近日，网传(chuán)小鹏P7集(jí)体(tǐ)开(kāi)辅助驾驶，接亲(qīn)车变事故车。

　　为此，财经(jīng)网汽(qì)车联系到小鹏汽(qì)车相关负责人(rén)，对方表示(shì)：有人故意(yì)拿普(pǔ)通事故抹黑小鹏辅助驾驶。经核(hé)实，这是去年十一期(qī)间的事(shì)情(qíng)，而且当(dāng)时(shí)驾车的鹏(péng)友并没(méi)有(yǒu)用到辅助驾驶，只是单纯的交通事故。

　　4月21日(rì)，小鹏汽车(chē)官(guān)方微博也回应了(le)“接(jiē)亲车队开辅助驾(jià)驶出事”一事。

　　图源(yuán)：小鹏汽车(chē)官方微耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的博(bó)

　　小鹏汽车对于智(zhì)能化的技术一直非常重视。董事长何小鹏曾多次公开表示过，新能源汽(qì)车并非(fēi)下一个汽(qì)车时代，智能汽车(chē)才(cái)是汽车行(xíng)业的分水岭。

　　4月16日(rì)，上海车展(zhǎn)开幕前夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技术架构发(fā)布(bù)会并发布了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能进化架构。

　　小鹏官方表示，在(zài)「扶摇」的加持下(xià)，未来(lái)新(xīn)车型研发周期将缩短20％，基于架(jià)构(gòu)部分的零部件通(tōng)用化(huà)率(lǜ)最高(gāo)可(kě)达80％，智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提(tí)升30％，车型适配成(chéng)本降低70％。

　　此前，何小鹏在2022年第(dì)四季度财报(bào)电话会上表示：今后一段时间(jiān)，小鹏的研发能(néng)力会更(gèng)多(duō)体(tǐ)现(xiàn)在(zài)保持性能的(de)同时，成本(běn)大(dà)幅(fú)降低。

　　他(tā)还(hái)透(tòu)露(lù)，小鹏汽车(chē)从今年到明(míng)年将(jiāng)实现自动驾驶超50％的成(chéng)本下降，整车硬件（含动力系统）约25％的成本下(xià)降(jiàng)。同时(shí)，小(xiǎo)鹏汽(qì)车(chē)将从软硬件整(zhěng)体销售，转(zhuǎn)为软(ruǎn)硬件分离(lí)销售，让(ràng)全自动驾驶(shǐ)成为标配。

　　降本的(de)同(tóng)时，小(xiǎo)鹏汽(qì)车也一直在(zài)加大研发方(fāng)面的投(tóu)入。

　　1月29日，小鹏汽车董事长何(hé)小鹏在广(guǎng)东(dōng)省高(gāo)质量(liàng)发展大(dà)会上表示：小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后的五年持续进行高(gāo)强度(dù)的(de)研发投(tóu)入，每年的研发投入都会超过(guò) 60 亿(yì)元。在 2023 年小鹏汽车会在中国率先推出全(quán)自动驾驶(shǐ)，在中国超过 50 个城市能(néng)够放手自动驾(jià)驶。

　　值得(dé)注意的是，在2023技术(shù)架构发布会后，小鹏汽(qì)车董事长(zhǎng)何小鹏(péng)在接受媒体采访时表示：小(xiǎo)鹏汽车的智(zhì)能驾驶处于领先，特斯(sī)拉FSD在(zài)美国的表(biǎo)现不如XNGP在国内(nèi)的表现。

　　不过(guò)，财(cái)经网(wǎng)汽(qì)车(chē)梳(shū)理发现(xiàn)，小鹏汽车出过(guò)多(duō)次(cì)“辅助驾驶”相关(guān)事故。

　　2022年3月，一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)表示：在湖南岳阳(yáng)某(mǒu)国道上开(kāi)启自动辅助驾(jià)驶行驶时(shí)，撞(zhuàng)上一辆(liàng)侧(cè)翻在路上(shàng)的汽车(chē)。

　　图源：小鹏汽车官方(fāng)

　　对此(cǐ)，小鹏汽车(chē)回(huí)应称：事故初(chū)步判断(duàn)为(wèi)车(chē)主在使 ACC+LCC 过(guò)程(chéng)中，没有(yǒu)保持对车辆前(qián)方环(huán)境的观察(chá)并及时接管车辆所致。

　　2022年8月，宁波(bō)一位(wèi)小鹏P7车(chē)主称(chēng)，在高架(jià)桥上开LCC（车(chē)道居中辅(fǔ)助）功能，辅助(zhù)驾驶没识别到前方(fāng)车辆故障抛(pāo)锚(máo)，发(fā)生交通事故并出现(xiàn)人员伤亡。

　　该小鹏P7车主还(hái)表示：事故(gù)发生时，时速符合高(gāo)架限速(sù)要(yào)求(qiú)80km/h。

　　对此，小鹏汽车回应(yīng)称：经(jīng)核实，8月10日下午(wǔ)，宁(níng)波一车主驾驶车辆与前方检查车辆故(gù)障(zhàng)人员发生碰(pèng)撞(zhuàng)，发生人(rén)员伤亡。目前(qián)交警部门已立案(àn)处理，门店第一时(shí)间(jiān)已前(qián)往现场协助处理。将全(quán)力(lì)配合相关耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的部门进行(xíng)事故调查(chá)，持续跟进后续结果(guǒ)，并协(xié)助(zhù)客户处理后(hòu)续(xù)相关事宜。

　　2023年2月，上海一位小鹏(péng)P5车主反(fǎn)映称：进地下车库时“刹车(chē)失灵”，继(jì)而发(fā)生碰撞。当(dāng)时车速在20km/h左右，下地库后要转弯，开(kāi)着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去几乎没感觉”。

　　对此，小鹏汽车售后工作人(rén)员表示：车主下地库时超速，车(chē)速达到25km/h，加上雨天地面没有附(fù)着力抓地力不足导致碰撞。小鹏汽车官方(fāng)未对此(cǐ)事作出置评(píng)。

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 耐克折扣店是真的吗，街边的耐克折扣店是真的还是假的