金融界5高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱月(yuè)12日消息 特斯拉一(yī)口(kǒu)气(qì)宣布召回110.46万(wàn)辆汽车！其(qí)中(zhōng)包含部分(fēn)进口的Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车

　　据国家(jiā)市场监督(dū)管(guǎn)理总局(jú)网站显示，日前，特斯(sī)拉汽(qì)车（北京）有(yǒu)限公司、特斯拉（上海）有(yǒu)限公(gōng)司(sī)根(gēn)据《缺(quē)陷汽车产(chǎn)品召(zhào)回(huí)管理条例》和《缺陷汽车产品召回(huí)管(guǎn)理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案(àn)了(le)召回(huí)计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产日期在2019年1月12日(rì)至2023年4月(yuè)24日期间的部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆(liàng)。

　　对(duì)于此次(cì)大规(guī)模召回的(de)原(yuán)因，特(tè)斯拉(lā)给(gěi)出的(de)解释是，本(běn)次召回范围内的车辆(liàng)，没有(yǒu)允许(xǔ)驾驶员选择能(néng)量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加(jiā)速踏板的情况可能没有提供(gōng)足够提醒(xǐng)。以上因素叠加(jiā)可能增(zēng)加长时间误踩加(jiā)速踏(tà)板的概率(lǜ)，可能增加碰撞(zhuàng)的风险，存(cún)在安(ān)全隐患。

　　对于如(rú)何解决缺(quē)陷，特斯(sī)拉给(gěi)出的方案是通过(guò)汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆推送新开发的功能，以(yǐ)降低因长时间深踩加速踏板导致速度过(guò)快引(yǐn)起的碰撞风险。

　　功能包括：（1）在不具备能量回(huí)收制动强度选择(zé)的(de)车辆上，提供(gōng)选项以允许驾驶员选择(zé)能量回(huí)收(shōu)制动强度；（2）调整车辆能量(liàng)回收制动(dòng)策略(lüè)的(de)出(chū)厂默认状态；（3）在(zài)驾(jià)驶员长时间(jiān)深(shēn)度踩下加速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭推迟(chí)一年

　　除了大规(guī)模召回之外，特斯(sī)拉(lā)还遭遇(yù)了电池水(shuǐ)逆。

　　美东时间周(zhōu)三，特(tè)斯拉的(de)电池供应(yīng)商日(rì)本松下表示，将推(tuī)迟特斯拉4680电(diàn)池的商(shāng)业化生产(chǎn)时间。这对于一(yī)直渴(kě)望(wàng)提高4680产量(liàng)的(de)特斯(sī)拉来(lái)说(shuō)，无疑是一(yī)个不小(xiǎo)的打击。

　　松下计划将4680电池的量(liàng)产时间(jiān)推迟(chí)至2024年4月至9月期(qī)间，而(ér)其原(yuán)本计划的量产时间是在2023年4月至2024年3月期(qī)间。松下(xià)声称，量(liàng)产时间之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提高电池性能。

　　松下在2022年2月曾宣布将在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为特斯拉(lā)量产4680电(diàn)池。为此，松(sōng)下(xià)计划在(zài)日本(běn)和歌(gē)山工(gōng)厂新建两条生产线。松下计(jì)划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为(wèi)10GWh，约占松(sōng)下产(chǎn)能(néng)的20%，足够为约15万(wàn)辆电动汽车供(gōng)能。

　　所谓(wèi)4680电池，是一(yī)种新型大圆(yuán)柱电池，直径46毫(háo)米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面，特斯拉宣称4680电池是现有(yǒu)2170电池的五倍。相(xiāng)比2170电池(chí)组，4680电池组将(jiāng)使(shǐ)车辆的行(xíng)驶里程提高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进，将使续航里程净增(zēng)加56%，生产成本下(xià)降54%。

　　业(yè)内人士看来，当前4680大圆(yuán)柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干(gàn)发电极等关键技(jì)术仍(réng)制约着(zhe)其大(dà)规模量产。而(ér)且(qiě)在降本方面(miàn)，4680电池还需要(yào)待材料和工艺平价化后，市场份额才会有提升可(kě)能(néng)。

　　尽管4680电池量产仍(réng)面(miàn)临技术(shù)瓶颈，但国(guó)内已(yǐ)有一批追逐(zhú)者(zhě)。包括亿纬锂(lǐ)能高中学费一年大概多少钱，高中学费一个学期多少钱、宁德时(shí)代(dài)、比克电池、国(guó)轩高(gāo)科等电池厂商都在积极跟进(jìn)包括4680在(zài)内的46系列大圆柱电池，且部(bù)分(fēn)厂商宣布(bù)将(jiāng)在(zài)2023年实(shí)现量(liàng)产。

   特(tè)斯拉(lā)涨价动作频频

　　最近特斯拉一直在售价上做文章，涨(zhǎng)价动(dòng)作频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便上调(diào)了(le)Model S和Model X在美国的(de)售价(jià)2500美元，进(jìn)入5月(yuè)后，特斯拉率先上调了美(měi)国、日本以及加拿大等国的售价，其(qí)中美(měi)国官网显示，Model Y长续航版的(de)价格上涨至5.02万(wàn)美元，此前为4.99美元(yuán)；Model Y高性能版价(jià)格升至(zhì)5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉Model 3的价(jià)格(gé)上涨至4.02万美元，此前为3.99万(wàn)美元(yuán)。

　　5月初，特斯拉在国(guó)内率先上调了(le)旗(qí)下Model 3与Model Y的起售价(jià)2000元，特(tè)斯拉Model 3上涨(zhǎng)至23.19万元，Model 3高性(xìng)能版(bǎn)上涨至(zhì)33.19万元；特斯拉(lā)Model Y后轮驱动版上涨至26.39万元(yuán)，长(zhǎng)续航版上涨(zhǎng)至31.39万元，高性能(néng)版上涨至36.39万元(yuán)。

　　5月5日，特斯(sī)拉又一次“逆(nì)势提价”，特(tè)斯拉中(zhōng)国(guó)宣布(bù)上调全新Model S及全新Model X全系(xì)车型售价(jià)1.9万元，这(zhè)两大车型(xíng)也是(shì)特(tè)斯拉旗舰车(chē)型，预计(jì)交付日(rì)期为第二季度。

　　5月11日(rì)，特斯拉美(měi)国(guó)官(guān)网的(de)数据(jù)显示，特(tè)斯(sī)拉(lā)公司周(zhōu)四提高了其Model S、X 和Y等(děng)多款电动汽车车型在美国的(de)售价。美(měi)国官网的标(biāo)价显示，特(tè)斯拉将其所有Model S和X车型的价格提(tí)高(gāo)了1000美元，而所(suǒ)有Model Y车(chē)型的价格提高了250美元(yuán)。

　　其中，特(tè)斯拉将Model X在美售价上(shàng)调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调至了(le)108490美元。

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