6月初，国内新能源汽车品牌(pái)陆续发布5月销量数据(jù)，在盖世汽(qì)车整理的16家新(xīn)能源品牌中(zhōng)，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现了环比正增长，一定(dìng)程度上(shàng)说明，国内新能源车市正呈加速回(huí)暖的态(tài)势。

　　5月，比亚迪(dí)、埃(āi)安(ān)、理想均(jūn)创造了月(yuè)度(dù)销量新高，其(qí)中比亚迪以近24万辆的月销位居榜单第一，可谓是强者恒强。造(zào)车新势力阵营(yíng)持续分化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正(zhèng)在稳定发(fā)挥，并且通过接下来(lái)各自(zì)的新产(chǎn)品，正酝酿向上增长的(de)势(shì)能。

　　“蔚小(xiǎo)理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造车新势力阵营(yíng)中有三(sān)个品牌交付量(liàng)破(pò)万。其中(zhōng)理想(xiǎng)汽车5月(yuè)以28277辆的交付成绩领跑新势(shì)力阵营，这是其连(lián)续第(dì)三个(gè)月(yuè)交(jiāo)付超两万辆，充分展示(shì碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗)了理(lǐ)想L系列的产品实力(lì)。

　　基于这样的(de)成绩(jì)，理想汽车创始(shǐ)人李想日前(qián)在社交(jiāo)平台上说，“无论是订单量还是交付(fù)量(liàng)，连续三周1000辆/天已经站稳(wěn)。接(jiē)下来(lái)主要任务是提升供应链的供应量(liàng)，因为年初的供应目标设定的有(yǒu)点低了。”不仅如此，其还蛮有信心(xīn)的设下新目(mù)标，即理想L7、L8、L9三款车，将在(zài)2023年内挑战每月(yuè)4万(wàn)辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的(de)这一目标(biāo)对新势力来说都有些(xiē)望尘莫(mò)及(jí)，因为目前来(lái)看，除(chú)理(lǐ)想(xiǎng)以外，其他新势(shì)力离月(yuè)销(xiāo)4万还有(yǒu)更远的距(jù)离。哪吒汽(qì)车5月交付量为13029辆，环比增长(zhǎng)17.6％，今年以来，虽(suī)然(rán)哪吒月交付(fù)已(yǐ)连续4个(gè)月在万(wàn)辆以上，但总(zǒng)体走势相对平缓，主(zhǔ)力车型交付缺乏持续增长的劲头。

　　零(líng)跑汽车在全系(xì)2023款车型陆续启动交付后，逐渐回归正轨，数据显(xiǎn)示，其5月交付(fù)量(liàng)已回升至12058辆，环比增长38.2％。

　　零跑之后(hòu)，小鹏、蔚来5月交(jiāo)付(fù)均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当(dāng)月交付(fù)7506辆，环比(bǐ)增长(zhǎng)6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与(yǔ)G9两款新车都(dōu)迟迟没有“爆款”般(bān)的惊喜。目前(qián)，另一款新(xīn)车小鹏G6被寄予厚望，它(tā)将于6月9日开启(qǐ)预(yù)售(shòu)，何小鹏(péng)曾对(duì)这款(kuǎn)车评(píng)价(jià)称(chēng)，G6将会成为中国20-30万元(yuán)新能(néng)源SUV市(shì)场最受瞩目的热销爆款。如果真如他所说，那么G6就是小鹏走出低谷(gǔ)的(de)希望。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚来在新势力阵营中继(jì)续“垫底”，当(dāng)月交(jiāo)付6155辆，环比下降7.6％。有观点(diǎn)认为，蔚来(lái)近段时间的交付低迷(mí)主要受改(gǎi)款车型上市，消(xiāo)费(fèi)者持币(bì)观望的影响(xiǎng)。不过(guò)好在，蔚(wèi)来此轮(lún)新产品的交付时间不会(huì)拖延(yán)很久(jiǔ)，据(jù)悉，全新ES6已于5月24日(rì)启(qǐ)动(dòng)交付，6月(yuè)份完成产能(néng)爬坡，另外，全新ES8也(yě)将于6月下旬开(kāi)始交(jiāo)付，由(yóu)此来看，随着两款新车产能逐渐爬坡，蔚(wèi)来在七八(bā)月份的(de)交付表(biǎo)现或(huò)比较令人(rén)期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长势能(néng)

