pǐn)阵(zhèn)营，其第(dì)二款(kuǎn)车型深蓝(lán)对方发省略号是什么意思，微信发省略号是什么意思S7已于5月(yuè)31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发(fā)运(yùn)全国，这(zhè)意(yì)味着新(xīn)车(chē)离上市销售已经不远，届时深蓝(lán)将以轿车+SUV的矩阵共担年销目标。

　　从上(shàng)述来看，传统(tǒng)车企新品(pǐn)牌在6月份(fèn)几(jǐ)乎都(dōu)有新(xīn)产品上市或交付，因此(cǐ)这些品牌更强的增(zēng)长势能或(huò)将在下半年(nián)迎(yíng)来(lái)爆(bào)发。

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