东航(háng)373.86亿，国(guó)航(háng)386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们的营收哈~在(zài)过去的2022年(nián)，这三大国有航司(sī)共亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不(bù)过，春秋航空虽然(rán)是一家低价航空，但人家在2021年国内民(mín)航(háng)业整体亏损842个亿(yì)的(de)时候(hòu)，不但不(bù)亏(kuī)钱，还不声不响的赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的(de)上市(shì)航司。

　　你就说，明明是(shì)一家低(dī)价(jià)航空，怎么做到别人亏(kuī)钱它(tā)还赚(zhuà奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系n)钱的？是凭它(tā)连杯水都不提供(gōng)？还是(shì)凭(píng)它位(wèi)置窄，腿都不好(hǎo)放？虽说(shuō)是天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的(de)是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流(liú)，附(fù)加消(xiāo)费。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机(jī)票压(yā)到199,299！大多时候，春秋航空同(tóng)一(yī)时间的(de)价格普遍(biàn)会比其(qí)他航司便宜，甚(shèn)至(zhì)便宜几百块钱(qián)。也就是因为这(zhè)低(dī)价，春秋航空的直销比(bǐ)例高达96.7％，直(zhí)接把营销费用给节(jié)省了。你看它的售费用率只(zhǐ)有2.22％，比三(sān)大航低了(le)奥巴马对中国友好么，奥巴马对中国关系2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这(zhè)么低(dī)，怎么(me)保(bǎo)证(zhèng)自(zì)己的利(lì)润呢？春秋可太会了，我搞附加消费(fèi)啊！

　　如(rú)果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过(guò)了。因为春秋只(zhǐ)提供7KG的行李(lǐ)额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不(bù)带行李，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带(dài)行(xíng)李，人家赚(zhuàn)了托运费，怎(zěn)么都不亏~

　　还有(yǒu)，在飞(fēi)机上你要是想(xiǎng)吃个(gè)饭，不好(hǎo)意思，得掏钱！想喝(hē)杯饮料，得(dé)掏钱；冷(lěng)了想要条(tiáo)毯(tǎn)子(zi)，还是(shì)得掏钱(qián)；甚至你还有可能(néng)看到空(kōng)姐推着(zhe)小车车(chē)向你推(tuī)销面膜丝(sī)巾披肩……就是说，机票是便宜，但你一上飞机(jī)，哪哪都(dōu)要掏钱。这就是春秋航空的终(zhōng)极(jí)致富密(mì)码，主(zhǔ)打的就是一(yī)个字：抠(kōu)。

　　当(dāng)然，这省(shěng)下来的(de)都是小钱，春秋不过(guò)冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航，提(tí)高使用率。这也是(shì)为(wèi)什么在疫情笼罩的2021年(nián)，别人亏损(sǔn)几百亿，春秋反而(ér)还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春(chūn)秋把(bǎ)大(dà)量航线改成短途高(gāo)频(pín)的直航，这样就可以(yǐ)用高(gāo)密度排(pái)班来提高飞机的日(rì)使用率。也(yě)就是说，只要飞不死，我就往死里飞。别家(jiā)的(de)飞机一天飞(fēi) 4-5 次(cì)，我一天(tiān)飞 8 次，别家(jiā)的飞机一天(tiān)飞10个小时(shí)，我一天(tiān)飞12个小(xiǎo)时。所以(yǐ)在过去的三年里，春秋航空(kōng)的(de)客(kè)座率和飞机日利用(yòng)率都高于(yú)三大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成(chéng)本(běn)的(de)基础(chǔ)上(shàng)，我能多(duō)卖一张是一张，要是民(mín)航允(yǔn)许(xǔ)的话，我连站票都卖。

　　而且(qiě)，你会(huì)发(fā)现春秋大部分(fēn)航(háng)线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为(wèi)非(fēi)核(hé)心(xīn)城市可以获得较(jiào)高的财政(zhèng)补(bǔ)贴，这个也(yě)是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看(kàn)到2021年它的净利润(rùn)为3911万(wàn)，这其中就少不了(le)补贴的帮助，如果减(jiǎn)去这一块的话，春秋(qiū)的(de)亏损可是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋的差(chà)评是真不少。创始(shǐ)人王正华有一句名(míng)言：钱一半是赚的(de)，一半是(shì)省的，春秋也的确做到了。但现在航班逐(zhú)渐(jiàn)恢复，也(yě)有(yǒu)越来(lái)越(yuè)多的廉(lián)价航空正在(zài)崛起，比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋还(hái)继续走之前的老(lǎo)路，搞得春秋成(chéng)为大(dà)家无奈(nài)之后的选择，那还能走远吗？

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