金融界(jiè)5月(yuè)消息 自2010年以来仅有的两次环比正增长(zhǎng)之(zhī)一，4月(yuè)乘用车市场(chǎng)数(shù)据终于(yú)出炉。

　　乘(chéng)联会数据显示，4月(yuè)新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长85.6%，环比下(xià)降3.6%。今年(nián)以来累计零售184.3万辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率提升6.6个(gè)百分点。

　　乘联会统(tǒng)计口径下(xià)的4月乘用车出口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆(liàng)，同比增长227%，环比增长3%。1-4月(yuè)乘用(yòng)车出(chū)口108万辆，同俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么比增(zēng)长115%。4月(yuè)新能源乘(chéng)用车出口9.1万辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动(dòng)占新能(néng)源出(chū)口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动出口(kǒu)占新能源(yuán)的48%。4月厂商(shāng)出(chū)口方面(miàn)，特(tè)斯拉中国35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)。

　　数据看整体看亮(liàng)点颇俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么多：

　　第一(yī)、2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增长之一

　　2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到163.0万辆，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有的两次环比(bǐ)正增长之一(yī)。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车国内(nèi)零(líng)售渗透率32.3%

　　2、4月新(xīn)能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国(guó)内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)率提升(shēng)6.6个(gè)百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能(néng)源车渗透率56.5%；豪华车中(zhōng)的新能源车渗(shèn)透率23.8%；而主流(liú)合资品牌中的新能(néng)源车(chē)渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新势力(lì)零售份(fèn)额13.1% 同比(bǐ)下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内(nèi)零售份额看，4月主流自(zì)主品牌新能源车零售份额(é)70.5%，同比下降(jiàng)5个百分点；合资品牌新(xīn)能源车(chē)份额5.8%，同(tóng)比下降(jiàng)0.2个百分点；新势力份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点(diǎn)；4月新势力零售份额13.1%，同比下降3.9个(gè)百分(fēn)点(diǎn)；蔚来、理想等新势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比表(biǎo)现总体仍较强。主(zhǔ)流合资品牌(pái)中(zhōng),南北(běi)大众强势(shì)领先，新能源车批发12,405辆，占据主(zhǔ)流合(hé)资纯(chún)电(diàn)动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众(zhòng)坚定的电(diàn)动(dòng)化转型(xíng)战略初见成(chéng)效。其他(tā)合资(zī)与豪华品牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽等自主(zhǔ)品(pǐn)牌(pái)在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚(yà)迪在东南亚(yà)崛起

　　4月新能(néng)源乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长(zhǎng)1028.5%，环比增长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口31%；其(qí)中(zhōng)纯电动占新(xīn)能源出口(kǒu)的92.8%，A0+A00级纯电动出口(kǒu)占新能源的48%。4月厂商出口方面，特斯(sī)拉中国35,886辆、上汽乘(chéng)用(yòng)车21,450辆、比(bǐ)亚迪(dí)14,827辆、东风(fēng)易捷(jié)特(tè)10,432辆(liàng)、智马达汽车1,550辆(liàng)、吉利(lì)汽车1,504辆、上汽通用五(wǔ)菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车(chē)1,134辆(liàng)、神龙汽车712辆(liàng)、创维汽车(chē)578辆、奇瑞(ruì)汽车(chē)553辆(liàng)、上(shàng)汽大通436辆、一汽红(hóng)旗(qí)264辆、东(dōng)风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)俯首甘为孺子牛的含义是什么意思，俯首甘为孺子牛的上句是什么出(chū)口的海外市(shì)场(chǎng)零(líng)售数(shù)据监控看，A0级电动车占比达60%，是(shì)出口绝(jué)对主力，上汽等自主品牌(pái)在(zài)欧洲表现较(jiào)强，比亚(yà)迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了传统出口车(chē)企(qǐ)的靓丽表现，近(jìn)期(qī)新(xīn)势力出口也逐(zhú)步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂商(shāng)批(pī)发销量(liàng)突破万(wàn)辆的企业保(bǎo)持在11家