　　5月，传(chuán)统车(chē)企新品牌们继续(xù)稳定(dìng)发挥，亮(liàng)点依旧可寻。

　　当月，埃安销(xiāo)量达到45003辆，环(huán)比增长9.7％，同比增长114％，这已经是其连续(xù)第三(sān)个月销量破(pò)4万，并且又一次创造了(le)历史(shǐ)月销新高。

　　埃安销(xiāo)量(liàng)的持续走高(gāo)与其(qí)产品焕新和(hé)一(yī)系列优惠政策推出(chū)不无关系。3月31日，埃安正式发布了2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不(bù)等(děng)的(de)金融贴息(xī)和置换补(bǔ)贴(tiē)权(quán)益。

　　除产品上新以(yǐ)外，埃安(ān)“大(dà)本营”所处(chù)的(de)广(guǎng)州市，已发起新一轮(lún)新能源补贴政策(cè)。根据(jù)政策(cè)，3月1日至12月31日期间，在广州购买符(fú)合要(yào)求(qiú)的(de)新能源汽车（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注(zhù)册(cè)登记的个人消费者，均可获得6000-10000元不等的(de)补(bǔ)贴。而(ér)埃(āi)安旗下(xià)车型均符合补(bǔ)贴标准，这无疑对埃安的销量(liàng)形成更大助力。

　　此外，埃(āi)安目前还在加码终端的优惠力(lì)度，其于5月28日推出了“购车上全(quán)险(xiǎn)，埃安限时送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃安旗下多(duō)款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可叠加享(xiǎng)受(shòu)金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新车充(chōng)电礼等优惠(huì)，而这一项(xiàng)举(jǔ)措或助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾势汽车近段(duàn)时(shí)间也(yě)表现不(bù)俗，数据显示(shì)，腾势5月销量达11005辆，环比增长4.6％。其唯一在售车型腾势D9当(dāng)月登顶(dǐng)MPV市场销量冠军，该车平均售价超过(guò)42万元。

　　目前(qián)，腾势品(pǐn)牌的(de)产(chǎn)品矩阵在加(jiā)速(sù)完善，D9之后，定位豪华(huá)猎跑SUV的腾势N7将(jiāng)在6月上市，后续有望(wàng)为腾势品(pǐn)牌贡献更多增量(liàng)。

　　极氪今(jīn)年(nián)以(yǐ)来交(jiāo)付(fù)表现持续提(tí)升，5月共交付(fù)8678辆，环比增长7.1％。其两款在售车型均在市(shì)场中取得了不错(cuò)表现，其中极氪001蝉联30万元以上纯电(diàn)车型销(xiāo)冠，极氪009已超越埃尔(ěr)法成(chéng)为50万以上豪华MPV销(xiāo)冠(guān)。

　　据(jù)悉(xī)，定位紧(jǐn)凑级(jí)SUV的极氪(kè)X将在6月开启交付，目前订单已过(guò)万。除(chú)此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款(kuǎn)车型(xíng)，极(jí)氪今年欲向年销14万辆(liàng)发起冲击(jī)。

　　比极氪年销目标更多的深蓝，目前看似压(yā)力不小。数据显示，深蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比(bǐ)下降9.5％。1-5月，深蓝(lán)累计交付量约为3.4万辆，而这(zhè)一成(chéng)绩距其20万(wàn)辆的年度目标还相差甚远。

　　不(bù)过(guò)碳酸铜存在吗 有碳酸铜这种物质吗，深蓝(lán)也在努力扩充产品阵(zhèn)营，其第二款(kuǎn)车型深蓝S7已于(yú)5月31日首批量产下线，即将大规模(mó)发运(yùn)全国，这(zhè)意味着(zhe)新车离上市销(xiāo)售已经不远(yuǎn)，届时(shí)深蓝将以(yǐ)轿车+SUV的矩阵共担(dān)年销(xiāo)目(mù)标。

　　从上述来看，传统车企新品牌在6月份(fèn)几乎都有新产品上(shàng)市或交付，因此(cǐ)这些品(pǐn)牌更(gèng)强(qiáng)的增(zēng)长势能或将在(zài)下半年迎来爆发(fā)。

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