起飞前多久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机，起飞前多久停止登机(jī)口是30-60分钟的。

　　关于起飞(fēi)前多(duō)久停止登机，起飞前多(duō)久(jiǔ)停(tíng)止(zhǐ)登机口以及起(qǐ)飞(fēi)前多(duō)久停止登机口，起飞前多久停止值机办理，起飞前多久停止安检，起飞(fēi)前20分钟能登机(jī)吗，一般飞机起飞(fēi)前(qián)多久(jiǔ)停止登机等(děng)问题，小编将(jiāng)为(wèi)你整理以下的(de)生(shēng)活(huó)小知识(shí)：

起飞(fēi)前多久(jiǔ)停止登机，起飞前多久(jiǔ)停止登机口

　　30-60分钟。

　　国内航班在飞(fēi)机起飞(fēi)前30分钟(zhōng)将停止办(bàn)理(lǐ)乘机手续，不能再换(huàn)取登机(jī)牌；

　　国际航班值机(jī)柜台截止办理手续的时间为(wèi)航班起飞前30-60分(fēn)钟不等(děng)，各航(háng)空公司具(jù)体规定不同。

　　为保证航班安全正点起飞，在有限的30分钟里，旅(lǚ)客要经(jīng)过安全检查，在登机口接受服务人员查验核(hé)对登机牌，清点(diǎn)人物；

　　配载(zài)人员要(yào)完成飞机平衡配制(zhì)；

　　还有货物、行李装舱、餐食配(pèi)送、廊桥/客梯车撤离、飞机(jī)滑行(xíng)、起(qǐ)飞前的准备等一系列保障(zhàng)工作都要(yào)求按时完成。

　　因此在此过(guò)程中再加入晚到(dào)旅(lǚ)客，工作时(shí)间就(jiù)非常紧张(zhāng)甚至会影(yǐng)响飞(fēi)机(jī)正点起(qǐ)飞。

　　如果办理了晚到的旅客，将使整个保障链条被(bèi)打乱(luàn)，不仅配载要(yào)重(zhòng)新调整航班重(zhòng)心(xīn)、打印舱单(dān)并送(sòng)到(dào)飞机上(shàng)；

　　行李装卸部(bù)门可能(néng)要申(shēn)请(qǐng)重开(kāi)货舱门(mén)，上传送带车(chē)，将晚到行李装到货舱里(lǐ)；

　　还有其他(tā)地面保障部门当中如有任何一(yī)个环节来不(bù)及(jí)都会(huì)导致航班延误。

办理登机牌有哪些(xiē)方(fāng)式

　　我们最常用的方式就是(shì)直接(jiē)去机场值(zhí)机柜台换领(lǐng)，持身份证或其他有效身份(fèn)证件到(dào)柜台办理，一般国内航班起飞前90分钟就(jiù)开(kāi)始办(bàn)理了。

　　但是如果我们时间有点(diǎn)紧的话，还(hái)可以用航空公司开(kāi)通的网上值机(jī)业务来办理了，可以在飞机起飞(fēi)前24小时登录(lù)航空(kōng)公司官(guān)方网站的网上值(zhí)机系(xì)统自己(jǐ)打(dǎ)印登机(jī)牌。

　　另外(wài)我(wǒ)们还可以在机场(chǎng)候(hòu)机大(dà)厅通过自助值机设备来通过(guò)机器换领登(dēng)机牌。

飞机起飞前为(wèi)什么(me)提(tí)前停止换登机牌

　　为(across 和 cross的区别，cross和across区别和用法wèi)保证航班(bān)安全(quán)正点起飞(fēi)，在有限的30分钟(zhōng)里，旅客(kè)要经(jīng)过安全(quán)检查(chá)，在登机口接受服务(wù)人员查验(yàn)核对登机牌，清点人(rén)物；

　　配载人员要完成飞机平(píng)衡配制；

　　还(hái)有货物、行李装舱、餐(cān)食配送(sòng)、廊桥/客梯车撤(chè)离(lí)、飞机滑行、起飞前的准备等(děng)一(yī)系列(liè)保(bǎo)障工作都(dōu)要求按(àn)时完成。