　　厂商批发销(xiāo)量突破万(wàn)辆的企业(yè)保持在(zài)11家（环比(bǐ)持平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用(yòng)车(chē)总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚(yà)迪209,467辆、特(tè)斯拉中国(guó)75,842辆、广汽埃(āi)安(ān)41,012辆、吉利汽车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽(qì)车20,459辆、长城汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易(yì)捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车企效益不(bù)比(bǐ)当年 经(jīng)不起折(zhé)腾(téng)

　　对于(yú)4月乘用车市场(chǎng)数(shù)据，乘联会分析指出，乘用车行业(yè)已经脱离了原来(lái)的高利润行(xíng)业，3月汽(qì)车产(chǎn)销虽然(rán)恢复(fù)，但3月(yuè)汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7%，部(bù)分车企在吐血卖(mài)车，压力太大。尤其是世界上(shàng)最严(yán)的(de)国(guó)六B标准即将实(shí)施，对车企生产带来一定的(de)心理压(yā)力，减产降(jiàng)库存的结果(guǒ)，带来的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号(hào)，体(tǐ)现车企(qǐ)对(duì)经营质量(liàng)的关注，有利(lì)于改(gǎi)善消费(fèi)观望心态。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的(de)购(gòu)买节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽车(chē)行业已经走过了高利润期，车企效(xiào)益不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会在文中表示(shì)期(qī)待(dài)世界最(zuì)严国六B标准的实施从原定7月1日，最好能延(yán)期(qī)到12月底实施，而且不要(yào)设(shè)立太多的条条框(kuāng)框，这样(yàng)才能通过(guò)稳(wěn)定企(qǐ)业和经销商心态，从(cóng)而稳定市场消费(fèi)。

　　此前(qián)3月(yuè)份，中(zhōng)国(guó)汽(qì)车流(liú)通协会强调，目前大(dà)量国六B的车RDE达标有难度(dù)，6月底完成清库有(yǒu)较(jiào)大难度。国六(liù)B切换情况座谈会(huì)上透露，目前国(guó)六B非(fēi)RDE车(chē)型还有200万辆(liàng)左(zuǒ)右的(de)库存未消化。众车企建议(yì)给予6-12个月销售过渡期。

　　“现在整个(gè)市场(chǎng)下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价。这(zhè)样降价(jià)下去(qù)，将对整个行业(yè)体系、整个市场造成很大影响。”在3月30日广汽集(jí)团

　　2022年度业(yè)绩发布会上，广汽集团(tuán)董事长曾庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们(men)现在也(yě)在建议环保部门能不能适当(dāng)延期，建议(yì)国(guó)六B的环保(bǎo)规定能(néng)延(yán)迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个(gè)阶段，第一阶段从2020年(nián)7月1日起，不能销售、注册、上牌(pái)低于(yú)国六A标准(zhǔn)的汽(qì)车(chē)。第二阶段(duàn)从2023年(nián)7月(yuè)1日起(qǐ)，不(bù)能销(xiāo)售、注册(cè)、上(shàng)牌(pái)低于国六B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月(yuè)1日(rì)起全国(guó)禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排放标准6b阶段的汽(qì)车

　　就在刚刚，工信部等5部门发布关于实施汽车国六排放(fàng)标准(zhǔn)有关事宜的公告。自2023年7月(yuè)1日起(qǐ)，全国范(fàn)围全面(miàn)实施国六排(pái)放标准6b阶段(duàn)，禁止生产、进口、销售(shòu)不(bù)符合国(guó)六排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车(chē)。针对部分(fēn)实际行驶(shǐ)污(wū)染物排放试(shì)验（即RDE试验）报告结果为“仅监(jiān)测”等轻型(xíng)汽车国六b车型，给予半年销售过渡期，允许销售至2023年12月31日(rì)。

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