国v是不是国5，国(guó)v与国vl的区别是是(shì)的。

　　关于国v是不(bù)是国5，国v与国(guó)vl的区别以及国(guó)v与国vl的区别，国(guó)5车还能开几年，国v是(shì)不是国6标准，国v是不是国4，国v是不(bù)是国五的(de)意思等问题(tí)，小编(biān)将(jiāng)为你整理以下的生活(huó)小知识：

国v是不是国(guó)5，国v与国(guó)vl的区别

　　国(guó)V中的(de)V，指代的(de)是罗马数字，代建军是哪一年表数字五(wǔ)，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字（实际(jì)上是印度数字）传入之前(qián)使用的(de)一种数码，现(xiàn)在(zài)应用较少数字从1到10，因此国V指代(dài)的(de)是国(guó)五标准。

　　国五排放标准基于(yú)欧五排放标(biāo)准，其(qí)中PM值限制，国五排(pái)放标准是(shì)每公里4.5毫克，而欧五排(pái)放标(biāo)准是每公里5毫克(kè)，但京五(wǔ)和国五排放标准要比欧五排放标准(zhǔn)要更加严(yán)格(gé)。

　　根(gēn)据京五排放标准(zhǔn)征(zhēng)求意(yì)见稿，三种污染(rǎn)物当(dāng)中，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化合物的排(pái)放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的(de)限值(zhí)标准(zhǔn)虽然(rán)还是0.1g/Km,但是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月1日起正式实施最(zuì)新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北(běi)京计(jì)划实施国V标准，北京一旦全面实(shí)施国V排(pái)放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化首次批量(liàng)生产(chǎn)欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程。

　　北京(jīng)市环保(bǎo)局表(biǎo)示。建军是哪一年

　　2012年(nián)前后，北京市机动车排放标准将升级为相当于欧(ōu)V标准的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将制定与国(guó)V排放(fàng)标准(zhǔn)相(xiāng)适应的地方(fāng)油(yóu)品标准(zhǔn)。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量(liàng)控(kòng)制在(zài)10ppm以下。

　　相(xiāng)应的油(yóu)品标准预(yù)计会在2012年之前(qián)发布(bù)，主(zhǔ)要考虑的(de)是轻型汽(qì)油(yóu)车和(hé)中型(xíng)柴油车两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字(zì)，对(duì)应的阿拉伯(bó)数(shù)字是4，所以国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国v，国vi这些(xiē)标准都是(shì)为了控(kòng)制(zhì)汽车尾气(qì)的排放而(ér)制定的，其中包括一氧化碳、碳氢(qīng)化合物(wù)、氮氧化(huà)物(wù)、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越大，标准越严。

国V也就(jiù)是(shì)国(guó)5吗？

　　是(shì)的。

　　古(gǔ)罗马(mǎ)数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示5。

　　国五标准，国(guó)家第(dì)五阶(jiē)段机动车污染(rǎn)物排放标准(zhǔn)，即国五(wǔ)标准。

　　国(guó)五标准，相当于(yú)欧(ōu)盟的欧五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已经从2009年起开始(shǐ)执(zhí)行(xíng)，其(qí)对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物(wù)的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提(tí)至国Ⅳ，每(měi)提高一次(cì)标准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的(de)排放法规和欧(ōu)共体（EEC）的排放指令(lìng)共同加以实现(xiàn)的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟(méng)（EU）。

　　排放法规由ECE参与国自愿认(rèn)可，排放指令是EEC或EU参与国强(qiáng)制实施的。

　　汽车排放的欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992建军是哪一年年(nián)前巳(sì)实施若干阶段(duàn)，欧洲从1992年起开(kāi)始(shǐ)实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式(shì)认证排放限(xiàn)值）、1996年起开始(shǐ)实(shí)施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证和生(shēng)产一致性排放限值）、2000年起(qǐ)开始实(shí)施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年起开(kāi)始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生(shēng)产一致性排放限值）。

　　参考资料来(lái)源(yuán)：百(bǎi)度百(bǎi)科(kē)-国家第五(wǔ)阶段(duàn)机(jī)动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)

未经允许不得转载：IDC站长站，IDC站长，IDC资讯--IDC站长站 建军是哪一年