　　因(yīn)此在(zài)此过程中再加(jiā)入晚到旅客，工作时间就非常紧张甚至会影(yǐng)响(xiǎng)飞机(jī)正点(diǎn)起飞。

　　如果办理了晚到的旅(lǚ)客，将(jiāng)使整个保障(zhàng)链条被打(dǎ)乱，不(bù)仅配载要重新调整航班重心、打印舱单并(bìng)送(sòng)到飞机(jī)上；

　　行李(lǐ)装卸部门可(kě)能要(yào)申请重开(kāi)货舱(cāng)门，上(shàng)传送带车，将(jiāng)晚到行(xíng)李(lǐ)装(zhuāng)到货(huò)舱里；

　　还有其他地面保障部门(mén)当中(zhōng)如(rú)有(yǒu)任何(hé)一(yī)个环节来不及都会导致(zhì)航(háng)班延(yán)误。

没有在规(guī)定时间(jiān)换(huàn)登(dēng)机牌怎么办(bàn)

　　改签(qiān)或退票。

　　误机(jī)旅客至迟应在(zài)该航班离站后的次日中午12时（含(hán)）以前，到乘机机场(chǎng)的(de)承运人乘机登记处(chù)、承运(yùn)人售(shòu)票处或(huò)承运人地面服务代(dài)理人售(shòu)票处办理误机确认。

　　1.已(yǐ)办理(lǐ)误机确认的(de)旅客，如(rú)要求改乘后续航(háng)班(bān)，可在上述地(dì)点或(huò)原购票地点办理变更手续，承运人应在航班有可利用座位的条(tiáo)件下予以(yǐ)办理，免收误(wù)机费一(yī)次(cì)；

　　但持有(yǒu)的机票如在航班规定(dìng)离站(zhàn)时间前72小时以(yǐ)内变(biàn)更过航班、日期，旅(lǚ)客应交付客票价5%的误机费(fèi)。

　　2.未办理误机确认的(de)旅客，如果要求继续旅行，应(yīng)交付客票价20%的误机费。

　　旅客误(wù)机变更后，如(rú)果要(yào)求再次改变(biàn)航班、日(rì)期(qī)，应交付(fù)客票价50%的变更手(shǒu)续费。

　　旅(lǚ)客误(wù)机或误机(jī)变更后(hòu)，如果要求改变(biàn)承运人，按自愿退票的规定办理，应交付(fù)客(kè)票(piào)价50%的误机费。

　　旅客误机或误机变更后，如(rú)果要求退票，也按自愿退票规定(dìng)办理，应(yīng)交付客(kè)票价50%的(de)误机(jī)费。

飞(fēi)机起飞前多久停止登(dēng)机？

　　20分钟。

　　一般来说飞机(jī)是在起(qǐacross 和 cross的区别，cross和across区别和用法)飞前的(de)半个小时左右就会开始(shǐ)登机，至于停止(zhǐ)登机的(de)时(shí)间(jiān)，不同的航(háng)班(bān)，不同(tóng)的航空公司的(de)规(guī)定可能是会有差异的，大多(duō)数都是在飞机起飞前的(de)20分钟左右就会停止登(dēng)机(jī)，然后飞(fēi)机的舱门(mén)就会关闭。

　　国内(nèi)的航班一般来说是在飞机起飞前的30~45分钟左右，就会停止办理登机手(shǒu)续(xù)的，如果是国(guó)际(jì)航班(bān)，大多(duō)数情况(kuàng)下是在飞机起(qǐ)飞前的45~60分钟(zhōng)左右就(jiù)会停(tíng)止办理登记手续，所以乘客需(xū)要提前到达机场(chǎng)，先办理登机手续。

　　一般(bān)来说，国内的航班需要提(tí)前两个小时左(zuǒ)右到(dào)达机场(chǎng)，时间(jiān)比较充足，基本上在飞机起飞(fēi)前(qián)的一(yī)个(gè)半(bàn)小(xiǎo)时(shí)左右就可以办理登机手续了。

　　拿(ná)到登机牌之后，还(hái)需要再过安检，安全(quán)检查也(yě)是需要排队(duì)的，需(xū)要浪费一(yī)定的时间(jiān)，过了安检之后才可以(yǐ)前往登(dēng)机口(kǒu)等候上飞机。

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